「歐」買尬！讓旅遊抵抗不景氣吧！

龍年好！過完9天的農曆年假，應該讓旅遊業者吃了顆定心丸，因為去年台灣不僅入境人次創歷史新高，在出境部分也有不俗表現，相信對於旅遊產業具有正面助益。

雖然去年從年初的日本311大地震、到年中泰國水患，世界天災頻傳，加上歐美經歷金融危機，種種因素都被認為不利台灣旅客出遊意願，但結果令人振奮，整體出境人數較前年成長，交通部觀光局認為：基於去年台灣整體經濟環境穩定，加上包括多條兩岸、新加坡、韓國清州等直飛航線開航，消費者出國意願不降反昇，業者即便面臨諸多危機與挑戰，仍化險為夷，整體市場得以平穩度過。

根據統計，台灣2011年Outbound總人數達到958萬3,873人次，相較於去年的 941萬5,074 人次，微幅成長1.79％，前十大旅遊地點為大陸、香港、日本、澳門、韓國、美國、泰國、越南、印尼、馬來西亞。

其實不只亞洲區域，歐洲地區的荷蘭，全年排名第12名，全年有8萬5,238人次造訪，較前年將近有一倍的成長，成長率達 93.92％。另外，包括英國、奧地利、德國、法國、義大利、瑞士都有或多或少的成長。分析其原因不難理解，即使歐債問題爆發，但從去年初的台灣赴歐洲免簽，肯定對於旅遊發揮相當帶動效果。

因此龍年開春，本刊就針對歐洲美洲長程線製作專題，透過航空公司的佈局以及旅行社的創意包裝，看看能否再「花」動商機！

本期封面人物採訪國泰航空台灣暨韓國區總經理羅穎怡，她從畢業之後只待過一家公司，就是國泰航空，目前已歷經 11個不同職部任務，對於自家公司仍保持旺盛的熱忱。然而，她也坦言當下航空業面臨的嚴苛挑戰即是：經濟環境轉趨艱困，油價卻沒有下跌。但她強調，國泰航空不因景氣循環而放慢追求卓越的腳步， 2012∼2015將有96台飛機付運，其中 777-300等機型的特點即是效能高、環保省油，所以國泰新飛機會依時付運，將耗油成本高的舊機型先做淘汰。

羅穎怡表示，國泰航空所屬的香港太古集團向來維持穩健經營，是難能可貴的企業經營準則，航空業界的負債比普遍為 70∼90％，但國泰航空卻總是維持在50 ％以下，即便是歷經1998亞洲金融風暴、 2003年SARS、2008年金融海嘯等危機，仍謹守此政策。因此，在歐債影響全球景氣更衝擊貨運的此時，羅穎怡與國泰航空都沉穩以對，透過挑戰來調整體質，而更加精實強壯。

面對大環境的變化，如何化危機為轉機，航空旅遊觀光業界，我們得一起加把勁！

總編輯 張肇麟