第720期|2022.09.26|記者:王政
台灣罕見的城市行銷範例 陳盛山以世界花博覽會作為台中城市國際化彎道超車的關鍵

城市的國際化,不僅取決於大型硬體建設的完善,有時候優越的國際行銷作為軟實力,更能帶動 城市國際化的進程。綜觀現今時代,許多縣市積極爭取國際盛事的舉辦,以此增加自身的曝光 度,但如何以循序漸進的方式,並從不同面向切入才能一舉抓住國際的目光,將盛事的影響發揮 最大值,成為縣市觀光推動者的關注重點。

▲中華科技大學航空運輸管理研究所教授 陳盛山

4年布局讓國際盛事成台中發展契機 打造飛行名片─ 花博彩繪機翱翔天際3年 花博叮叮車深入香江 一舉讓日、韓、港各大市場看見台中國際化

隨著時代演進帶動世界邁向全球 化,各國之間越來越關注對於如 何藉由有效的行銷策略來凸顯自我優 勢、吸引觀光人流到訪,進而帶動自身 經濟發展,舉辦大型且具國際性的盛事 便成為最直接有效的方式,如4年一度 的奧林匹克運動會,即使成本所費不 貲,依舊吸引各國前仆後的爭取。即使 將範圍縮小到各縣市之間,也會暗中較 勁,以不同的國際型活動來抓住國內乃 至於國際的目光,進而提升城市的定位 與高度。

中華科技大學航空運輸管理研究所教授陳盛山被延攬至台中市觀光旅遊 局擔任局長時,便擬定了4年的城市國 際化行銷策略,除了既有的觀光行銷業 務外,並將台中市最大盛事─2018年的 「台中世界花卉博覽會」為終極指標, 讓每一次的行銷都與花博緊緊相扣。

深知國際行銷須從不同面向切入的陳 盛山,決定從各個與觀光相關的行銷宣 傳上,都將花博無孔不入的置入,從對 內以階段性的國際美食展,將花博元素 以循序漸進的方式加入,到國際的各式 展演、花博專機的彩繪與飛航,讓台中 的國際形象逐步奠定,進而在2018年花 博正式開展後,成功吸引超過724萬人 次的旅客量到訪參觀的驚人紀錄。

以美食結合花博話題 定調台中成美食天堂

為呼應花博,台中自2016年起連續3 年進駐台灣觀光協會舉辦的「台灣美食 展」,並別出心裁打造「花博饗宴3部 曲」,以「得時台中館」、「花漾台中 館」及「繽紛台中館」作為主軸,3年 總計匯集台中知名飯店與特色餐廳百位 主廚,運用在地食材、花卉等高品質新 鮮農 產,百廚獻藝打造「花博饗宴」, 藉由台灣美食展的高國際曝光度吸引國 際觀光客前來台中「賞花博,饗美食」。

除了美食展,在陳盛山的巧思下,成 功爭取連續4年在台北舉辦的「VOGUE風 格野餐日」移師台中草悟道市民廣場, 以「花」、「愛」與「環保」為主軸, 並訂定「花朵」作為Dress Code,為花博 暖身,時任市長夫人廖婉如也到場和市 民同樂,享受野餐日。

▲ 爭取連續4 年在台北舉辦 的「V O G U E 風格野餐日」 移師台中草悟 道市民廣場, 以「花」、 「愛」與「環 保」為主軸, 並訂定「花 朵」作為 Dress Code。

彩繪專機啟航 讓花博意象翱翔天際

由於台灣作為海島,旅客只能以海空 方式入境,其中又以搭乘客機為大宗, 因此台中自2015年起便與華信航空攜 手合作,推出「花現台中」波音737- 800彩繪機,以「花現台中.迎接花 博」為設計理念,利用乾淨單色線條、鮮 豔亮麗色彩,交疊成多彩變化,並在「花 現台中」疊色字樣內,鑲入「TOUR」英文 字,象徵台中大力推廣觀光旅遊的信念。 這台彩繪著台中X花博意象的客機,隨後翱 翔在東京成田機場、名古屋機場、香港機 場、河內、胡志明、首爾機場,以及中國 大陸沿海城市的天際上。

