單程1,998搶進市場 著眼台日飛航商機積極爭取
今年是台日航線相當關鍵的一年，10月底松山—羽田對飛受到兩地民眾引頸期盼，而捷星亞洲航空以低成本航空之姿搶進台日飛航市場，並在宣布日當天祭出單程1,998元的超低價來引起消費者注意，為暑假旺季熱戰提前發號。開航後，捷星亞洲航空每日將提供A320客機服務，從新加坡經由台北飛往大阪。捷星是首家營運該航線的低成本航空公司，讓旅客從台灣飛至其最受歡迎的旅遊勝地之一—日本大阪。
捷星亞洲航空目前擁有9架A320，將在今年6月增為10架。其強調力求提供天天實惠的超值機票。從每日單趟飛往台北的航班增加至每日兩趟，並且開通往返大阪的航線，捷星必能帶給旅客更多的飛行選擇和優惠票價。捷星也是日本航空市場中最大規模的低成本航空公司。
新加坡是捷星航空在亞洲的主要基地，目前，捷星每日有一趟從台北飛往新加坡的航班。爲了慶祝開通台灣營運的第二條國際航綫，捷星推出最具吸引力的票價，以新台幣1,998的單程票價（含稅金及燃油費）JetSaverLight票價，帶領遊客從台北飛往大阪。
莊碧蓮指出，2010年對台灣和日本是非常重要的一年，因爲是台日觀光交流年。因此捷星所開通的新航班將有助於兩地之間的航空運輸發展。而捷星從2004年12月開通新加坡飛往台北的航線，此航線是捷星航空在新加坡成立後，最早開航的重要城市之一。目前從澳洲，捷星目前也有每週25班由A330客機營運往返澳洲和日本的航班。捷星從澳洲飛往的日本城市包括東京和大阪。「捷星在日本已經撘載超過一百萬人次的乘客，並且也在當地有著非常顯著的品牌知名度。」捷星將在往返台北和大阪的航班上增加日式餐飲的選擇。該航班的機上雜誌也會增加日本相關的內容，以及國日語流利的空服員。
捷星航空台灣區總經理張博傑指出，捷星以新加坡為基地，此次開航台北飛大阪的一大意義在於延遠權的取得，另外，大阪可直飛澳洲黃金海岸，再經達爾文，回到新加坡，如此形成太平洋西岸的飛航迴路，將效益提升到最高。
1.捷星航空總裁莊碧蓮（左2）親自來台宣布開航大阪，貴賓共同以清酒「鏡開」儀式祝賀，（左起）交通部觀光局國際組組長江明清、日本觀光協會台灣事務所所長井久保敏信、民航局空運組組長葉永清。
2.捷星航空總裁莊碧蓮（左）與台灣區總經理張博傑。