▲旅行業品質保障協會理事長張永成歡迎旅客趁此時出遊，一起促進旅遊市場熱度。

歡迎民眾挑選合法旅行社享受有保障的遊程 菲韓越泰相比疫情更優惠

隨著台灣於10／13迎來解封，世界各國陸續出入境鬆綁，讓憋了2年多的旅客也開始出遊，旅遊市場明顯回溫。然而受到疫情影響造成各國旅遊成本大增，消費者面對市場高昂的售價也相對卻步。為此，旅行業品質保障協會特別於12月份發布「2023年1至3月各線旅行團參考價格」，公布合理參考售價、旅遊特色、說明市場售價差異，並呼籲消費者重視一分錢一分貨的真諦。

▲旅行業品質保障協會於12月中旬公布「2023年1至3月各線旅行團參考價格」，公布合理參考售價、旅遊特色、說明市場售價差異，並呼籲消費者重視一分錢一分貨的真諦。

旅行業品質保障協會理事長張永成指出，旅行社方面全球產品皆已上架，旅遊漸漸恢復常態，緊接而來的寒假過年春季團體，詢問度相當高，熱門時段機位已吃緊，建議打算出國旅遊者，最好能提早規劃。

張永成特別強調，由於目前並未出現預期的報復性旅遊潮，但需要預付款的機位、飯店皆無法囤積，因此各旅行社的商品皆必須選在截止前現貨出清，現在選擇年前、年後出遊，絕對物超所值。

此外，對於憂心疫情的旅客，觀光局在禁團令解除前，便已針對導遊、領隊進行防疫講習，因此消費者只要跟著品保協會所屬的旅行社出遊，迄今並沒有疫情衍生的消費糾紛，呼籲國人被疫情悶了多年，可以對自己與家人好一點，一起安心出遊、快樂返台。

疫情造成市場劇變 菲韓越泰價格超優惠

盤點市場的現況，國人仍集中於日本、歐洲等區域，然而日本由於疫情流失的人力尚未補齊，迄今CIQ問題懸而未解，導致台日之間只有7個航點可飛，因此機票相對高漲，加上日本人力短缺、國旅振興措施等，相對讓大城市的房價居高不下，團費較疫情前同期漲幅達3、4成。

東南亞線團體銷售價格比起往年相對漲幅約2成，主因在於因經營成本及短期內人員招募不易，航空公司團體票價、稅金、油價、當地房價、車資等皆調漲。其次，疫情後旅遊型態改變，旅客多以高價位渡假飯店搭配行程，以及自組迷你小團的旅客人數增長。

同樣受到旅客歡迎的韓國部分，首爾因有華航、長榮、大韓、韓亞的正航班及廉價航空可選擇，團體售價高低區間較大。釜山及濟州目前因以廉價航空班機為主，票價變動不大，因此過年、寒假、2／13～3／25期間的團體價格差異較小。

美加線路部分由於國籍航空未發放美加線系列機位，只能額外需求團位或長榮PAK才有機位，操作上相對困難及價位偏高，市場團體出發日期相對缺少。歐洲部分由於台灣飛行的航點已恢復正常，加上長榮新增義大利米蘭及德國慕尼黑，中華航空預定3月下旬恢復羅馬的航點，市場供給相對充足。然航點雖增加，但因第一季團體票價比起疫情前航空的團體票價調漲2～3成，進而影響成本。

值得注意的是，由於中國大陸市場仍在封控階段，因此仍未開放國境旅遊，全球皆少了龐大陸客的造訪，在許多旅遊區域並不會感到壅擠，相對也造成許多各國許多熱門景區的店家尚未重新開放。

此外，以團費而論，包括菲律賓、韓國、越南、泰國及馬來西亞在明年第一季度部分都相較於疫情前更為優惠，最大關鍵在於各大航空紛紛投入飛航、市場的機位供應充足，競爭激烈導致機票價格略為下滑，也造成相對於疫情之前更為優惠的奇特景象。