第10期|2006.02.27|記者:王秀玉
長榮航空動能充足
從去年年底一直醞釀動能的日本市場,至今已逐漸開花結果。各家航空公司已做出增班等具體行動之餘,長榮航空也規劃了一系列的包機方案,待業者進行包裝及運用。
隨著春雪消融,日本包機熱況也蠢蠢欲動了起來。(圖片提供/本刊圖庫)

日本地區性包機佈局底定

長榮航空客運本部營業部團體二課課長馬瑜光表示,夏季班表出爐以前,針對日本春天旺季的需求,在正班機之餘另外加開地區性包機,滿足業者需求。

馬瑜光表示,適逢春櫻賞櫻旺季,飛往有「晴天王國」之稱的岡山縣,自3月27日~4月17日止,規劃每4天一班、總計6架包機。立山黑部4月開山,位於中部地方的新潟縣將從5月以後接替富山段航線,從3月28日~5月30日開始,每4天1班共計16班包機。

位於東北地方的秋田縣也有規劃,自3月29日~5月31日,每4天1班共計16班。同樣也位於東北地方的福島、秋田、青森三縣,4月21日~5月29日也會推出一系列包機,日期較不一定,總計10班。同時,因受限機場的緣故,該段將改搭A330-200客機、座位252個。

目前共推業者包括:喜鴻、大興、世邦、五福、康福、雄獅、喜美、新台、東南、汎佳、百順、天喜、燦星、易遊網、世興,共計15家。由於包機消息甫釋出,目前還沒有確切銷售情形。已知已有進團現象,期待同業共創榮景。


本網站報導之旅遊產品價格,屬於旅遊同業躉售營銷建議,不具旅行社資格之直客消費者,恕無法以該價購買,請另洽各業者直客服務單位。