信安旅遊 NO.1的MSC Fly Cruises精品
身為台灣MSC地中海郵輪指定銷售代理的信安旅遊，日前，總經理劉奕樑出席MSC地中海郵輪大中華區行銷會議，參與MSC在大中華區的整體計畫。MSC地中海郵輪大中華區總經理楊蕾表示，台灣市場的郵輪產品相當精緻，值得借鏡。
▲今年MSC以珍愛號執行地中海航程。
MSC發展迅速，年接待量已從2004年的1年8萬名乘客，成長到現在1天4萬名乘客，在10年內載客量成長800％。預計到了2022年，MSC的運能將是現在的2倍，每天都能接待8萬名乘客。
亞洲郵輪市場崛起，MSC也將目光轉移至大中華區市場，船上提供中文每日日程表、餐廳菜單、重要廣播等，並配有諳中文的公關，岸上觀光的部分也安排了中文解說服務，娛樂節目也貼近亞洲市場，如雜耍、歌舞等。
不僅如此，劉奕樑表示，MSC也計畫在2017年左右，以上海、香港為母港，開闢亞洲航程及包船業務。
最名符其實的移動度假村 搭土航GV2也能成行！
信安旅遊利用土耳其航空主力包裝西地中海、東地中海產品。劉奕樑表示，土耳其航空航點覆蓋地中海沿岸城市，有效拉近機場城市跟航點間的交通距離。尤其，MSC在地中海的航程，可以讓旅客自由選擇8天7夜的上下船碼頭，堪稱最名符其實的移動度假村。
另外，土航提供GV2票價供自由行旅客使用，MSC官網上亦有機票訂購、機場至碼頭接駁的服務。
而MSC18歲以下孩童與大人同房無須負擔船費的政策，吸引眾多歐美親子旅客。因此，MSC船上的兒童俱樂部，相當令人讚賞，兒童與青少年分齡的環境，規劃得也相當完善。
劉奕樑指出，MSC在印尼設有船上服務生的Training School，服務生多為印尼籍、馬來西亞籍，服務品質相當優異，旅行社送客相當安心。
享珍愛號嶄新地中海之旅 2艘全新旗艦2017下水
今年執行地中海航程的郵輪為MSCPREZIOSA珍愛號，船上精選的自然建築材料映射出其典雅高貴的氛圍，如用施華洛世奇水晶建造而成的階梯。此外，船上設計有許多嶄新體驗，包含Doremi兒童水上樂園、可以感受俯衝刺激的Vertigo水上滑道（最長的水上單向滑梯）、擁有眾多美食的開放式廚房─銀河餐廳等。
明年，MSC即將迎接2艘新船，分別為於2017年5月下水的MSC Meraviglia，167,600噸、載客數4,500人；2017年12月下水的MSC Seaside，154,000噸、載客數4,140人。
除了上述2艘新船外，MSC計畫於2018～2022每年將下水1艘新郵輪，讓越來越多人有機會體驗純正的義式服務。
▲（左起）信安旅遊總經理劉奕樑、MSC地中海郵輪大中華區總經理楊蕾。
楊蕾認為，台灣郵輪產品精緻，且台灣旅客更懂得如何玩郵輪，度假模式貼近歐美人士。來，外籍航空踴躍加入台灣天空，可操作的航點更為多元，成為推廣Fly Cruises產品的絕佳優勢。
在產品規劃上，台灣業者針對8天7夜郵輪產品的行前、行後的延伸行程、客製化行程成熟，在細節的串聯上也較為精緻，值得大陸市場學習。
在台灣操作Fly Cruises產品，在機票結構上的成本較大陸港澳高，所以MSC也將提供台灣市場船價支持，讓台灣旅客也能用經濟實惠的價格，體驗到MSC的「平價奢華 親民時尚」。
▲今年MSC以珍愛號執行地中海航程。
第一名的航空TK＋第一名的郵輪MSC 第一首選銷售代理
MSC發展迅速，年接待量已從2004年的1年8萬名乘客，成長到現在1天4萬名乘客，在10年內載客量成長800％。預計到了2022年，MSC的運能將是現在的2倍，每天都能接待8萬名乘客。
亞洲郵輪市場崛起，MSC也將目光轉移至大中華區市場，船上提供中文每日日程表、餐廳菜單、重要廣播等，並配有諳中文的公關，岸上觀光的部分也安排了中文解說服務，娛樂節目也貼近亞洲市場，如雜耍、歌舞等。
不僅如此，劉奕樑表示，MSC也計畫在2017年左右，以上海、香港為母港，開闢亞洲航程及包船業務。
最名符其實的移動度假村 搭土航GV2也能成行！
信安旅遊利用土耳其航空主力包裝西地中海、東地中海產品。劉奕樑表示，土耳其航空航點覆蓋地中海沿岸城市，有效拉近機場城市跟航點間的交通距離。尤其，MSC在地中海的航程，可以讓旅客自由選擇8天7夜的上下船碼頭，堪稱最名符其實的移動度假村。
另外，土航提供GV2票價供自由行旅客使用，MSC官網上亦有機票訂購、機場至碼頭接駁的服務。
而MSC18歲以下孩童與大人同房無須負擔船費的政策，吸引眾多歐美親子旅客。因此，MSC船上的兒童俱樂部，相當令人讚賞，兒童與青少年分齡的環境，規劃得也相當完善。
劉奕樑指出，MSC在印尼設有船上服務生的Training School，服務生多為印尼籍、馬來西亞籍，服務品質相當優異，旅行社送客相當安心。
享珍愛號嶄新地中海之旅 2艘全新旗艦2017下水
今年執行地中海航程的郵輪為MSCPREZIOSA珍愛號，船上精選的自然建築材料映射出其典雅高貴的氛圍，如用施華洛世奇水晶建造而成的階梯。此外，船上設計有許多嶄新體驗，包含Doremi兒童水上樂園、可以感受俯衝刺激的Vertigo水上滑道（最長的水上單向滑梯）、擁有眾多美食的開放式廚房─銀河餐廳等。
明年，MSC即將迎接2艘新船，分別為於2017年5月下水的MSC Meraviglia，167,600噸、載客數4,500人；2017年12月下水的MSC Seaside，154,000噸、載客數4,140人。
除了上述2艘新船外，MSC計畫於2018～2022每年將下水1艘新郵輪，讓越來越多人有機會體驗純正的義式服務。
▲（左起）信安旅遊總經理劉奕樑、MSC地中海郵輪大中華區總經理楊蕾。
MSC地中海郵輪大中華區總經理楊蕾看台灣郵輪市場
楊蕾認為，台灣郵輪產品精緻，且台灣旅客更懂得如何玩郵輪，度假模式貼近歐美人士。來，外籍航空踴躍加入台灣天空，可操作的航點更為多元，成為推廣Fly Cruises產品的絕佳優勢。
在產品規劃上，台灣業者針對8天7夜郵輪產品的行前、行後的延伸行程、客製化行程成熟，在細節的串聯上也較為精緻，值得大陸市場學習。
在台灣操作Fly Cruises產品，在機票結構上的成本較大陸港澳高，所以MSC也將提供台灣市場船價支持，讓台灣旅客也能用經濟實惠的價格，體驗到MSC的「平價奢華 親民時尚」。