攝影＞王相涵 2008年金廈小三通全年客運量超過90萬人次，隨著兩岸往返運量需求增加，華達國際海運「海洋拉拉號」將以包船直航的方式，於4╱10首航台中─廈門，目前4個包船航班已近銷售一空，業者也正努力爭取在5月開闢定期船班。

台中—廈門包船直航

兩岸空運往來頻繁，近期在海運部分也傳出新消息。由華達國際海運由新加坡購入的「海洋拉拉號」，原先在去年使用於台中─澎湖航線，今年看準兩岸海運直航市場，改開闢台中─廈門船班，日前以包船直航的方式，在4月向台中港務局申請到台中─廈門的旅遊包船航線，目前確定的船班時間為4╱10、17台中出發廈門，當日往返；4╱15台中出發、4╱16廈門返回；4╱22台中出發、4╱23廈門返回。

空間放寬  服務提升

華達國際海運公司客運處長許清隆表示，總噸位2,400噸的海洋拉拉號，經過改裝後，從原先的540座位減為360個，除了活動空間變大，座椅也改為與長榮B737 Ed艙同等級的規格，比一般經濟艙座椅更大一些。此外，還能載運6輛遊覽車、54輛家用小客車及8支貨櫃。
目前海洋拉拉號確定的4個包船航班時間為，4╱10、4╱17上午7：00台中出發、11：45抵達廈門；下午13：45廈門出發、18：30抵達台中。4╱15～16、4╱22～23皆為當天下午13：30台中出發、18：15抵達廈門；隔日下午13：30廈門出發、18：15抵達台中，航程約4.5～5小時。

歡慶首航  4千元來回

許清龍表示，為了慶祝首航，從4╱10～30之間推出促銷價，來回票每人4,000元。目前FIT代理旅行社為永利、元和、雄獅、鳳凰國際；團體代理為北航及行家旅行社。其中在4╱10首航當日，FIT部分將舉辦2天1夜考察團，使用船去小三通回的模式；團體部分由行家旅行社舉辦4天3夜考察團，船去船回，不過在4╱25之前，暫不提供FIT售票。

許清隆也表示，除了台中廈門段，目前也正在申請開航基隆到廈門的定期客輪航線，而台中廈門航線也正積極申請能在5月投入定期航班，盡快啟動廈門─台灣的海上直航遊。

1. 海洋拉拉號船身長63公尺、寬16公尺，總共可載客360人。
2. 海洋拉拉號有36個餐飲座椅，及其他經濟艙座椅和海景艙座椅。
3. 海洋拉拉號的座椅採用與長榮B737 Ed艙同等級的規格，可後仰25～30度。
4. 台中港接待大廳。