隨著花博舉辦的日期接近時,台中2018 年再度與華航集團合作推出專屬的「花博 機艙」,這架花現台中彩繪機中,從頭墊 紙、枕頭套、紙杯等紀念品總共13項設計, 皆結合吉祥物石虎作一系列花博意象的活潑 設計,十分吸睛可愛,讓旅客一登機,就 可提前感受到台中花博的繽紛熱鬧氣氛。

▲「花現台中」波音737-800彩繪機,以「花現台中.迎接 花博」為設計理念,翱翔在東京成田機場、名古屋機場、香 港機場、河內、胡志明,以及中國大陸沿海城市的天際上。

▲台中觀旅局赴日推廣花博觀光,於名古屋機場進行大型的展演。

前進韓國 舉辦花博美食秀

看好韓國對台灣的熱愛,陳盛山於2017 年8月率隊前進首爾舉辦觀光推介會,邀 請仁川廣域市副市長趙東岩參加隔年的花 博,並於現場舉辦觀光推介會。

其中最大亮點便是安排知名餐飲行政主 廚阿慶師上演「2018台中世界花卉博覽會 美食秀」,利用在地水果與花卉呈現藝術 般湯品、甜品與冰品。同時,踩線團特別 拜會德威航空與真航空,爭取更多航班直 飛台中國際機場,並邀請韓國業者付台中 踩線,全力推動韓國赴台中的旅遊產品多 元性。隨後短短1個月,德威航空便開啟 首爾─台中每週3班的運能。

除了開發新產品外,觀旅局也從旅遊產 業的根本處著手,在陳盛山與韓國旅行協會(KATA)會長梁武承會長共同努力下,觀 旅局、台中市旅行公會、韓國旅行協會簽署 三方合作備忘錄,此次亦是(KATA)這類 韓國最大旅行組織首次與台灣地方政府及公 協會搭建觀光合作平台,更顯難能可貴。

騎進日本 用自行車串聯花博

同年的9月份,在時任台中副市長林陵 三的率領下,40多位由中部地區自行車 零組件商CEO組成的花博國際自行車宣 傳隊飛抵日本,用自行車展開橫跨日本大 分縣、愛媛縣及廣島縣3縣市的百公里長 征,用腳下的「花博單車」大力宣傳花博。

接近一週的騎乘,台中花博的意象深入 到這些縣市,以及著名的「楓葉耶馬溪自 行車道」及「瀨戶內島波海道」,獨特的 宣傳方式受到日本各界重視,寫下成功的 國際行銷。

登上百年叮叮車 台中形象深入香江

看準台港的旺盛旅遊需求,加上台中─香 港每天8班以上的往來航班,讓香港成為台 中最重要的海外市場之一,陳盛山赴港10多 次行銷宣傳,如2018年3月特別將花博意象 帶入香港最具代表性的叮叮車,以「Love Taichung 浪漫台中 幸福這麼近」為主 題,融合台中所有好吃、好玩的幸福元 素,透過長達1個月的巡迴宣傳穿梭在香 港各大區域,大力行銷台中。10多次的赴 港宣傳,也將台中知名的火鍋、糕餅商 及觀光業者一同帶去,從花博到美食、 自行車到高爾夫與糕餅,多元的主題讓 香港民眾看見台中繽紛璀璨的一面。

▲花博意象帶入香港最具代表性的叮叮車,以「Love Taichung 浪漫台 中 幸福這麼近」為主題,穿梭在香港各大區域。

前進姊妹市 進駐名古屋機場展演

2018年4月陳盛山則率團赴日推廣花 博觀光,除了於名古屋機場進行大型的 展演外,更拜會名古屋市長河村隆之, 邀約組團參加年底花博開幕及國際踩舞 祭,也歡迎名古屋市參加花博國際花卉 競賽展區。 此次的「花現台中─台中觀光行 銷特展」,創下台灣赴海外自辦行銷 roadshow最長時間的行銷活動,在時任日本中部國際機場株式會社社長友添雅直的全力支持下,台中的好食、好 物、好生活呈現給國際遊客。同時,時 逢台中國際機場成為名古屋在亞洲的第 1個姊妹機場一週年,中台灣觀光推動 委員會與日本中部廣域觀光推進協議會 (昇龍道)締約結盟也已2週年,台中 直飛名古屋的直飛包機更提升為定期包 機,因此台中為期一週的展演,包括名 古屋市、常滑市、駒根市、岐阜縣、長 野縣、中部國土交通省、昇龍道觀光協 會理監事們等代表皆特別到場支持,展 現台中的好人緣。

