編輯台報報2020年

2020年，兩岸「郵」聲啼不住，隨著兩岸之間郵輪政策大開放，簽證不再是問題，內地遊客做「郵」客瘋玩台灣的美夢成真，搭郵輪環島玩台灣，或是選擇玩台灣幾個港，再晃去日本玩玩，這樣的行程正紅火！台灣港口，不再只是基隆、台中、高雄、花蓮4大天王的天下，隨著澎湖的金龍頭郵輪碼頭即將盛大啟用，碧海藍天浪漫夢幻的澎湖早已成為內地、亞洲及全球遊客心中最渴慕的美麗海島度假天堂之一。

 

「老是日本＋韓國」或是「老是韓國＋日本」，這樣千篇一律毫無變化的單一行程，我們早玩膩了！內地的朋友和旅行社業者這幾年的心聲，你我早聽到耳朵長繭了！終於盼到了這一天，兩岸通了！通樂！這下子又新又大又酷炫，而且還是為華人量身訂做的豪大上郵輪，紛紛搶著航向寶島台灣。

 

電視轉來轉去，網路刷來刷去，都是上海吳淞口國際郵輪港不但是亞洲第1、也是全球前3的郵輪母港。所有的全球權威性郵輪協會、權威媒體和產業的預測分析報告，全都在談中國郵輪市場將引領亞洲，成為世界最大的郵輪旅遊市場，國際郵輪的經濟時代將步入新時代、中國時代、東方時代、亞太時代。

 

動輒一艘巨輪，就載來3、4,000名「郵」客，台灣到處都是「郵」客呀！媒體紛紛大力放送，預估台灣將破紀錄成長為Ｎ千萬觀光市場！而fly cruises，也變得好夯！是的，您沒看錯！內地和亞洲客，以及來自歐美的人客，都用fly＋cruises的新玩法優游台灣！

 

我的愛如潮水，愛如潮水將我向你推，緊緊跟隨，愛如潮水，他將你我包圍……我們好愛的遊客，如潮水般湧進台灣。各縣市竟然慌了，同一天，4船同靠的情形不再是神話，預計今年底就發生好幾回。必須擴建碼頭！必須人客分流！郵客大量湧入，台灣各地一時半刻還無法反應過來，岸上遊行程還不夠多元，大量集中在某些旅遊區，未能做好有效分流，讓旅遊景區塞爆了！

 

於是，大家不約而同想起了台中市觀光旅遊局局長陳盛山的分流政策。現在是2020年的下半年，預計明年有更多大船靠港台灣，陳盛山局長早在2015～16年期間就提出了完善的分流規劃，倡議亞洲郵輪經濟圈，更以中進中出搭配海陸雙港的方式，把人流引進中台灣。

 

此外，好似武林盟主的他，更早早組織號召中台灣7縣市，形成中台灣觀光聯盟，不但規劃好中台灣多條精采多元的觀光旅遊主題路線，更早早規劃好分流觀光客的工作。2020年的下半年，中台灣經驗成為王道顯學，所有大小主流非主流媒體，全民一心，都在關注分流這件事。武林盟主陳盛山忙翻天！到處出任務，輔導支持大家迅速準備和規劃，對接愛如潮水般的郵客。

 

好的，您覺得我瘋了嗎？這樣的郵輪旅遊產業狂想曲，其實我想很久了！至於劇情呢？比上述細膩非常多！很多情境畫面和細節呀！或許哪天您遇見陳盛山局長了，可以問問他的看法。當然，在此之前，我應該會比您先問局長這個問題。

 

本週《旅奇週刊》封面人物再度專訪到我們敬愛的陳盛山局長，這位超級熱血的過動兒夢想實踐家，又帶給我們許多耳目一新的觀光新規劃和閃亮呼拉拉的旅遊活動，真的很雙子座呀！源源不絕的創意，就是可以不斷滋潤你我的生活。

 

同樣深受陳局長關注的郵輪市場，也有重量級新活動。《旅奇週刊》這幾天隨著台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐的腳步，前進上海寶山Seatrade亞太郵輪大會深度採訪。Seatrade的江湖地位眾人皆知，想了解最新的亞洲郵輪產業新動態，敬請鎖定《旅奇週刊》的上海Seatrade亞太郵輪大會系列報導。