▲（前排左起）品保協會中亞非委員張雯雯、祕書長吳美惠、監事會主席黃文卿、團費參考售價委員會主委白中仁、東北亞委員林岳雨；（後排左起）國民旅遊委員蔡子建、中南半島委員蔡承廷、紐澳委員黃賢在、歐洲委員陳榮信、東北亞委員黃清凉、美洲委員李英明、馬新泰菲印委員賴澄宇、發言人李奇嶽。

韓國售價最甜 日本持續看俏 長線市場穩步加溫

旅遊市場熱度不減，各大航空公司也積極開展航線，為此旅行業品質保障協會特別舉辦記者會，公布4～6月各線旅行團參考價格，針對旅遊特色、市場狀況進行分析。

馬新泰菲印

受惠連假加持，各線銷售狀況均亮眼；清邁長期受到團體機位短缺影響，現有業者連假推出桃園包機，緩解清邁線短缺狀況；高雄機場陸續加開前往東南亞各國航班，讓南部旅客能夠更輕鬆出發。

東北亞線

日本：日本央行升息1碼，造成旅遊成本上漲；根據預測，今年櫻花應落在春分時節3／20後5天，加上大阪萬博會4／13登場，為期184天勢必影響當地房價，同時立山黑部預計4／15開山，北陸正式進入旺季。

韓國：疫後售價逐漸親民，除飛行時間短，購物站安排也以彩妝一站居多，加上不具購買壓力，深受消費者喜愛，目前相較過往都有一成以上跌幅，第2季也會有不定期促銷。

美加線

受惠許多航空開航或增班前往西雅圖，有助市場成長外，也帶動延伸至美加內地或東岸的需求。目前值得注意的是，G7高峰會議於6／15～17於亞伯達省的Kananaskis召開，加上國際扶輪社年會於6／22～25在卡加利舉行，將造成飯店取得困難，且售價調漲。

歐洲

2025年Q2顯示旅遊市場趨緩，且新春後各大航空已提高燃油稅和票價。隨著氣候回溫市場將逐漸復甦，業者在行程設計上也更多元，長天數團仍受歡迎。值得關注的是，由於航空公司的新機延遲交機，也致使票價些微漲福。

中亞非旅遊

4至6月的中亞與非洲旅遊亮點豐富，無論是歷史探索還是自然探險，都是難得的旅遊季節。由於第2季進入旺季，預計漲幅10～20%。

紐澳線

澳洲因機位較上季穩定，年後有優惠票價促銷，加上匯率較低，降幅約4%，紐西蘭因機票及物價都有調漲，漲幅約16%。在銷售亮點上，包括5月下旬～6月中旬的雪梨城市夜晚燈光秀、進入旅遊旺季的艾爾斯岩地區，紐西蘭則有業者包裝南北島溫泉商品。

中南半島線

銷售仍以峴港為最大宗，LCC機位供給小幅下調；而富國島回歸理性，全台皆有減班或暫停航班。此外芽莊逐步升溫，台中、高雄有望開啟直航，且胡志明週邊新興景點成熟，有望回歸團體旅遊市場。

國民旅遊線

由於國際旅遊價格波動的影響，可能導致部分消費者轉向國旅，進而影響市場供需與價格調整。同時，即將進入春季與初夏，預計將帶動旅遊需求上升，可能對價格產生上行壓力。此外永續旅遊等趨勢，加上大型運動賽事將登場，都會影響整體供需及售價。