新加坡航空集團 降低成本調整航線因應挑戰
與去年4 ∼ 6 月同期相比， 由於客運和貨運業務減少， 以及收益下降，集團營業收入減少12億6仟萬新元，降幅為30%。反映了市場競爭加劇及同業機票促銷活動的增加。
降低成本 調整航線
關於降低成本的措施， 新航已採取了一系列措施來控制成本，包括凍結招聘、無薪假、減薪和延緩重要性低的計畫。集團亦會根據與相關工會簽訂的共同協定，相應地減少員工每月工資的可變動部分。預計，這些措施將為本財政年度節省6千萬新元。新航亦針對運能進行調整。自4月起暫停經首爾飛往溫哥華航班，自7月起停飛每週3班經杜拜飛往莫斯科航班，自8月起亦中止新加坡—曼谷—東京航班，同時亦減低飛往曼徹斯特、羅馬、蘇黎世、北京、廣州、福岡、可倫坡、達卡、馬爾地夫、孟買和新德里等城市的航班頻率。另於飛往馬尼拉的航班，則增至每日4班，香港航線亦採用更大型的A380－800飛機營運。
損失緩和 展望前景
目前燃油價格已降至去年最高峰時的一半以下，但新航於去年燃油創歷史新高時簽署的燃油避險合約預計帶來的損失，隨著本財政年度時間的推移，這些燃油避險合約終止後，損失狀況也隨之緩和。在過去數月中，航空貨運量日趨穩定，同時業界的一些指標也顯示形勢有所好轉。
新航集團第一季度的業績反映全球航空公司所面臨的嚴峻形勢，若這種形勢繼續下去，預計全年度業績將受虧損。雖然航線營運所產生的收入超過現金支出，但仍不足抵消折舊費用。預計本財政年度內，營運現金淨流量將繼續保持正值。新航集團的現金餘額仍然非常充裕，公司目前亦沒有任何的籌資計畫。
全新服務中心啟用
新航正式啟用其位於ION Orchard的服務中心。服務中心位於ION Orchard #04-05，以整合型服務完整回應旅客需求，服務時間為星期一至星期六早上8點30分至晚上6點，以及星期日早上9點30分至下午5點。