第20期|2006.07.17|記者:曾瑋琪
華航北線天空熱鬧
華航陸續開航大阪、名古屋航線,是7月業界話題,左起中華航空台北分公司客運營業部美/加/關島線主任顏正哲、行銷策劃部經理彭寶珠、客運營業部日本線主任羅俊英與日本線主任王景弘。

9月全線產品 各放異彩繽紛遊

中華航空台北分公司行銷策劃部經理彭寶珠指出,應旅客要求,華航精緻旅遊紐約行程釋出優惠利多,即日起至8月31日止,都可以優惠價選購「紐約+華盛頓+費城+巴爾迪摩6天3夜」產品,該產品同時也是市場上唯一紐約自由行產品,值得同業多多推廣。

表現較淡的北美部分,台北分公司客運營業部美/加/關島線主任顏正哲分析是受到匯率與油價影響,其中FIT表現不錯,連帶GIT機位受到壓縮。若以航點來看,獨飛的關島線表現相當耀眼,華航雖於暑假期間增開加班機,但仍一位難求,8月中後視航班調度狀況適時增班。同樣是離島部份的夏威夷,今年僅提供每週四、日兩班航班,因此團體表現也較去年下滑,然而週四的航班經由東京轉返台北,適合業者推出同時結合夏威夷與東京的行程。

至於近來航線、航班頻增的日本線,客運營業部日本線主任羅俊英表示,在定期航點與暑期包機交叉運用下,佈局完整且產品線也相當齊全。日本線主任王景弘進一步指出,近來航線、航班頻增,部分航線也因密集媒體宣傳的策略奏效,載客量與成長狀況皆有亮眼表現,以7月份華航大阪、札幌航線為例,載客率皆近9成,而第二季成長達15%的琉球線也有不錯成績。

普吉衝出佳績   FIT多項優惠

由12家業者聯手主導的普吉包機在4月至6月衝出佳績,客運營業部泰國/印度線主任席立絜指出載客量約達95成,該包機將持續從7月~10月底提供服務,目前看來7月底至8月間仍有些許空間,8月下旬開始陸續有獎勵旅遊團湧入,此外,9、10月安排雙數日提供服務。席立絜同時也預告印度德里部分將有增班計畫,擬從每週一、三、五的3班增至一、三、四、五、六的5班,航班時間部分亦將計畫調整至下午4點前後,增班之後對於業者操作更有利,應可提供更多元化的產品。

南線FIT部分,華航則釋出優惠利多以活絡市場,台北分公司客運營業部美/加/關島線主任鍾盛儀指出,即日起至8月31日前開票或出發皆可享有特惠價,其中商務艙部分有馬尼拉、曼谷、吉隆坡、新加坡、峇里島、雅加達、胡志明市等;經濟艙部分則有馬尼拉、曼谷、吉隆坡、峇里島、雅加達等,行銷策劃部助理梁善綦強調,降幅約在13~18%,值得同業推薦旅客。

精緻旅遊   中獎名單出爐

為慶祝大阪復航、札幌開航所舉辦的華航精緻旅遊網路有獎徵答活動,第一階段已於日前告一段落並抽出第一階段中獎名單,圖中華航公共及關係處廣告管理部督導員郭睦芳(左)與法律保險室簡怡寧(右)指出,總共有超過2萬名網友獲得抽獎機會,第一階段共抽出23位網友,可獲得Ben Q數位相機或薰衣草彩繪機。鑑於「親一夏」專案熱賣,華航推出第二波促銷活動,除部分產品享有商務艙加價升等優惠或暑期旺季附加額調降優惠,網路有獎徵答活動亦將持續進行,並再送出Ben Q數位相機與荷蘭銀行刷卡禮金1萬元,業者可提醒參加旅客記得上網參加。

暑期日本各線狀況與未來規劃
琉球 華航獨飛,提供每日2班服務,距離近、航程短,適合推薦給計畫利用週末度假的旅客。
九州 業者組成「新福星高照」PAK,宮崎、佐賀雙點優勢,能全覽九州風情,又強調溫泉美食奢華之旅,市場反應稱佳。
廣島 華航獨飛,業者普遍反應旅客詢問度高,羅俊英也預測下半年度山陰山陽相關產品應會持續熱賣。
大阪 甫於7月初首航的大阪線,以台灣旅客為主要銷售對象,配合旅客出發習慣,航班時間定為早去午回,漂亮的時間與開航優惠活動,促成十分良好的載客狀況;目前該航線每週提供5班服務,但羅俊英預告10月29日將增為daily。
關西 賞楓重鎮之一的關西部分,華航亦將自9月20~11月15日提供15架次的航班服務,機隊部分則採用737-800,預計於能登、 富山、小松三航點包裝單點進出或雙點進出的產品。
名古屋 除原有的台北-名古屋daily航班,目前亦提供每週2班的高雄-名古屋航班服務,出發時間定為早上8點15分,對於南台灣出發的旅客而言相當便利。此外,此區延伸景點立山黑部除可賞雪壁奇觀,10月之後也可賞楓,業者可提早作業以利推廣。
東京 台灣旅客出遊首選,航班規劃自然盡量滿足市場需求,每週共提供22個航班,並以大型機隊提供航班服務,機位相當充裕。
東北包機 看準賞楓產品熱賣,自9月29日~10月24日止,以5天一串方式提供總計14班包機,目前正研擬推出花卷單點進出,或花卷、福島、青森雙點進出的賞楓行程。
北海道

準備迎接薰衣草花海熱季的北海道部分,目前提供每天1班的航班服務,雙十、中秋節則將視狀況增開加班機。

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