專案包機方案 四項計畫

兩岸在6／14同步宣布4項專案包機方案，包括「專案貨運包機」、「節日客運包機機制化」、「緊急醫療包機」、「特定人道包機」。此方案協商通過是政府去年8／3宣布客運包機可與貨運包機併同協商；去年8／12日正式委託台北市航空運輸商業同業公會處理相關連繫及安排事宜。因此公會在受政府委託後，與中國方面連繫溝通，就相關技術問題持續交換意見，最後所達成的共識。

行政院大陸委員會主委吳釗燮表示，兩岸目前雖然對常態化貨客包機運作仍存歧見，但雙方主管部門已同意先行實施此共識的4項專案包機，後續執行將由陸委會協調交通部等有關機關，研擬相關作業規定，完成行政程序後公布實施。至於專案包機協商、聯繫安排的細節內容，吳釗燮表示，「基於雙方在處理包機過程中的不成文默契，所以沒辦法對外說明。」

其中旅客與同業最關心的「節日客運包機機制化」時程方面，吳釗燮說，要等到下一次節日，也就是今年的中秋節，申請辦法經行政院批定後，業者即可提出申請，比照春節包機作業流程的經驗，相關辦法應可在一、兩週內完成。依據此方案，10月中秋節雙方各飛12班包機，共提供約11,000個座位數；至於明年春節包機飛航班次將由今年72班增加為96班，增加幅度33％。
至於專案貨運包機則由兩岸業者載運台商貨物，採個案審核，航空公司須在起飛前10天提出申請。                  

「節日客運包機機制化」規劃
一、範圍：限於春節、清明節、端午節及中秋節。
二、包機期間：原則上限於春節前後各14天；清明、端午及中秋三節前後各7天。
三、航點：1、台灣航點：桃園（中正機場）、高雄（小港機場）。2、中國大陸航點：上海（浦東機場）、北京（首都機場）、廣州（白雲機場）、廈門（高崎機場）。
四、營運家數：雙方參與航空公司各6家。
五、營運班次：雙方全年飛航總班次168班，包括～ 1、春節：雙方各飛48班，合計96班。2、清明、端午及中秋節：各節日雙方各飛12班，合計24班；三節雙方各飛36班，合計72班。3、基於管理方便，上述各節日分配限量未使用部分，視為自動放棄。 4、春節包機期間雙方往返上海的包機班次以各30班為上限。
六、承載對象：比照2006年春節包機（持有雙方合法入出境證照的台灣地區居民，台商員工及其眷屬持有第三地護照或為中國大陸籍者也可搭乘）。
七、上述相關安排如有修正必要可經雙方主管部門同意後修正。