▲ 日本航空台北營業處旅客業務部部長山戶博司（右）與旅客業務部經理方曼麗。

日航感謝回饋　加碼送限量好禮

日本航空為感謝同業與消費者長久以來的支持，將9月定為「感謝回饋月」，繼第一波針對S艙之「飛常省14」特惠票種推出「九九省功」促銷活動之後，更進一步擴大優惠對象，針對H艙以及「飛常省7」之V艙亦推出開票即贈送精美手機吊飾之「限量好禮送給您」促銷活動，給予消費者最多樣豐富的回饋及優惠。
日本航空台北營業處旅客業務部部長山戶博司表示，在日前日本航空推出第一波「九九省功」活動曝光後，同業以及消費者的反應相當熱烈，由於從以往的日亞航以至於日本航空一向予人服務精緻但價格稍高的印象，在「九九省功」促銷推出之後，可說是目前市面上最具競爭力的票價，此雙重優勢自然吸引消費者踴躍訂票的意願。

續推第二波優惠  擴大適用範圍

繼針對「飛常省14」（S艙）特惠票推出「九九省功」特惠票回饋活動後，日本航空進一步針對H艙以及「飛常省7」（V艙）亦推出「限量好禮送給您」促銷活動，凡購買經濟艙之H艙或是預購「飛常省7」（V艙），於91起開票並於930前出發之旅客，即可獲贈日本航空限量典藏飛機吊飾一個，限量1500個送完為止。
日本航空台北營業處旅客業務部經理方曼麗補充表示，在第一波首先針對S艙「飛常省14」所推出的「九九省功」由於需於14天前開票，並且在開票之後去回程均不得更改，相關限制較多，因此僅針對特定航班推出超值優惠票價吸引旅客購買；而第二波推出之「限量好禮送給您」活動，不僅適用範圍更廣泛，同時不限特定航班，以此在整個9月，無論是「飛常省14」的S艙、「飛常省7」的V艙以及H艙都有折扣優惠以及獲得贈品機會，也符合日本航空將9月訂為「感謝回饋月」的立意所在。

國際線眾多銜接航點  長線推廣更具優勢

針對今後的市場整體規劃，山戶博司表示，鑑於未來FIT族群將會逐漸成長，除了加強此一方面的推廣外，也會針對商務族群加強維繫，以往大多是日系企業喜愛搭乘過去的日亞航，今後不只是日本，也希望台灣的企業能夠多加使用日本航空。未來日本航空將會加強對企業的宣傳以及接觸，以吸引企業商務旅客族群。山戶博司並指出，雖然目前在台日航線部分尚未實施，但是日本航空在其他地區許多航線，針對波音777機型提供新式的頭等艙，不僅設計上採用隱蔽性高的貝殼式隔板設計，整個座椅長約2公尺、寬1.1公尺，座椅平放之後有如一張單人床，並設有19吋液晶電視及大型儲物櫃，可滿足頂級旅客的需求。
山戶博司進一步分析指出，在高油價的影響之下，不少航空公司鑑於成本以及營運效益方面的考量，紛紛在長程線部分採取縮班的方式，但日本航空不僅未受此波衝擊影響減班，以其在全球33個國家、213座機場（含日本國內機場）提供多達235條國際航線及160條國內航線的服務，也使日本航空在台可推廣的產品內容從過去僅有台日航線，進一步延伸至各區域之國際航線，對於日本航空來說反而是最好推廣時機所在。
其中在美洲線部分，日本航空提供Daily航班經由東京轉往美洲各大城市，包括舊金山、洛杉磯、溫哥華、芝加哥、紐約、墨西哥、聖保羅等，其中僅有飛往芝加哥的JL006航班以及紐約的JL100需在東京過夜外，其他城市都可於當天銜接，回程則均可於當天銜接東京往台北航班；至於在歐洲地區航線，則可銜接包括莫斯科、阿姆斯特丹、法蘭克福、巴黎、羅馬、米蘭以及倫敦等城市，羅馬、米蘭以及倫敦部分並可當天銜接，由於日本航空並經由穿越北極之航路，可大幅節省航程。另外若是無法當天銜接，日本航空亦會負擔當晚於東京停留之住宿費用。

迎接賞楓旺季　國內線綿密串接

針對接下來秋季的推廣規劃，山戶博司表示，以賞楓的熱門地點東北地區為例，目前日本航空雖然未有由台灣出發的直飛航班，但是以日本航空於日本國內所擁有的密集國內線航點，像是由東京便有每週6班飛青森、每週3班秋田、每週3班飛三澤以及每週1班飛往山形的航班，絕對可以滿足同業的包裝需求，同時由東京加上轉國內線費用僅13,000元左右，且沒有包機的銷售壓力，並可安排進出不同點或是於東京停留另安排購物或行程等靈活規劃，相當值得同業參考。