2011 VJ日本觀光會議

為了更加了解日本相關航旅業者的對2010 日本市場的感想，以及2011對日本旅遊市場的建議與期待，日本觀光協會特於日前邀集了5家有經營日本航線的航空公司：華航、長榮、復興航空、日本航空與全日空，和台灣操作日本旅遊市場的相關業者，共同舉辦「VJ日本觀光會議意見交換會」。現場日本觀光協會除公布2011年相關動向外，更希望藉由活動平台讓航空公司發表新動態，以及讓旅行社業者發表意見，進而達成良性交流的目的地，一同提昇日本觀光市場之質量，於民國100年再創赴日旅遊新高峰。

日本相當重視台灣市場

日本觀光協會台灣事務所所長井久保敏信表示，日本與台灣觀光市場，長久以來都有著相當良好的關係，日本各地的旅遊相關單位，一年之中也會多次造訪台灣，來推廣當地的新興觀光資源，可見日本是相當重視台灣市場的。去年，雖然台灣的赴日旅遊人次落後中國大陸，但就兩地的人口數量來說，台灣入境日本旅遊的人次相對上也是相當亮眼的。且因為台灣客的獲利以及禮節較高，因此普遍來說，日本當地觀光相關單位對台灣旅客的重視更甚。

航空公司信息發佈

中 華 航 空  華航台北分公司客運營業部副理羅俊英表示，謝謝大家的幫忙，華航在2010年有顯著的成長。2011年開春，華航規劃了一系列的加班與包機計畫，提供業者充裕的機位：一、4月底開始大阪航班將每週增加3班，屆時一星期將會有10班飛往大阪的班機，此外，因應賞櫻從3月底開始也會增加6班A330的包機；二、4月中開始進行1串10班的花卷包機；三、北陸部分，將會有富山與能登的2串包機，各約9到11班；四、因應立山黑部開山，加開名古屋A330加班機6班，希望對業者有所幫助。

長 榮 航 空 長榮航空客運本部營業部團體行銷課尤梓鴻表示，承蒙大家的支持，2010年長榮航空在日本市場的表現相當亮眼。2011年不僅適逢建國百年，同時也是長榮航空20週年慶，屆時將會有一系列嶄新的規劃，敬請同業期待並繼續給予支持。

復 興 航 空 復興航空營運處客運營業部業務經理陳泓達表示，2010年復興航空飛航日北的包機達400多班次，共飛航27個城市，且2010年的業績比起2009年也成長了1倍之多，對此，他相當感謝各界的支持。2011年，復興航空將朝向成長10％而努力，並且希望大家可以繼續給予支持。

日 本 航 空 日本航空台北營業處旅客業務部部長山戶博司表示，雖然去年日本航空進行減班以及機型變小，但是承蒙大家的支持，日航2010年仍比2009年成長了約5％。日航從今年4月起將會進行一連串的改革與變更，除了將以日本航空株式會社的形態起步外，也會更換新的Logo，以及般新家至民生與敦化北路口，屆時還請大家繼續給予鼓勵。另外，日航從2009起連續兩年榮獲了全世界班機準時率第一名的殊榮。

全 日 空 全日空台北支店總務營業部協理辻功說，雖然全日空在去年一整年整體業績有成長，但是由於松山—羽田的時間帶調整為以Inbound為主，因此在送客至日本的人頭數上卻下降了約10％。今年，全日空聽到業者的聲音，將會將桃園—成田的班機恢復為767-300ER，以提高送客量。另外，今年適逢全日空國際線25週年慶，配合總公司自4月起有一系列的活動，且今年全日空將會結合星空聯盟會員CO以及UA，成立Pacific Joint Venture Core Team，共同推廣從台灣出發不管是到日本，或是經由日本轉機到美國的商品，且在市場價錢以及策略上也都會同步，相信對赴日人口的成長數能有所幫助。

日本觀光協會  未來動向發表

日本觀光協會台灣事務所所長井久保敏信表示，新的一年到來，日本觀光協會台灣事務所也即將面臨組織變動，日本觀光協會台灣事務所自1984╱11成立以來，已經有26年的歷史，並一直以致力推廣日本觀光旅遊為主要業務，在事務所的努力下，台灣赴日旅遊的成長人數也逐年成長，2010年赴日旅遊人數為1,268,300人，較2009年成長了23.8％（2008年139萬人次、2009年102萬人次）。

他指出，2010年國土交通省在召開的發展戰略會議中確立了日後發展戰略的方向性，換言之「為了使觀光、文化和產業政策能相互合作，期望駐外的海外事務所能朝向單一窗口，提供One Stop Service（只需一次手續，就可以完成相關所有業務服務）」，為此，日本觀光協會台灣事務所的業務將於3╱31起正式結束，4╱1起相關業務將移轉至財團法人日本交流協會，繼續為日本觀光推廣而努力。