痛點，就應該被解決！張永成高效服務一舉杜絕5大問題

對於觀光產業而言，經營時不僅得面對市場的龐大競爭、消費者出遊習性不斷轉換，亦有層層的法規限制，尤其是後者，便經常讓同業們經營上綁手綁腳。此時便高度仰賴旅行業相關公協會扮演著業者們的後盾與反應平台，將面對的困難與需求集中與相關單位溝通、協商，進而解決。

隨著張永成上任旅行業品質保障協會（簡稱品保協會）理事長一職後，便提出4大工作目標，包括清廉致理、消費信賴、同業保障、產業提升，戮力將困擾產業已久的痛點一一解決。

「旅行業不需要多一個會賺錢的老闆，而是需要一個夠強悍的理事長，來守護你的形象與權益！」這是張永成上任以來所堅持的信念，為了讓品保扮演好旅行業與旅客最堅強的靠山，他總是在第一陣線為產業高聲疾呼，面對不合理的法規推行時，則攜手全台公協會一同捍衛、爭取修改，對內更是重新優化各項會務，杜絕一切貪腐機會與冗長作業時間，從裡到外讓品保蛻變新貌，誓言讓旅遊產業不再是弱勢產業，而是能支撐社會的高效經濟之一。

從5大關鍵核心著手品保協會真的不一樣了！

1.揪弊案並從根本處優化 讓貪汙不再有機會

張永成上任後，率先查出過去品保協會的公款長期遭受侵占的問題，並協助檢方將涉嫌人繩之以法。然而如何杜絕問題，讓品保協會重新被市場信賴成為他任內最重要的關鍵，而高效的內部財會稽核機制便是解決的根本之道。

透過健全的財會制度，品保協會在預算審核上更添多把門鎖，同時落實嚴格的內稽內核制度，讓有心人士的掏空機會降到最低。

施政成效：優化作業流程，同時嚴格稽核各項預算，建立高效且清廉的安心後盾。

2.觀光署委任糾紛調處 確立品保超然地位

旅遊市場的興盛，也造成旅遊糾紛的層出不窮，根據品保協會統計，每年都有超過上千件糾紛案件，過去品保協會扮演居中角色協調旅遊同業端與消費端，但無公權力支持，力道有時不足整體流程曠日廢時。

因此自2023年7月起，品保協會正式受到交通部觀光署委任進行「旅遊糾紛調處職務」，並爭取到調處組織與業務經費，並於該年8／31推動「調處委員職能認證培訓」，號召產業及學界及律師等公正專家加入旅遊糾紛調處委員的行列；同時，建立通報機制防範未然，成功落實「提升旅行業品質，保護消費者權益」為宗旨。

施政成效：2024年受理案件高達7成調處成功，並爭取到相關經費降低品保協會會務壓力。

3.讓好的商品被看見 金質獎邁向國際化

自2012年重新推出「金質遊程選拔」起，該項認證制度已走過10多個年頭，秉持著精益求精的理念，張永成與團隊特別將頒獎典禮賦予全新面貌，以「國際金旅獎」的全新品牌再造新猷。

不只品牌名稱更換，在整體規格上各式突破往例，包括：

1.能見度提升：首屆邀請到時任總統蔡英文、時任交通部部長王國材親自出席並頒獎。
2.雙向認證、品保優旅獎：與觀光署推出「品保優旅獎」，並與駐台觀光單位合作推動雙向認證，讓更多的商品被看見。
3.強化行銷長尾效應：強化行銷力道，搭建國際金旅獎專屬網站，提升產品曝光效期。
4.雙中政策：提升中小企業、中南部業者送件意願。

施政成效：團隊的用心提升，讓獲獎的效益更有感，造就每年送件數大幅提升。

4.阻止旅責險不良條文 每年省下保費10億元

過去相關單位預告修正「旅行業管理規則」條文，提高旅客責任保險意外死亡投保金額到250萬，但無過失責任認定卻被改為有過失責任認定，明顯損害旅行業者權益，因而引發旅行業抗議。在品保協會聯合各公會的大力抨擊與積極爭取之下，交通部於2023／7／26正式核定，旅責險無過失理賠上限500萬元，也讓業者不被產險公過去相關單位預告修正「旅行業管理規則」條文，提高旅客責任保險意外死亡投保金額到250萬，但無過失責任認定卻被改為有過失責任認定，明顯損害旅客權益，因而引發旅行業抗議。在品保協會聯合各公會的大力抨擊與積極爭取之下，交通部於2023／7／26正式核定，旅責險無過失理賠上限500萬元，也讓業者不被產險公會變相剝削。

施政成效：阻止產險公會變相調漲旅責險費用行為，預計每年為旅遊產業節省可能增加的保費金額超過10億元。

5.抗修法保障業者權益 成功擋下180億元資本支出

2024年接連發生旅行社惡性倒閉、丟包等狀況，觀光署原訂修改提高資本額（第11條）與保證金（第12條），甲種資本額從600萬元提高到1千萬元、提撥到觀光署保證金從150萬元提高至500萬元。倘若修正，不僅增加400萬資本額，500萬保證金也只退回250萬元，扣掉原15萬，尚需補足235萬保證金，無形為全台3,000多家旅行社增加超過百億規模的資本支出。在張永成團隊與全台公會共同努力下，最終觀光署同意擱置該項提案。

施政成效：不讓不合理法條上路，成功為全台旅行業擋下180億元的資本支出。