▲（前排左3起）交通部航港局黃莉雯、台灣旅遊交流協會祕書長葉碧華、臺灣港務公司高雄港務分公司布袋管理處處長鄭俊華，與踩線團合影。

全新布袋港旅客服務中心、高雄港旅運中心令人驚豔 新航線、新港埠、新船舶、新旅遊體驗 多元發展海洋觀光

交通部航港局近年以全新品牌「TAIWAN Hi」為核心，發展「航、港、船、遊」4大海運面向，投入新航線、新港埠、新船舶及新旅遊體驗等新氣象，希望透過澎湖南方四島、台北－馬祖南竿等新興航線、今年全新完工的布袋港旅客服務中心與澎湖南海交通船觀光碼頭候船室，以及2023年投入營運的澎湖輪與新臺馬輪，帶領大家搭乘藍色公路，暢遊台灣海洋絕美景觀。交通部航港局未來也將推動航運、港埠、船舶、美學導入等面向的相關政策，持續優化海運整體環境，也透過行銷推廣與獎助措施，鼓勵航商異業結盟，建立夥伴關係，共同發展海洋觀光，朝產業與運輸模式升級邁進。

航港局致力推動藍色公路全新品牌「Taiwan Hi」，為了讓觀光產業了解藍色公路資源，進一步包裝產品加入推廣行列，交通部航港局委託台灣旅遊交流協會辦理「【潮遊離島】台灣旅遊新亮點Taiwan Hi藍色公路行銷推廣企劃」，因應新常態創新多元遊程需求，提升Taiwan Hi藍色公路旅遊品牌新亮點推動效益，期使業者成為「Taiwan Hi」藍色公路港口與離島航運觀光的領航者，以最新穎的離島行程，吸引更多海內外的旅客。

航港局與台灣旅遊交流協會於5月中舉辦「【潮遊離島】台灣旅遊新亮點Taiwan Hi藍色公路行銷推廣」之布袋港＋高雄港2日踩線考察團，前往布袋港旅客服務中心及高雄旅運中心考察並了解未來發展，除了參觀港務建設設施，同時考察周邊特色景點、漁村、觀光工廠，包括：三義卓也小屋度假園區、布袋觀光魚市、珍芳烏魚子見學工廠、高雄燈塔等，以激發產官學界對觀光結合的共識與認知，助力推廣Taiwan Hi藍色公路國民旅遊及國際旅客市場的發展，拓展實際宣傳效益，提高台灣疫後旅遊產品競爭力。參訪的業者也表示將結合船商的交通運輸旅遊及具有吸引力的景點，融合觀光工廠、休閒農場及休閒漁村等旅遊元素，打造出藍色公路創新遊程，且將於台北國際夏季旅展7／14〜17展售，希望帶動新一波藍色公路旅遊浪潮。

布袋港旅客服務中心 服務離島客、貨運輸及發展休閒觀光遊憩業務

臺灣港務公司高雄港務分公司布袋管理處處長鄭俊華為踩線團介紹布袋商港目前離島客、貨運輸營運狀況及未來的港埠建設與招商規劃。布袋商港在國內離島客運業務上扮演相當重要的角色，為提升旅運服務水準，由公部門編列了2.38億元預算，經過2年施工，打造出一棟現代感十足的旅客服務中心，提供更舒適及友善的旅運空間，布袋港旅客服務中心是以海洋、船舶為設計意象，除了寬闊的售票大廳、候船大廳外，並設有愛心售票櫃台、智慧化的洗手間、親子候船室及由在地藝術家所打造的交趾陶壁畫。除此之外，由航港局與公路總局共同合作，推動往來嘉義高鐵站與布袋商港計程車共乘服務，讓乘客享有多元的運輸選擇。

