第82期|2008.12.22|記者:童心怡
長榮包機直飛成都 載運貓熊團團圓圓來台
討論多時的大陸熊貓「團團、圓圓」,終於在12╱16傍晚確定由長榮航空取得載運任務。為了爭取載運大陸熊貓來台的機會,包括長榮、華航,以及國航都表達有意願,最後台北市政府決定由長榮航空執行此次任務。長榮航空總經理鄭光遠表示,為完成此次廣受矚目的任務,長榮航空從上到下所有員工將全力以赴!
(後排左起)長榮航空事務長徐淑華、長榮集團執行長聶國維、長榮航空總經理鄭光遠、機長王心平、空服教官張藹玲(後排右1)與貓熊專機空服人員。

長榮包機直飛成都 載運貓熊團團圓圓來台

為圓滿達成「熊貓專機」任務,長榮航空調派一架飛行歐美長程線編號B16408的波音747-400客貨機來執行,去程航班編號BR1765預定於12╱22上午8:30由桃園機場起飛,預定12:10飛抵四川成都的雙流機場,回程航班編號BR1766表定於12╱23下午14:00再由雙流機場起飛,當天下午17:10抵達台灣桃園。此次飛行路線從桃園,途經香港、廣東、廣西、四川,抵達雙流機場,單趟飛行時間約為3.5小時。
長榮航空總經理鄭光遠指出,747-400客貨機可以載客276人,而「團團圓圓」將進住空間180立方公尺的主貨艙專區,專區內的溫度將配合其特性,調整在18?20℃、濕度在70?80度,而擔綱此趟任務的機長王心平強調,由於貓熊對於震動與噪音干擾相當敏感,因此駕駛過程需特別注意穩定度。正因如此,長榮航空特別提前於12╱19進廠,開始進行特別整備事宜,包括飛機全面檢查、清洗、打蠟等工作,力求屆時提供貓熊安全舒適的最佳環境。
長榮集團執行長聶國維強調,此行以「單純、安全、舒適、便捷」為最高原則,還特別考量避免貓熊受到噪音影響,因此在回程抵達桃園國際機場降落後,儘速關掉飛機引擎與電力發動機,改接地面電流車供電,力求全程都能讓貓熊情緒平穩。
聶國維表示,貓熊專機估計將搭載工作人員不超過百位,其中約有4~f0 50名為長榮人員,至於客艙環境、機內佈置、空中餐飲等部分,也以貓熊為主題精心佈置,除了準備貓熊造型餅乾與麵包,機上餐點命名也巧妙融合了「團團圓圓」在其中,如去程商務艙主菜的「團團一品獅子頭」或「圓圓瓜蓉蒸鮮魚」、回程商務艙主菜的「團圓如意己丑牛」等。
不過日前長榮特別提供的100個「與團團圓圓共乘」的旅遊行程,也在保育專家的建議下臨時喊停,專家擔心人多會導致熊貓情緒受影響,所以向航空公司提出建議,長榮考量後決定緊急取消行程。但原訂的台灣迎親團和大陸親友團與採訪媒體,仍照原定計畫出發。

 

兩岸平日包機啟動   長榮假期新品出爐

自12╱╱15平日包機啟動後,長榮航空除了中國世家主打北京及杭州團體行程外,長榮假期已推出上海、北京、杭州3天2夜產品,內容皆包含機票+酒店、機場—旅館來回接送、飯店早餐,並精選坐落市區或交通便利的飯店。目前上海每週8班,使用飯店有:上海齊魯萬怡酒店、JW萬豪酒店、宏安瑞士酒店等15家飯店,每人17,650元起;北京每週3班,選用:北京王府井希爾頓酒店、北京凱賓斯基酒店、麗思卡爾頓酒店等12家酒店做搭配,每人15,750元起;杭州每週4班,搭配飯店有:龍禧福朋喜來登酒店、杭州西湖金座大酒店、國際假日酒店等,每人14,850元起。上海及_京主要以商務客為主,杭州則主打觀光旅客,3項產品皆可加夜住宿。

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