直擊！中國郵輪峰會─開啟中國的郵輪時代
信安旅遊
10╱12於上海舉辦的「中國郵輪峰會─開啟中國的遊輪時代」，邀請4大 國際郵輪集團CEO齊聚首，針對大中華地區市場的郵輪趨勢、布局與分銷 模式進行演講、互動討論。共計300位嘉賓出席盛會，一同探討現今最夯 的旅遊產業話題。
▲（左起）MSC地中海郵輪首席執行官Gianni Onorato、信安旅遊總經理劉奕 樑、MSC地中海郵輪大中華區副總經理Lorenzo。
此會邀集嘉年華集團總裁兼首席執 行官Arnold W. Donald、皇家加勒 比國際遊輪北亞太及中國區總裁劉淄 楠、MSC地中海郵輪首席執行官Gianni Onorato、挪威郵輪控股有限公司兼首席 執行官Frank Del Rio、旅行社代理與旅遊 產業高階主管齊聚一堂。
身為MSC地中海郵輪台灣首選代理、 台灣旅行業唯三受邀業者的信安旅遊總經 理劉奕樑指出，此會對於大中華區主要郵 輪銷售代理旅行社而言，無非是「聆聽來 自旅遊行業頂級專家的聲音、瞭解影響郵 輪旅遊行業的最新趨勢、與合作夥伴及國 際郵輪集團交流、世界最新的郵輪航線新 選擇、大中華區郵輪分銷市場變化、郵輪 市場的需求與產品探討」；而對郵輪公司 來說，則是「向旅遊業界精英行銷郵輪品 牌、國際郵輪集團未來對亞洲或大中華區 的新布局、與最優秀旅行社專家建立聯 繫、聆聽來自代理商旅遊業界領袖的聲 音」的交流平台。
郵輪賣的是「體驗」！ 創新產品拉抬價格
根據大會公佈數據顯示，大陸去年全 年度出境達1億人次，其中郵輪為1百萬 人次，僅佔1％，足見大陸郵輪市場的 潛力無限。而反觀台灣市場，擁有操作 郵輪逾20年經驗可供分享。
目前大陸旅行社代理，面臨優化郵 輪產品、拉抬郵輪產品價格的挑戰。對 此，劉奕樑指出，「產品差異化」是最 佳的改善方式，利用進出航點與船期， 規劃航程前後的陸上觀光行程，藉專業操作，避免郵輪產品流於殺價競爭。
另外，大陸MICE市場需求強勁，郵輪 旅遊即是旅遊目的地，食住行遊購娛一 應俱全，且可以依據不同顧客需求，量 身打造獨一無二的體驗。如，船上音樂 會、船上車展會場等，都是郵輪的獨到 之處。
68％郵輪銷售經代理完成 船商、代理共營共榮
郵輪商一直以來高度倚重銷售代理， 歐洲68％郵輪銷售通過旅行社代理完 成，而在大陸市場更高達90％，尤其 「包船」是大中華區郵輪發展的重要 一環，仰賴B2B2C分銷模式。劉奕樑表 示，郵輪產品擁有極高回流客，據上海 春秋國際旅行社統計顯示，高達60％ 搭乘過包船的旅客，再度選擇搭乘Fly Cruises，對於旅行社是相當振奮人心的 消息。
而當包船走向Fly Cruises銷售，結合 「陸海空」的產品內容，旅客對於旅遊 諮詢的需求增加，仰賴旅行社的專業能 力，更加突顯船商與旅行社代理業者的 合作與依存。
新船進駐大中華區市場 亞洲郵輪市場榮景指標
國際郵輪公司爭相進軍大中華區郵 輪市場，並紛紛投入最新、最大、最豪 華的船隊陣容於此服務，展現對此市場 的極高期盼。信安代理之MSC地中海郵 輪，於未來7年內將再新增7艘郵輪， 且MSC地中海郵輪從2016年「五一」假 期開始將會以上海作為母港營運旗下遊 輪。希望能夠將獨一無二的產品，以上 海為基地推廣郵輪航線產品。
而嘉年華集團將於2016年布局黃金公 主號、藍寶石公主號、歌詩達幸運號、 維多利亞號、大西洋號、賽琳娜號外， 將於2017年引進集團旗下嘉年華郵輪和 AIDA郵輪2大品牌。皇家加勒比國際遊 輪則於今年10╱25以天津為母港盛大啟 航、2016年6月則將引進最新的皇家禮 讚號。
