屏東，一個四季都適合走訪的觀光大縣，憑藉著地處國境之南的優勢，因而孕育出多元的旅遊模式，無論是季節旅遊、文化探詢、特殊主題之旅，可以說無論是山林到海洋、人文到美食，都是屏東縣的主戰場。

▲屏東縣交通旅遊處處長 黃國維

探訪里山里海兼具的觀光大縣 縣府積極以交通帶動觀光 鐵路＋觀光巴士＋鐵馬 讓旅客以綠色出遊方式探訪在地多元文化魅力

狹長型的屏東，是台灣唯一能與太平洋、巴士海峽、台灣海峽3大海峽相鄰的縣市，不僅造就了長達百公里的海岸線，縣內還有3,000公尺的高山─大武山，加上豐饒的物產與溫暖氣候，無論是想親近山林、體驗海洋魅力，或是享受美食、人文等各種旅遊元素，在屏東都能獲得滿足。

屏東縣交通旅遊處處長黃國維指出，擁有33個鄉鎮市的屏東，在高溫多濕的氣候形態下造就物產豐沛，也使得每個鄉鎮都擁有極具代表性的特色商品與旅遊亮點。在這裡，無論巧克力、花果等農漁畜產，都是屏東引以為傲的外銷主力之一，搭配上客家、原住民、新住民等族群在此落地生根，更建構出多元化的人文與歷史。

不僅如此，屏東更有墾丁國家公園、全台唯一的珊瑚島─琉球嶼、部落歷史與生態地質的自然保留區─旭海觀音鼻自然保留區，搭配2個國家風景區、2處濕地、3個森林遊樂區，以及屏東積極推動的全國首個原住民族地區自然人文生態景觀區「霧台鄉自然人文生態景觀區」，與首個縣級風景特定區─「屏東縣落山風風景特定區」，從方方面面都能作為吸引旅客造訪的誘因。

也因此，根據統計，屏東深獲國人的喜愛，甚至在國旅與入境的比例上，也達到7：3的差異，不難看出對於台灣人來說，屏東的魅力多麼令人難以抗拒。

用慶典抓住目光 滿足多元旅客需求

黃國維表示，節慶是吸引旅客目光的誘因之一，作為多元族群的大熔爐，也讓屏東孕育出一年四季精彩的慶典。

農曆正月期間，除了客家人的拜新丁、作福、攻炮城等傳統習俗，及閩南人的王爺奶奶回娘家，也有屬於年輕人的「台灣祭」，在充滿溫暖陽光與海風的恆春半島開唱。4月時，則有全台最大音樂品牌「屏東3大日音樂節」嗨炸屏東夜空。

時序進入夏蟬鳴叫聲響徹的季節，年度漁業觀光大戲的「黑鮪魚觀光文化季」正式登場，同步亮相的是「星空吶喊─南十字星」，以及放鬆聽著樂團演奏並享受在地特色攤車美食的「南國生活節」，還有為期1個月將「超輕航機體驗」、「遙控無人機表演」、「論壇交流」與「市集」結合的「空中嘉年華系列活動」。

秋收時分，屏東將迎來每3年一科的「東港迎王祭典」，全縣共有21處迎王祭典。此時原住民族主要的慶典「排灣族5年祭」，亦在此時以祭典方式慶豐收。隨後則是台灣4大名湯的「車城鄉溫泉觀光文化季」，以及恆春在地民謠獨特性的「恆春國際民謠節」接續演出。

冬季則可到訪萬巒鄉的台灣首座天主堂，感受肅靜的神聖，搭配加蚋埔的「平埔族夜祭」，以極為緩慢的節奏，宣告神明庇佑下一整年的平安。

值得一提的是，縣府更每年固定舉辦「四重溪溫泉季」，及以落山風為主題的藝術慶典「落山風藝術季」，同樣讓旅客能深度感受充滿屏東味的旅遊。

走向永續發展 為永續旅遊奠定基礎

永續發展已經成為全球各國積極推動的國際議題，作為觀光大縣的屏東也不缺席，在旅遊行程方面，則是持續參考聯合國永續發展目標（SDGs）標準，與觀光旅遊相關業者合作皆要求ESG永續精神。對於生態旅遊，縣府則於2006年與墾丁國家公園管理處及屏東科技大學攜手，陸續帶動恆春周邊4鄉鎮共有14個社區投入發展生態旅遊，將「旅遊就是環境教育」的概念帶給來墾丁旅遊的民眾。

而因應小琉球在觀光旅遊發展上，經常因遊客過多導致環境負載過重，縣府則透過「環島琉龜─小琉球無塑旅遊計畫」，讓遊客能無塑遊島，一起促使小琉球轉型為環保島嶼，同時吸引年輕人返鄉從事友善觀光，且結合海廢製作大型廢棄物裝置藝術「琉龜大俠」，籲大家旅遊不忘環保。

在交通運具上，縣政府則持續推動綠色大眾運具旅遊型態，耕耘多年的「觀光郵輪巴士」在不斷推陳出新下，已逐步建立品牌口碑，尤其「台灣好行神山線」及「185沿山可愛咖」上線，讓無數旅客慕名而來。隨著戲劇「斯卡羅」播出後帶動朝聖熱潮，縣府加碼推出「185沿山大車路」和「斯卡羅線」獨家路線，透過培訓認證的文史達人領路，深度體驗最精彩的斯卡羅之旅。可以說，藉由4大主題觀光巴士的推動下，民眾不僅能感受到多一度的便利旅行，更能成為推動永續旅遊的推動者之一。

用交通帶動觀光 讓屏東更好玩

黃國維強調，交通是帶動觀光發展的重要基礎，縣府除了爭取高鐵高捷延伸屏東、潮枋段及枋寮車站雙軌高架化、恆春觀光鐵道，以及屏北公路、屏中快道、屏南快道等交通建設，更秉持以人為本位的思考，以在地環境與使用者需求為出發點，量身打造小黃公車、幸福巴士、幹線公車、觀光公車及YouBike2.0等創新多元的交通服務，藉由鐵道＋大眾運輸＋自行車，提供更便捷且環保的交通方式探訪屏東。

海洋旅遊方面，因小琉球觀光人次持續成長，縣府特別規劃「東港、鹽埔分流及白沙、琉球新分流」，其中東港端將透過「鹽埔漁港客貨運專區建設計畫」，把東琉線擴充成鹽琉線，目前遊憩轉運站、停車場、海洋廣場及觀海區等設施預計年底完工。而滿足壁湖搭船前往蘭嶼的需求，屏東則獲得行政院補助，透過「後壁湖漁港交通旅運改善建設計畫」，打造更為友善的環境。

空域方面，縣府持續爭取恆春機場活化，2020年9月安排菲律賓民航機成功試飛，雖遇到疫情影響，屏東亦發揮巧思辦理「空中嘉年華」，將恆春半島的美麗風景立體化，讓民眾換個角度暢遊屏東，帶民眾從空中俯瞰南台灣之美。於此同時，坐擁全國唯一戶外公有無人機術科考場的屏東，未來將持續推動遙控無人機教育訓練及推廣活動。

可以說，透過海陸空不斷的優化之下，讓原本就如寶庫般的屏東，將更能被旅客所探訪、走訪，成功在後疫情時代蛻變出新貌。