第20期|2006.07.17|記者:呂雪芳
華信引進全新客機
(左5)中華航空總經理趙國帥親臨會場與華信航空董事長樂大信(左6)、華信航空總經理王華宇(左7)以及華信航空團隊拍照記念。

ERJ-190、195加入 建構最年輕機隊

華信航空於7/11與奇異金融航空服務公司(GECAS)、巴西航空工業公司(EMBRAER)、奇異航空集團(GE Aviation)三方簽訂合約,確定從2007/4開始至2009/7華信航空將陸續向GECAS奇異金融航空服務公司租用3架EMBRAER ERJ-190及5架ERJ-195,共8架新機以取代目前所使用之福克-50及福克-100機型,但是將保留波音737-800機隊,屆時華信航空將擁有年輕、先進的飛航機隊。

華信航空董事長樂大信表示,「『優良的機隊是航空公司成功經營的關鍵』,使得華信航空機隊規劃小組在超過一年半的時間中,針對適合區域性使用之各機種做詳細之分析,並從全世界以經營區域航線之航空公司所用機種搜集營運資料,在審慎評估之後決定使用巴西航空工業公司全新出廠適合華信航空區域航線及市場需求之104人座ERJ-190及116人座ERJ-195。」

派遣靈活   力助區域航線

巴西航空工業公司所生產的ERJ-190/195這兩款機型在設計上完全相同,並使用同一款奇異引擎(GE-CF34-10E5A1、18,500磅推力,專為ERJ-190/195機型設計),不同的是機身長度,所以駕駛員及維修人員可以使用同一種證照,節省人員因轉換機型所需之訓練費用和時間,在任務派遣上相對的就靈活多了,同時引擎、零件亦可相互支援,更是一大優勢。此外,樂大信強調,「該系列機型設計最大特點是,所有電子操控採用模組化電腦整合系統,包含導航、維修、通訊等系統,對簡化維修工作有相當助益。另外座艙內部空間設計符合人體工學原理,為雙球體、雙夾層,較同型機寬敞。以上對已確定以『發展區域性航線為營運策略』的華信而言,ERJ-190/195最適宜中短程區域航線之航運需求,以因應未來航空市場之競爭。                         

加航  神秘CALL客出現!

加拿大航空推出「神秘CALL客—大方送禮不摳門」活動,要將加航最佳銷售員CALL出來,同業們的好機會來了!

加航自7/10~8/10,將派出神秘Call客Call Out,送驚喜到旅遊業最前線,只要旅行社從業人員接到加航神秘Call客的Call in電話,並說出關鍵密語「加拿大航空」或「加航」,不用抽獎就可獲得:一、加航限量金屬模型飛機1架(市價約1,000元);二、加航自主遊500元的現金抵用券1張,共2獎項。

至於Call out內容加航目前保密,僅開放得獎小秘訣如下,一、聽到加拿大、看到加拿大,就想到加拿大航空;二、期待幸運Call in;三、別以為是詐騙集團就掛電話;四、努力接電話吧!(撰文/編輯部)

華信獲頒IOSA安全認證

在經過嚴格的自我督察、文件整合及稽核作業後,華信航空已獲國際民航運輸協會IATA審查通過獲頒IOSA合格證書。國際民航運輸協會北亞地區副總裁張保建親往華信航空總公司,將IOSA證書頒與華信航空並由董事長樂大信代表接受。

「安全的飛航服務」是華信航空成立以來最重要之品質方針,因此於1996/4率先取得台灣航空業界第一張ISO服務品質認證。2005/8開始,華信航空開始以通過IOSA認證為自我挑戰,以國際安全準則為自我期許,因此今日獲頒IOSA證書對華信航空而言是飛行及地面安全已提升至國際水準之肯定。

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