百威旅遊大陸出入境部副總經理黃迺珍（中）將與（左起）百威旅遊大陸線線控經理張仰豐╱大陸線經理陳維漢╱大陸線經理簡月淩╱大陸線控洪志遠共同為同業創造利多市場。
一手機位優勢加上創新概念 可望為市場投下震撼彈
百威旅遊近年來精心經營大陸線已顯現亮眼成績，特別是以專業操作、穩定出團及別具新意的產品規劃，深獲同業好評，更在10月底網羅操作大陸線專家級的黃迺珍加入，擔任大陸出入境部副總經理一職，將帶領菁英團隊持續細膩經營規劃中國各地區的團體旅遊產品，也計畫推出創新概念的「背包客」商品，藉以吸引年輕客群前往神州一遊。
仰仗同業市場 產品更新走向年輕
黃迺珍首先強調百威旅遊是華航、長榮、南航、國航、東航與廈航的一手Key Agent，擁有直航兩岸航空公司的資源與支持，出團十分穩定，同業可安心送客。百威旅遊經營大陸線行之有年，向來非常重視同業市場，且業績大多來自同業的支持，希望能持續合作共創雙贏。她並指出，由於兩岸直航開通，業者有感直客市場的利潤相對壓縮，更需要同業齊心創造新市場。
隨著2008年北京奧運以及今年上海世博的舉辦，前往大陸旅遊的客群也有所轉變，黃迺珍指出「年輕化」是一項趨勢，特別是上海世博所帶動的年輕客源，她強烈感受到傳統旅遊商品已經無法符合當下消費者的需求，於是積極規劃產品進行更新，以扭轉過去大陸旅遊客人年齡層總是較高的態勢，新產品預計在11月下旬全面上架。
旅遊型態改變 行程規劃需更貼心除了遊客結構的轉變，黃迺珍也發覺地接與導遊的服務也在提升，「由於大陸旅遊『內需市場』日漸蓬勃，有越來越多過去接待境外遊客的導遊，也承接本國人的導覽業務，使得過去行程中安排進購物站的機會相對降低。根據市場反映，減少購物點，甚至No Shopping的遊程，遊客的接受度越來越高。」黃迺珍指出，進出一個購物站前後差不多2小時，如果一天走到4個站、佔掉8小時，等於一整白天時間就沒了，「每一次旅遊也許是客戶一年一次的難得假期，要以珍惜消費者的角度去接待與安排。」針對大陸產品中進購物站的次數與頻率，她認為應該有更細心的規劃，平均一天最多一站是她認為較合情合理的設計。
背包客之夢 體會深度旅遊的美好
除了要以更新產品來爭取年輕客群外，「背包客」更是黃迺珍接下來積極經營全新中國產品的目標對象。她分析背包客的旅行特色：長天數、深度旅遊、交通住宿餐飲的費用比例低、追求最道地的體驗與最美的風景，「我其實一直想當個背包客！」始終保有如此夢幻念頭的黃迺珍，提出「把『團體』與『背包客』揉成一種全新概念旅遊」的包裝方式，「由於團體操作具有採購成本較低的優勢，但是又不想走馬看花，就想在自己感興趣的地方好好欣賞、深刻體驗，新產品讓想深度旅遊的旅人不需要因為想省錢捨棄搭飛機改搭巴士，而浪費過多時間，試圖在兩者間尋求平衡，雖然吃住並不豪華，但也絕對不拮据。」
黃迺珍舉例說，漓江行程，傳統坐船遊覽的方式，由於江滿為患，遊客早已無法真正體會悠閒欣賞石林與鄉村田野的樂趣，於是百威規劃「徒步漓江」的體驗，從楊堤到興坪，全程走完，普通腳程需6～7小時，但實際安排走2～2.5小時，感受在地的玩法，真正體會寧靜之美，若是遊客不想步行，也可搭乘兩人竹筏悠閒漂流。另外，她十分推薦乘坐臥舖列車的玩法，例如北京至八達嶺的京張鐵路，除了體驗以「之」字形鐵軌往來京北群山之間的獨特走法外，沿途可見「關溝72景」，更是將交通過程轉化成賞景遊程的美好經歷。黃迺珍承諾百威旅遊將會針對全中國陸續推出道地遊程，期許讓神州行充滿更多驚喜與樂趣。