▲（左起）MSC地中海郵輪首席執行官Gianni Onorato、信安旅遊總經理劉奕 樑、MSC地中海郵輪大中華區副總經理Lorenzo。
產品差異化提升大中華郵輪藍海 B2B2C分銷模式當道
此會邀集嘉年華集團總裁兼首席執 行官Arnold W. Donald、皇家加勒 比國際遊輪北亞太及中國區總裁劉淄 楠、MSC地中海郵輪首席執行官Gianni Onorato、挪威郵輪控股有限公司兼首席 執行官Frank Del Rio、旅行社代理與旅遊 產業高階主管齊聚一堂。
身為MSC地中海郵輪台灣首選代理、 台灣旅行業唯三受邀業者的信安旅遊總經 理劉奕樑指出，此會對於大中華區主要郵 輪銷售代理旅行社而言，無非是「聆聽來 自旅遊行業頂級專家的聲音、瞭解影響郵 輪旅遊行業的最新趨勢、與合作夥伴及國 際郵輪集團交流、世界最新的郵輪航線新 選擇、大中華區郵輪分銷市場變化、郵輪 市場的需求與產品探討」；而對郵輪公司 來說，則是「向旅遊業界精英行銷郵輪品 牌、國際郵輪集團未來對亞洲或大中華區 的新布局、與最優秀旅行社專家建立聯 繫、聆聽來自代理商旅遊業界領袖的聲 音」的交流平台。
郵輪賣的是「體驗」！ 創新產品拉抬價格
根據大會公佈數據顯示，大陸去年全 年度出境達1億人次，其中郵輪為1百萬 人次，僅佔1％，足見大陸郵輪市場的 潛力無限。而反觀台灣市場，擁有操作 郵輪逾20年經驗可供分享。
目前大陸旅行社代理，面臨優化郵 輪產品、拉抬郵輪產品價格的挑戰。對 此，劉奕樑指出，「產品差異化」是最 佳的改善方式，利用進出航點與船期， 規劃航程前後的陸上觀光行程，藉專業操作，避免郵輪產品流於殺價競爭。
另外，大陸MICE市場需求強勁，郵輪 旅遊即是旅遊目的地，食住行遊購娛一 應俱全，且可以依據不同顧客需求，量 身打造獨一無二的體驗。如，船上音樂 會、船上車展會場等，都是郵輪的獨到 之處。
68％郵輪銷售經代理完成 船商、代理共營共榮
郵輪商一直以來高度倚重銷售代理， 歐洲68％郵輪銷售通過旅行社代理完 成，而在大陸市場更高達90％，尤其 「包船」是大中華區郵輪發展的重要 一環，仰賴B2B2C分銷模式。劉奕樑表 示，郵輪產品擁有極高回流客，據上海 春秋國際旅行社統計顯示，高達60％ 搭乘過包船的旅客，再度選擇搭乘Fly Cruises，對於旅行社是相當振奮人心的 消息。
而當包船走向Fly Cruises銷售，結合 「陸海空」的產品內容，旅客對於旅遊 諮詢的需求增加，仰賴旅行社的專業能 力，更加突顯船商與旅行社代理業者的 合作與依存。
新船進駐大中華區市場 亞洲郵輪市場榮景指標
國際郵輪公司爭相進軍大中華區郵 輪市場，並紛紛投入最新、最大、最豪 華的船隊陣容於此服務，展現對此市場 的極高期盼。信安代理之MSC地中海郵 輪，於未來7年內將再新增7艘郵輪， 且MSC地中海郵輪從2016年「五一」假 期開始將會以上海作為母港營運旗下遊 輪。希望能夠將獨一無二的產品，以上 海為基地推廣郵輪航線產品。
而嘉年華集團將於2016年布局黃金公 主號、藍寶石公主號、歌詩達幸運號、 維多利亞號、大西洋號、賽琳娜號外， 將於2017年引進集團旗下嘉年華郵輪和 AIDA郵輪2大品牌。皇家加勒比國際遊 輪則於今年10╱25以天津為母港盛大啟 航、2016年6月則將引進最新的皇家禮 讚號。