10月底開航東京羽田 同時針對7航點增班

泰國國際航空公司日前公佈2010第二季（至6月）的綜合財務報表及其附屬的3個月和6個月的財報，並提出分析：4╱1～6╱30本就是週期性淡季，又因冰島火山噴發，造成旅遊歐洲人數減少，且進一步又因泰國國內政治抗議的不利影響，使得泰國出國及訪泰的旅客減少。不過，由於全球經濟復甦，對貨運出口和進口需求增加，所以貨運運輸受到影響較小。

因此，今年第二季平均乘載率是64.6％，僅稍低於去年的66.2％；貨運平均乘載率為64.8％，高於去年的48.5％。泰航總收入為396億3千4百萬泰銖，較2009年同期（第二季）增加了50億零5百萬泰銖或成長14.5％。總費用，不包括外幣兌換收益（虧損），但包括分擔投資的權益法和財務費用，共計419億1千3百萬泰銖，也較去年同期增加38億1千2百萬泰銖或10％，主要是由於燃油平均價格增加46.6％。此外，在貨幣匯兌上或穫利43億9千1百萬泰銖。因此，公司的淨盈利為15億5千2百萬泰銖或每股0.91泰銖，而去年同期則是淨虧損54億3百萬泰銖或每股3.18銖。EBITDA為31億8千6百萬泰銖，較去年同期增加了2億2千1百萬泰銖。

至於2010年上半年財務年度（1╱1～6╱30）的經營業績，淨利潤總額泰銖122億7千6百萬元或每股7.23泰銖，這高於去年的淨利潤泰銖 24億6千5百萬泰銖或每股1.45泰銖。EBITDA為146億7千1百萬泰銖，去年同期為21億6千6百萬泰銖。

開航曼谷—羽田 7航點增班

泰國航空宣布將增加一個新航點—日本東京羽田機場，且從10月31日起至2011年3月26日，將對7個國際航點增加航班，為旅客提供更多的服務。泰航除了新增每日飛往日本羽田航班外，由曼谷到成田機場的航班也將由原先的每週7班增加到10班，而針對曼谷到福崗的航班，也由每週5班增加到7個航班。

印度航線上，由曼谷到加爾哥達的航班也從5班增加至7班；由曼谷到孟買的航班從原先的7班增至14航班。在洲際航線上，由曼谷至雪梨的航線，將由一週14個航班增加至18個航班；曼谷至莫斯科，由每週3班增加至4個航班；曼谷到奧斯陸，由一週5班增加至7個航班。

同時，泰航訂購的7架空中巴士新機A330-300也將在2011年底完成運交。這是泰航5年的機隊擴展計劃（2010～2014）的一部分，計劃將新增15架新機，包括：已訂購的8架A330-300s 及6架A380s。