國內線3╱29起移轉二航廈全家超商、伯朗咖啡進駐
吳敦義致詞時，首先以「松山展風華，花甲又逢春」，形容已有60年歷史的松山機場，在經過整建程後的全新面貌。吳敦義指出，這幾年在交通部的努力下，除了國際觀光客大幅成長；桃園機場的客貨運量也在 2010年躍居亞太地區第一名；2010年有1.2億人次的國旅，消費金額從1800億上升到2400 億元，台灣觀光旅遊市場可說是蓬勃發展。
松機客運量驚人 發展潛力大
吳敦義強調，雖然桃園機場一航廈已經風華退去，但相信經過整建工程，預計在今年國慶前，可以重展丰姿，讓旅客驚艷；至於松山機場也將於9月底完成第三階段整建。吳敦義期許，航運界能同心協力，除了機場的硬體設備大幅提升；軟體部份，包括服務態度、消費環境等也都力求物廉物美，合理公道，讓旅客能夠對機場的服務感覺滿意。
交通部長毛治國表示，松山機場已進入第61個年度，也從國內機場成功轉型成國際機場。他指出，據統計，台灣與東京之間的航運量，松山羽田航線就佔總客量的45％，松山虹橋也佔整個台灣往返上海客運量的35 ％，2010年商用小飛機降落松山機場的總架次也達到391架，目前整建工程已完成了兩階段，也收到許多具體成效，顯示松山機場確實初步實現了首都機場的功能。
民航局長尹承蓬也表示，第三階段整建工程會提升一航廈報到櫃台與通關、入關的設施。整建完工後的松山機場，將可提供國際線一年338萬人次旅客量，國內線年旅客量則為280萬人次。
▲（左起）華信航空總經理何漢業、國泰人壽協理林金樹、復興航空董事長林明昇、台北國際航空站主任楊國峰、民航局長尹承蓬、交通部長毛治國、行政院長吳敦義、行政院秘書長林中森、交通部常務次長張邱春、立榮航空董事長蘇宏義、全家董事長潘進丁、金車集團副總經理李玉鼎。
1.立榮航空經營國內航線成績亮眼，國內線市場可達到總營收的一半以上。立榮航空董事長蘇宏義（左4）。2.復興航空將於2012年陸續引進A330-300型客機及A321-200型客機，積極佈局大陸新航點與區域航線。復興航空服務副總經理王鍾銘（左4）。
▲華信航空積極開闢中台灣市場，提供中部旅客從台中飛航兩岸及國際航線，預計5月底華信總部將遷至松訓區，歡迎同業繼續支持。華信航空總經理何漢業（左6）。