鄭俊華表示，布袋商港為台灣本島唯一之國內商港，也是台灣本島到澎湖直線距離最近的商港，因此成為離島船貨運輸業者及觀光旅客使用之重要港口，依行政院所核定「布袋商港111～115年整體規劃與發展計畫」，港口發展定位為服務離島客、貨運輸及發展休閒觀光遊憩業務，近年台灣本島與澎湖間客貨運輸往來頻繁，布袋商港港口業務亦同步發展。布袋港新旅客服務中心於2022年3月完成興建並投入離島客運服務後，統計2022／3～10月航季期間，總計輸運旅客達38萬人次。展望未來，將持續發展國旅觀光產業，也將與各界通力合作，致力於布袋商港休閒觀光業務之推動，盤點港區可釋出土地辦理招商活動，期望引進觀光、旅宿及餐飲購物等業者進駐，期能與港區產業串聯，帶動布袋商港水岸觀光發展。

高雄港旅運中心 洲際貨櫃樞紐港、智慧及物流運籌港、客運及觀光遊憩港

臺灣港務公司高雄港務分公司為依踩線考察團簡介高雄港發展現況及未來願景，依照行政院核定「臺灣國際商港未來發展及建設計畫（111～115年）」，賦予高雄港之定位為洲際貨櫃樞紐港、智慧及物流運籌港、客運及觀光遊憩港。

高雄港旅運中心具現代化服務設施，通關場站共2層，移民署櫃檯設在2樓，東西兩側共計有22道人工櫃檯及4道自動通關櫃檯，可因應旅客通關人數彈性調度進行查驗；旅運中心基地緊鄰愛河灣東側，郵輪到港可利用總長726公尺的17至21號碼頭進行船席調度，船席水深達10公尺，可供25萬噸級郵輪靠泊，未來將積極宣傳高雄港具完善旅運設施、宜人氣候，近年更營造許多親水觀光景點，如大港橋、大港倉等。

高雄港今年截至目前已獲國際郵輪到港預報188艘次，其中含母港164艘次、掛靠港24艘次，創歷史新高。今年掛靠高雄港的郵輪多為高端郵輪，顯現高雄獨特在地的文化特色成功吸引國際高級郵輪靠泊，另有歌詩達郵輪莎倫娜號將於第4季搭載國人前往日本沖繩，以及名勝世界郵輪旗下名勝世界壹號於第2季以香港與高雄港進行1年的雙母港航線，服務廣大的南台灣旅客，從高雄港即可搭乘郵輪輕鬆出遊。未來將持續滾動改善高雄港旅運設施，致力於提升服務品質，打造良善的作業環境，並配合推行相關獎勵措施，期待在現代化旅運中心啟用後，吸引更多航商將高雄港納入航程規劃，鞏固南台灣郵輪中心地位，積極開創高雄港旅運業務嶄新的局面。

高雄港旅運中心是「高雄港客運專區」及「亞洲新灣區」計畫的一部分，這座擁有地下2層、地上15層，具有「立體堆疊」意象的旅運中心，其外觀為台灣最大3D曲面金屬帷幕單一建築，以海浪流體意象設計，形塑高雄海洋國門地標，也將打造為現代化智慧旅運大樓，希望提升旅客服務品質並帶動周邊地方繁榮與發展。預期效益：1、將積極引入國際郵輪靠泊，並打造郵輪母港為目標。2、提供旅客舒適的候船空間，可提供25萬總噸大型郵輪靠泊。3、通關效率：母港作業2,100（人／小時）；掛靠港作業3,500（人／小時）。

「【潮遊離島】台灣旅遊新亮點Taiwan Hi藍色公路行銷推廣」之布袋港＋高雄港2日踩線考察團，讓相關產官學代表實地考察了解港口新設施新服務以及當紅打卡景點，掌握一手資訊並運用這些最新「藍色公路」旅遊資源，積極開發港口及離島創新遊程，跨域整合漁村、休閒農場及觀光工廠等資源，除了吸引更多國內和入境客源，更驅動台灣旅遊邁向新發展。

