▲日月潭觀光圈推動聯盟特別於9/4進行踩線會談,包括日月潭國家風景區管理處副處長廖錫標(右8)、南投縣府觀光處處長陳志賢(中)、日月潭觀光圈推動聯盟盟主魏振宇(左6)與國旅、入境踩線代表,及南投在地各產業鏈理事長群合影。
籌備觀光圈的目的,是希望透過各地的風景管理處、縣府,以及在地觀光產業的緊密合作,以全方位的整合模式來打破過往各產業單兵作戰的窠臼,重新盤點所在區域內的優勢與亮點,除了瞄準後疫情時代的龐大國旅人潮外,更能劍指未來國際開放後的全球觀光客,達到真正觀光立國的指標。
為了重新盤點觀光圈的亮點,除了舉辦全區域的座談會來進行整合外,日月潭觀光圈推動聯盟特別邀請國民旅遊與入境旅遊的專家前往觀光圈15鄉鎮市進行踩線,透過專家的角度,來盤點與分類這些鄉鎮市的景點屬性與特色,以及未來可發展性。首次踩線於9/2~4登場,聯盟也於最後一天進行座談會議,並邀請南投縣府、日月潭國家風景區風景管理處,以及當地產品供應鏈的協會理事長們齊聚一堂,與踩線團代表進行與談,一同分析觀光圈的現況與未來計畫。
日月潭觀光圈推動聯盟盟主魏振宇
感謝風管處、縣府的代表全程陪同,聯盟此次踩線是以走過路過不放過的方式,戮力將觀光圈的各項潛力景點通通囊括。用旅行社來推廣觀光雖然較為傳統,卻也是最有效的方式,能將宣傳面擴大,而聯盟透過兩次的全面踩線,能有效讓國旅與入境業者更了解當地的特色。
魏振宇強調,南投整體旅遊環境相當優異,但仍有相當大的提升,包括友善環境的營造,如環境的整潔、廁所更新、指標提升等,這都是維持旅客的重要因素。透過兩次的踩線,以及業者的意見反饋,能完整的蒐集當地資料,同時提升當地的接待服務能力,為南投觀光創造更有好的環境。
日月潭國家風景區管理處副處長廖錫標
透過聯盟兩次的踩線,把觀光圈各個軸線的秘境與特色蒐集,透過產品來突顯其特色,日管處與縣政府及各鄉鎮公所提供全力協助。由於疫情短期間不一定能消散,不如運用這個機會,將過往出國的1,700萬人次都留在國內,拓展當地的觀光發展。
目前日管處正進行多項計畫,主要以交通部推動的智慧觀光為主,搭配縣府的中台灣好玩卡、經濟部的數位化推廣,觀光局也積極走訪力推後年的鐵道觀光旅遊年,都將讓逐漸起步的日月潭成為示範代表,隨著更加成熟後,將能有效帶動周遭的蛋白區共同成長,讓觀光圈的運作成為發展關鍵。
南投縣政府觀光處處長陳志賢
日月潭觀光圈推動聯盟可說是動作連連,從先前邀請到專家分析區域觀光的座談會,到此次邀請國旅與入境專家的踩線,都能看見地方與中央單位的團結一致,致力讓未來包裝更好的南投商品。
南投擁有豐富資源,卻缺少旅行社把客人帶來,放眼國際許多知名景點的魅力不一定優於日月潭,但旅遊人數卻不斷增長,因此除了透過此次機會盤點優勢、轉型提升外,也建議未來能放眼高端客群,包裝更具價值的產品,對於未來永續觀光發展帶來助力,也讓觀光圈成為領頭羊,成為其他單位參考的示範指標。
未來觀光圈需要區分客人性質、散客路線,如同此次透過盤點後分類出市場所需,其中尤其網紅、IG熱門打卡點也值得關注,一如雙龍七彩吊橋便在網路的宣傳下,連帶促使走訪吊橋的中台灣好玩卡短短2個月便銷售了10萬多套。未來南投縣府也將積極營造友善環境,讓接待更具國際性,並透過大數據的分析來歸納縣內的客源與目標市場,提供給市場多元的選擇。
台灣入境旅遊協會理事長王全玉
此次踩線是以旅遊人的角度來走訪南投,期盼貢獻一份心力,由於在地觀光的類型相當多元,可滿足團體、自由行、OTA等不同通路,透過此次的實地踩線,以及與各界的交流,將規劃出適合入境旅客需求的產品。由於疫情並不會於短時間結束,因此眾人應把重點放在如何將國內旅遊提升到國際化的概念。在商品規劃上,應區分出已成熟、未成熟、未開發等3種概念,才能落實在GIT、FIT等產品的包裝。而許多網紅景點雖屬於曇花一現,但倘若完善的規劃,將周遭旅遊環境納入考量,也有機會發展出更具特色的景點。
值得一提的是,由於台灣出國旅遊相對便宜,因此在地業者須了解到客源市場在哪?以及大小數據的重要性,搭配上友善環境的提升,以及在地資源的整合,才能創造出更為寬廣的入境旅遊市場。
台灣旅行業國民旅遊發展協會榮譽理事長朱永達
一般外國旅客來到台灣是全區域的旅遊,並不會單點深度玩幾天,而是在限有的天數中,安排在各個大景點遊覽;而國民旅遊則不同,是雨露均霑、普及各縣市的玩法。不僅如此,國際旅客雖然旅遊天數長,但真正能測試一個地區的接待抗壓性,是需要仰賴國旅客元才能達成。
此次的踩線盤點中,其實國旅業者對於南投的各大、小景點都不陌生,即使是觀光圈納入的彰化田中與二水也相當熟悉,但其實南投仍有相當多景點尚未進入團體觀光的經營模式,不論是景點無法搭乘遊覽車抵達,抑或是餐點尚未能滿足團體需求,以及高檔服務的價格過高與容納量等因素,由於國旅高檔產品的內容容易被消費者用放大鏡檢視,因此需要更全方位的盤點才能與眾不同。