台灣將於明年開始免申根簽證即可入境歐洲旅遊,對於歐籍航空公司是一大利多,瑞士國際航空亞太區市場總監Markus Schmid即表示,台灣旅客到歐洲地區旅遊的人口將成長10~20%。
亞太地區將是最重要的市場
瑞航近年加強亞洲地區市場的開拓,目前其洲際長程航線有3個重要市場:美國、中東與非洲、亞太地區,分別約佔1╱3業務量,美國市場受到金融風暴衝擊,其他兩個市場就具有彌補平衡的作用,他們深信未來亞太地區將是最重要的市場,依據其觀察,亞洲地區年輕人的消費能力正大幅提升中。台灣市場在大中華區也扮演不可或缺角色,台灣旅客讓香港航點的業務更趨近圓滿。
瑞航提供亞洲旅客每天從上海、香港、東京、曼谷、孟買、德里出發到瑞士的航班,同時與德國漢莎、奧地利航空屬同一集團,囊括慕尼黑、法蘭克福、蘇黎士、維也納樞紐航點,屬於歐洲的中心位置,轉乘接駁便利,由於德國漢莎集團整併為Miles& More會員制,可選擇同集團不同航空公司來回,都可累計里程。Markus Schmid表示,蘇黎士與慕尼黑機場是全歐洲最好的機場,根據Skytrax評選,慕尼黑機場被評選為全球最佳機場第四名,蘇黎世機場則為第五名。
Markus Schmid為瑞航的商標「紅十字」做了精妙詮釋,在他眼中,那不是十字架,而是正記加號(Plus)的標誌,代表瑞航的品質保證。他也把瑞航定位為精品航空公司(Boutique Airline),雖然它不像百貨公司一樣應有盡有,但它像精品店一般提供最深入與貼心的服務。
掌握商務旅客 開發新顧客群
瑞航和德航都是以服務商務旅客為重心,對於商務旅客來說,速度與效率是一切,而這正是瑞航的強項。Markus Schmid表示,蘇黎士機場重視動線、通關速度,瑞航則以準時、不誤點聞名。
一般人都只認識瑞士的鐘錶與巧克力,不知道其經濟也很發達,Markus Schmid強調,瑞士除了是觀光勝地之外,也是重要的商務目的地;瑞士金融服務業領先全球,還有許多一流企業:瑞士銀行、雀巢(Nestle)、諾華藥廠(Novartis)、ABB集團等。
Markus Schmid極力推薦台灣同業優先考慮瑞航,原因包括:座椅首創氣墊科技的最新發表商務艙無與倫比、香港轉機航點非常便利、晚班機出發,一覺醒來剛好抵達瑞士等。
瑞航擴編最新機隊 滿足旅客需求
瑞航計劃在未來幾年持續擴大飛航版圖及增進歐洲境內及洲際航線的機隊,預計最新機隊擴編始於2012年,到2014年,新增5架空中巴士A330-300、2架空中巴士A321及2架空中巴士A320。至2014年底瑞航將擁有30架飛機飛行洲際航線,包括15架空中巴士A330-300採用全新瑞士商務客艙和最先進的勞斯萊斯Trent 772引擎。