▲（左起）日本航空台北營業處旅客業務部部長山戶博司、日本航空台灣分公司總經理山下晉一、台北營業處旅客業務部經理方曼麗。
日航9月推回饋 九九省功釋利多
鑒於FIT旅遊未來逐漸看好，為滿足FIT旅客的多樣需求，除了在產品面上作更豐富而多元的規劃外，在去年10月日亞航便針對在去年針對V艙以及S艙推出「飛常省7」以及「飛常省14」兩種優惠方案，希望藉著鼓勵旅客儘早開票的同時，培養旅客及早規劃的旅遊習慣，推出之後獲得同業以及消費者相當大的迴響，成績十分亮眼。而為回饋旅客長期以來的支持，更名為日本航空後，除了持續推動此優惠票種之外，更不定期針對特定航線加碼推出「九九省功」專案，進一步提供更超值的優惠。
九九省功優惠 9,999即可成行
針對此次推出的首波「九九省功」優惠促銷活動，日本航空台北營業處旅客業務部經理方曼麗表示，為感謝同業對於日亞航及日本航空持續的支持與肯定，日本航空抱持著感恩回饋的心情，特別將9月定為回饋感謝月，針對「飛常省14」（S艙）特惠票推出「九九省功」特惠票回饋活動，凡出發日期在9╱1∼9╱30，並購買東京JL646╱JL648航班或大阪JL654航班之S艙機票，並於出發前14天開票（開票之後即不得更改日期或取消），即能享有9,900元（未稅）超值優惠價，不僅出發時間大多是午班機的漂亮時段，同時回程不限定航班，堪稱相當優惠。
日航資源豐富 操作更具效益
方曼麗進一步指出，「過去對於日亞航的印象可能僅有台日間的航線，但其實不僅是過去日亞航擁有與日本航空在航點上的銜接優勢，在正式回歸日本航空後，更可與日本航空在全球33個國家、213個機場以及235條國際航線、160條國內航線的飛航網路緊密結合，像是從日本轉機前往夏威夷、美國或歐洲地區不僅較其他轉機地點來的便捷，票價也相對合理，便相當值得推薦給旅客。」方曼麗強調，希望以「日本航空」的嶄新面貌，在同樣提供精緻的日系服務的同時，以日本航空集團的資源，提供更完整而全面的產品，並以更具有創意以及活力的形象呈現給同業以及消費者。
日本航空台北營業處旅客業務部部長山戶博司表示，「在燃油成本逐步高漲影響之下，為發揮更大的載客效益，將原本的波音744改以767機型飛航以節省燃油費用，儘管整體機位供給量減少，但是不僅在載客率上有著明顯的提昇，在更名為日本航空之後的4∼8月，整體搭乘人次相較於同期顯有上升，在FIT部分更有高達30％的成長幅度。」方曼麗分析指出，一般消費者對於過去的日亞航總有「服務很好，但是票價高」的印象，事實上配合不定期推出的優惠措施，其實旅客只要把握優惠機會，就可以超值的價格輕鬆享受優質服務。
HOT NEWS! 包機策略更靈活馬紹爾／費爾班克積極規畫中
方曼麗指出，「過去在日亞航時代由於機隊有限以及整體經營方向規劃等因素，較少參與包機的操作包裝，但是在回歸日本航空之後，擁有母公司的豐沛資源，除了在機隊調度上更為靈活之外，在包機上的操作也將更具實力以及空間，因此未來日本航空在包機業務上將不會缺席，只要是同業有包機的相關需求，都可逕向日本航空洽詢。」方曼麗強調，日本航空所操作的包機完全是根據同業的需求來作規劃，不會有現下包機供過於求造成同業壓力的情形。配合日本航空由日本出發之航線，也可提供許多更具競爭力的特色產品，像是日前特地來台拜會的馬紹爾群島，便將與日本航空合作推出由東京直飛馬紹爾的包機，相較於目前從關島轉機的走法，可大幅節省飛行時間，近距離感受「太平洋項鍊」的美麗風貌，也是目前全球唯一的獨家航班走法，目前預計將於9月開始推廣。另外，針對位於阿拉斯加的費爾班克（Fairbanks），未來日本航空也預計將可能推出由東京直飛的包機服務，可供業者包裝如極光之旅的產品。同時為使初期在台推廣更為順暢，包括馬紹爾以及費爾班克等包機產品，針對台灣市場的推廣將比照一般正航班的銷售模式，無需事先全額付訂，只需比照正航班的訂位開票程序即可，同時更將提供超值優惠價鼓勵同業銷售。方曼麗表示，未來日本航空不只將提供價位上的優惠，更會多所著力在新景點以及新路線的開發，以提供同業更多獨具特色的產品，配合日本航空的優質細緻服務，將在市場上更具競爭優勢。