▲日本各城市官員參加台中於名古屋機場路演的開幕式。

▲時任日本中部國際機場株式會社社長友 添雅直(中)大力支持陳盛山,讓台中的 展演在名古屋機場獲得廣大迴響,更是促 進台中機場與名古屋機場締結姐妹機場的 重要推手之一。 

長達4年的行銷布局 讓花博帶動台中邁向國際化

國際型的活動,不僅是舉辦國的榮 耀,也能帶動東道主的縣市觀光產值, 尤其前往的龐大人潮與帶動的經濟效 益,加上國際地位的顯著提升,還有長 遠的長期效益,對於縣市而言都是一劑 強心針。然而水能載舟亦能覆舟,倘若 沒有長遠且有時序的行銷計畫,有效爭 取主力入境市場的到訪,帶動觀光產值 外更促進能見度,主辦方最終只會剩下 龐大的赤字,如同受疫情困擾、延宕1 年多的東奧便是實例。

陳盛山藉由長達4年的城市國際化行 銷策略,烘托台中花博在國際的形象, 從3年的彩繪專機翱翔天際、花博叮叮 車深入香江各區域、名古屋機場的鮮明 廣告與展演、首爾的精彩推介,加上花 博自行車馳騁在島波海道上等,點線 面的方式,讓台中花博深入亞洲國家 的民眾心中,也讓台中的國際能見度 成功提升,寫下成功的國際行銷學

一項超大型國際活動與城市國際化成功的關鍵因素:
1、一個國際性城市務必要爭取選定並舉辦一項超大型國際活動,以提高城市國際化能見度與能力能量。
2、 已確定爭取主辦超大型國際活動,必須由國家中央政府與地方政府、各產業、市縣民,全民運動參與活動,並一起迎接國際觀光團散客參觀工作。
3、 超大型國際活動,是國家之榮,城市之光,該龐大預算是以特別預算案編列,有別於地方政府年度活動預算比擬。
4、 超大型國際活動,在該城市舉辦,從爭取國際主辦權,到取得主辦權,其天時地利人和,加上活動主題明確,同時充分代表城市特色、品牌、識別。
5、國際型活動場館、場域,在施設過程,不宜破壞地方環境永續環境生態。
6、 城市國際化,在主政地方政府首長當選前後,須著手團隊規劃、選定與城市相關主題的活動,尋求國內外公私部門全力支持,與時間競賽。醞釀期、籌備期、爭取主辦權期、預算取得期、施工期、完工期、行銷期等時間皆長。
7、 國際行銷尤為重要,是超大型國際活動成敗的關鍵因素之一,其需擬定完整的行銷策略與計劃,並提供充足的國際行銷費用運作。
8、 國際行銷策略與工具,最具吸睛力周轉,與合作對象為國際機場、國際港埠碼頭、國際路軌站、國內外籍航空公司、外籍郵輪公司、外籍高速鐵路、外籍國內線鐵路、捷運公司之機身、船體、車體、站體大樓、城市地標內外廣告。
9、 國外海陸空站體、機體的大型廣告,以固定型、移動型、影片、多媒體投放,其行銷廣告時間,須在舉辦活動前2-3年前即啟動海外行銷直至活動結束終止,避免青蜓點水,或中途中斷,以維持行銷長效。
10、 城市是永續,活動有終時。超大型國際活動的主題必須與偉大城市結合,始達城市國際化的目的。此型國際活動在台灣地方政府首長任期時限,可能主辦一次機會,已屬城市之光之幸。

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