新增10航點 每週飛27班 廣州中轉飛向世界
身為中國第一大航空公司，南航此次增加10個航點，再加上原有廣州、上海、深圳3個航點，一共是13個航點，每週共27個航班，佈局涵蓋華南到東北。而通過廣州，更可輻射中國各大城市以及連接到世界各地。
13航點佈局華南至東北
根據南航最新公佈的定期航班班表上，新增航點為廈門、海口、鄭州、貴陽、桂林、大連、哈爾濱每週各1班；瀋陽、武漢、長沙每週2班；深圳每週班數不變，新增航班為上海由每週4班增為5班，由原先飛每週一、三、五、日，新增飛每週六。
廣州則同樣是由原先每週一、三、五、日，新增每週二、四、六，增為Daily航班。從8╱31起，南航在台灣全面改由桃園機場起降。南航台灣辦事處銷售副經理何榮錦表示，深圳、廣州、上海3個航點從開放兩岸包機至今，保持載客率9成以上；至於東北3大航點皆有飛航，將可提供業者做出各種組合的航點串連，可包裝變化多樣的產品，因此也相當看好8╱31之後的表現。
中轉延伸至第三地有優勢
何榮錦指出，使用南航航班具有強大延伸點優勢，台灣旅客若想要飛往歐美紐澳、中東線等國際線，南航有相當多航班可供選擇，以烏魯木齊為例，是南航飛往中亞、西亞及俄羅斯的重要中轉點與得天獨厚的航線，南航目前共擁有144條國際航線。
若要中轉中國其他城市，只要透過廣州即可輻射至中國內陸各地，在大陸地區南航共經營770條航線。若透過重慶，還可連結西藏、拉薩、雲南、貴州等高高原地區。何榮錦說，透過這13個直航航點，加上南航所擁有全中國最綿密的航網，將提供旅客前往內地最便捷的選擇。若旅客想經由直航航點中轉大陸其他城市，南航的費用計算是將中國分為七大區塊，以區塊來加乘費用。何榮錦也透露，南航已將機＋酒、團體等旅遊產品納入未來銷售計畫，亦會根據不同航點的特色推出讓消費者耳目一新的產品。
空中快線每小時1班
為了提供商務旅客更便捷的航班選擇，南航針對從廣州出發前往北京、上海、海口、三亞等航線，推出空中快線，每小時就有1個航班，旅客可隨時到機場搭乘航班前往下個目的地，大為縮短交通接駁時間。另外，台灣旅客若從廣州及深圳中轉其他航班也有提供行李直掛服務。
下一階段，南航針對台灣市場的推廣重點包括澳洲及印度航線，目前南航每週飛雪梨2班、墨爾本2班，以及與天合聯盟夥伴共用班號的布里斯本；另外還有印度德里，若當天不能轉機，南航會免費提供住宿。
立足服務 滿意而歸
現階段南航台灣辦事處共有5位大陸籍員工及2 1位台灣籍員工，完整的編制希望提供同業及旅客最親切的服務與最立即的反應。赫凌志強調，「旅客只要找到我們，就不會讓他們失望而去」。他舉例，如果客人向南航查詢別家航空公司的航班，南航同樣會回答旅客的需求，讓旅客得到想要的，能夠滿意離開。
赫凌志認為，南航最大的優勢沒有別的，而是透過細微用心的服務，貼近顧客的感受，滿足旅客的需求，這樣旅客就會留下深刻印象，未來有機會第一個就會想到南航。
1. 中國南方航空台灣辦事處（前排左起）副總經理兼銷售經理丘祥文、總經理赫凌志、銷售部副經理何榮錦；（後排左起）銷售部馬儀婷、邱天賜、梁康婷、虞仲僑、高文欽。
2. 南航在中國密集的航網，將提供旅客最多選擇與便捷的內地中轉服務。
3. 南航台灣辦事處目前共有26名員工，完整的編制將提供同業與旅客最即時親切的服務。