不同於尋常的簽書會大多以販書、推廣為主，甫推出《開航の神》的陳盛山回到台北場舉辦簽書會時，選擇將其定調為「老友記」，與昔日長官、同仁夥伴、學生共同齊聚，打造一場別具溫馨氣息的簽書見面會。

▲於11／25假信義誠品登場的《開航の神》簽書會，出席台北場的讀者們多為中華科技大學航空運輸管理研究所教授陳盛山的老朋友，讓活動十分溫馨。

從10萬字中精簡出台灣打造樞紐城市、邁向亞洲樞紐中心的藍圖 昔日長官、同仁、學生踴躍參與 盡展陳盛山的好人緣

於11／25假信義誠品登場的《開航の神》簽書會，不同於台中、高雄場多由昔日一同為觀光打拚的觀光夥伴共襄盛舉，氣氛充滿熱情與激昂，出席台北場的讀者們多為中華科技大學航空運輸管理研究所教授陳盛山的老朋友，有與其共事過的同仁、有在他諄諄教誨下畢業的學子，更有一路帶領著陳盛山走進交通、觀光領域的老長官，以及在背後默默支持的家人們，在伍佰的歌曲「再度重相逢」伴奏下，老友、老同事、師生們一起相見歡，也會《開航の神》的北中南簽書會畫下完美句點。

活動邀請到陳盛山的忘年之交─My Taiwan Tour創辦人吳昭輝擔任主持人，在其幽默的引言下帶出他所認識的陳盛山，如何在產官學界努力耕耘的點點滴滴。隨後包括過去在華航服務的老長官─時任華航董事長趙國帥、帶領陳盛山走進交通界的已逝人生導師林陵三公子林業欣、與陳盛山一起長大的堂哥─前台北醫學大學附設醫院副院長陳盛煊，以及華儲、華信航空的團隊，還有執教多年所積累的學生代表團等先後致詞，共同描述著過去與陳盛山攜手工作的點點滴滴，以及改變的驚人成績，不難看出他無論扮演工作夥伴、導師、公司領袖等不同角色中，都能獲得一致的好評。

▲帶領陳盛山進入交通界已逝人生導師前交通部部長林陵三部長夫人（左3）與家人們特別出席簽書會。

老友眼中的陳盛山 每個職位都扮演好最佳角色

在《開航の神》台北簽書會中，致詞者們在話語之間勾勒出陳盛山辛勤為台灣觀光打拚的形象。如前交通部長林陵三公子林業欣便指出，2002年父親擔任公職時，陳盛山便隨侍在旁，共同度過華航澎湖空難，到臨危授命重啟雪隧的開通，直至台中就任副市長時，陳盛山也被延攬至推廣中台灣、行銷花博等重要業務。更提及，兩人為了雪隧的順利開通，即使隧道因為長期停工而荒廢已久，他們秉持著走動式管理的理念，依舊不畏泥濘屈身在隧道中視察，只為了確保雪隧能在安全的情況下快速通車，解決台灣重要的交通問題。

為了求好而不畏艱辛的形象，在前華航董事長趙國帥、華儲／華信的團隊口中同樣鮮明的闡述，雖然職位、工作場域不同，無論產官學界，陳盛山卻都能在其中找出問題的根源，帶頭改變，進而讓團隊能順利運作，共同成就新的局勢。

用樞紐改變城市打造亞洲樞紐中心《開航の神》作者、中華科技大學航空運輸管理研究所教授陳盛山表示，從最初遠赴泰柬邊境難民營工作。到後來走入公職到交通部、華航集團，或是地方擔任高雄、台中的觀光首長，他都是用「HUB」的樞紐理念來耕耘，無論是一個企業、城市、國家，在擔任指揮官的時間理，透過樞紐的角色與地位跟國際相互連結，建立起與全球的供應鏈，進而建構出軸輻（Hub＆Spoke）式航網。

陳盛山強調，許多人常提到台灣處於第一島鏈，擁有高度的國際重要性，然這並非1個區域乃至於國家的競爭力，台灣的競爭力是彰顯在其樞紐的地位，無論是樞紐城市、樞紐機場、樞紐港口，唯有逐步建立起海陸空的樞紐功能，才能真正獲得國際重視。而台灣位處於得天獨厚的地理先天優勢，加上擁有國際港、國際機場，若善加落實（Hub＆Spoke）的概念，從建構北台灣、中台灣、南台灣的區域樞紐，發展各區域經濟觀光產業，才能真正築巢引鳳，同時進一步發揮出台灣的地緣戰略優勢與觀光新格局。

▲華信航空代表團特別到場。

▲中華科技大學學生團代表致詞。

好友齊聚共同慶賀 《開航の神》大賣