第137期|2011.02.17|記者:童心怡
台灣第一家 華航CI Mobile App上線
看準智慧型手機在台灣市場的發展逐漸穩健成熟,華航成為台灣率先針對智慧型手機推出行動商務服務的航空公司,現在使用 iPhone或Android系統的手機,只要分別於Apple App Store或是Android Market,搜尋「CI」,即可免費下載安裝手機應用程式,立即享有隨時隨地透過手機使用華航行動服務的便利。
(左起)華航資訊管理處行銷系統部資訊助理工程師卓梓翔、華信航空公關代表黃尤欗、華航台北分公司行銷策劃部經理陳乾儀、華航客運處網路行銷部顏子超。

行動商務功能隨時隨地用 航班資訊、精緻旅遊隨時查

華航客運處網路行銷部顏子超表示,台灣智慧型手機年成長率達30%,2010年智慧型手機用戶已達 200萬;而全球使用手機上網的人口已佔PC的1╱3,到2014年兩者將平分市場。看好智慧型手機功能越來越接近電腦、價格越來越便宜與日漸普遍、手機上網速度也越來越快,加上機不離身等各項使用優勢,華航日前推出iPhone及Android手機的應用程式,民眾可從手機查詢包括時刻表、班機離到動態、華夏會員服務、促銷優惠方案等最新訊息,也可預辦華航集團國際線班機登機手續,及查詢台灣地區華航各地營業據點服務電話,提供旅客更方便即時的服務。

顏子超表示,CI Mobile App可提供旅客一對一服務,同時手機預辦登機功能,讓旅客如果遇上塞車時,可事先使用手機完成報到。未來華航也將繼續開發其他服務項目,包括訂位購票、城市導覽、簡訊服務、我的訂位,並預計2011年陸續完成其他平台研發作業,讓不同智慧型手機使用族群,感受華航多元的行動商務服務。

華航3月底帛琉增班 業者推優惠行程

帛琉共和國總統陶瑞賓1╱26來台,造訪台北花博寰宇庭園區帛琉庭園,並捐贈在台獨家亮相的帛琉百年國寶車渠貝,做為建國百年賀禮,當天包括台北市副市長陳威仁、華航行銷副總周國興等貴賓皆到場參加揭幕儀式。陶瑞賓表示,此次捐贈的3顆巨人貝代表了帛琉豐富的海洋資源與水的文化,並見證雙方彼此長久的友誼,也感謝華航持續提供航空資源,帶旅客前往帛琉。周國興表示,帛琉相當受到台灣旅客歡迎,目前華航每週二、四飛帛琉,預計3月底增班,屆時合作的旅行社也會包裝出優惠行程。(左起)華航行銷副總周國興、台北市副市長陳威仁、帛琉總統陶瑞賓、華航台灣處長暨台北分公司總經理余劍博、花博帛琉庭園設計師藍米克。(撰文.攝影>方雯玲)

精緻旅遊減價優惠
●商務艙:上海開票日自2011.01.25起,上海精緻旅遊產品商務艙C與J艙等加價費用調升如下:自V艙升至C艙單程加價NT$7,500; 自V艙升至J艙單程加價NT$9,000

●年度產品:吉隆坡2010年度產品波段減價開票日自1╱18起,出發日為1╱29~3╱31者,年度產品波段售價調整,調整為成人NT$2700,兒童NT$1900。青島2010年度產品H艙減價調整,開票日自1╱18起,出發日為1╱29~3╱31者,H艙減價,調整為成人NT$2300,兒童NT$1700;出發日為4╱1~30者,H艙減價不變,仍為成人NT$800,兒童NT$600。

●喜新戀舊產品:吉隆坡2010喜新戀舊波段減價,開票日自1╱18起,出發日為1╱29~4╱30者,冬季產品波段售價調整,成人減NT$500,兒童減NT$300。倫敦開票日1╱18起,出發日2╱6~3╱31止,倫敦喜新戀舊售價調降,成人減NT$2,500,兒童減NT$1800。首爾開票日1╱18起,出發日2╱10~4╱30止,首爾喜新戀舊售價調降,成人減NT$400,兒童減NT$300。東京開票日1╱18起,開立2╱10~4╱30出發行程,成人減NT$500元,兒童減NT$350元。大阪開票日1╱24起,開立2╱10~4╱30出發行程,成人減NT$500元,兒童減NT$350元。惟4╱1~2出發行程,成人加價NT$2,000元,兒童加價NT$1,500元。福岡開票日1╱18起,開立2╱10~4╱30出發行程,成人減NT$800元,兒童減NT$600元。名古屋開票日自1╱18起,開立2╱10~4╱30出發行程,成人減NT$800元,兒童減NT$600元。北海道開票日1╱18起, 開立2╱10~4╱30出發行程,成人減NT$1,000元,兒童減NT$750元。

華航首航桃園武漢
華航於1╱26開航桃園—武漢,當天上午於桃園國際機場D4登機門舉辦慶祝剪綵儀式,(左起)南方航空台灣分公司副總經理丘祥文、華航總經理孫洪祥、華航董事長張家祝、桃園國際機場公司營運副總經理魏勝之。更多華航武漢首航相關報導,請見P.56~57

張家祝接任華信航空董事長
華信航空於1╱31召開第七屆董事會第19次會議,由於原任董事長王華宇(圖右)屆齡退休,會中並推選董事長人選,選舉結果由華航董事長張家祝當選為華信航空新任董事長。王華宇除了感謝,也期許未來華信能成為小而美、小而強的航空公司。(圖片提供>華信航空) 

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