擁有Daily及早班出發優勢的廈門航線,在積極操作下維持6成以上載客率,除以北、中部客源為主,也有不少南部客源,加上東北季風等氣候因素,將影響小三通的船隻交通,華航頗為看好10月到明年2月的載客量。
轉機航網寬廣靈活
此外,華航也利用廈門及香港轉機深圳及廣州,透過首爾也可轉往瀋陽,展現在大陸寬廣靈活的轉機航網。為提供更貼心的航班服務,華航冬季班表調整廣州改飛每週一、二、四、五、六(原週日改五);上海自10╱25起每週五、日延後起飛時間至16:35,北京航線則調整每週六、日
下午15:55出發,讓週末想要前往上海或北京旅遊的民眾,週五只要請半天假。
此外,港轉雖受直航影響,但10月在台商返回內地、廣州交易會等活動下表現持平;純港在陸續推出優惠方案下,暑假也有不錯表現,F I T市場銷售穩定,預計12月在聖誕節等節慶下還會有一波買氣小高潮。
旅遊產品最有優勢
華航台北分公司客運營業部香港大陸線主任宋道明表示,華航調整上海、北京週末時間帶,希望提供旅客午去晚回,假請最少、玩樂時間最多的產品優勢。至於香港向來都是I T F的指標商品,早去晚回3天2夜6,999元起(含稅),還送港簽、八達通、昂坪360等好禮,午去晚回則為,999元起(含稅),雖然限旅展特賣但有效期到明年初。
進入冬季後,華航利用南京、寧波進出推出早去晚回大江南、大華東產品,利用寧波單點進出包裝上、蘇、杭、烏鎮、寧波小江南經典產品。每週一、五出發的西安在10月中旬後,將著重單點將推出4、5、8天產品。每週二、日出發的成都,以短天數6天的精緻遊最受市場歡迎,同時也是華航獨家產品,希望透過成都短天數帶動長天數行程在市場上的熱度。