▲【潮遊離島】台灣旅遊新亮點Taiwan Hi藍色公路行銷推廣」之布袋港＋高雄港2日踩線考察團，於高雄港旅運中心合影。

▲考察團參訪布袋港旅客服務中心。

▲考察團聆聽臺灣港務公司高雄港務分公司簡報高雄港發展現況及願景。

▲船商代表們特別與台灣旅遊交流協會踩線團餐敘交流，讓團員對於離島以及島際交通更加了解。

三義卓也小屋度假園區

位於2016年7月授證國際慢城認證的苗栗縣三義鄉，是座備受歡迎的休閒農場，結合了蔬食餐廳、農莊民宿和天然染色工坊，不論是家人朋友的笑鬧歡聚，或與自己相處自在旅行，春淋桐花、夏聽蛙鳴、秋賞楓紅、冬迷霧語，四季不同美麗。池畔餐廳提供蔬食創意料理，記起食物原味，讓身體好好休息；穀倉民宿隨興坐落，靜心遙望山林，彷彿穿越時空記起農村回憶；園區復興傳承客家藍染，設有DIY體驗工坊讓遊客體驗藍染的神奇魅力；到三義卓也小屋度假園區，就能享受難得的慢活時光，學習與生命相尊，體會永續的意義。

▲（左起）和平旅行社副總經理賴冠岑、三義休閒農莊卓也小屋總經理卓子絡、卓也藍染創辦人鄭美淑、安捷旅行社陳安潔。

▲台灣旅遊交流協會踩線團各個都是藍染創意者，秀出創意無限的藍染大方巾。

珍芳烏魚子見學工廠

珍芳烏魚子一開始是由林陳春枝經營的小店舖，原本僅是販賣肉脯及各類伴手禮，因烏魚子的品質深受信賴、建立了良好的口碑及穩定客源，逐漸發展為專賣烏魚子的店鋪。

不僅遵循古法製程並導入現代化專業製程，也是第1家取得ISO22000與HACCP食品安全雙認證的烏魚子工廠，更與食品發展工業研究所合作首創「氣溫調節室」控制溫度與溼度確保烏魚子的衛生與安全，使每一片烏魚子都擁有最佳的品質。

為了讓更多人了解高雄道地烏魚文化，第2代接手後轉型為「珍芳烏魚子見學工廠」，導入專業化製程並結合文創觀光，藉由烏魚文化導覽、DIY體驗活動及體感互動設備，讓國內外遊客更了解高雄特有的烏魚子文化產業，延續高雄在地的烏魚子文化，傳承頭家嬤一甲子的技術及深厚的情感，讓烏魚子成為另一個台灣之光。

布袋觀光漁市

布袋港舊稱布袋嘴，因地形酷似一只布袋而得名，漁獲資源相當豐盛，早期便轉型發展成觀光魚市，至今成為嘉義縣規模最大、人氣最旺的觀光景點之一。布袋港不僅可以在觀光魚市品嘗新鮮的海味，也能從這裡搭船前往澎湖旅遊，或搭乘觀光漁筏出海欣賞美麗的濕地生態。布袋觀光魚市名聞遐邇，不容錯過肥美的水產，可口的海鮮加工品更是最鮮的伴手禮，一間間熱炒的店面也提供最道地的布袋海鮮大飽口慾。

高雄燈塔

西元1883年設置由英國技師所建，與砲台共構十分罕見，百年歷史見證高雄港篳路藍縷的開發過程；內政部在1987年將其核定為市定古蹟，並於1992年起開放參觀。雄踞旗后山頂，俗稱「旗后燈塔」，其塔身則為國內唯一的白色八角形磚造燈塔，頂部呈現圓筒形，可由燈塔陽台眺望高雄市全景。二次大戰時曾遭受機槍掃射，但仍無間斷地守護船隻通行，歷史意義非凡。

高雄燈塔位處旗津最高點，雖園區不大，但走一圈可將台灣海峽與高雄市區景緻一覽無遺，能俯瞰海岸大船入港榮景及燦爛的金色夕照，懷想港都悠悠百年歲月，是趟文化歷史的飽滿旅行。