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旅遊行銷是一門既有趣又具挑戰性，且時時保持新鮮的學問。它從來就不是閉門可造車，抑或單打獨鬥可以完成的。近日，台中觀光旅遊局局長陳盛山拜訪泰國觀光局台北辦事處處長邱杰，這是兩人的初次會面，我們的第N次採訪陳局長和邱處長，猶記9個多月前，邱杰處長新官上任，初來乍到台灣的他告訴我們，推展泰國觀光，首先他要廣交朋友，多多認識各界友人。

 

9個多月下來，台灣走了不少地方，也結識無數友人，再一一串聯、結合、落實到觀光推展層面。而馬不停蹄的陳局長，也總是積極主動從台灣到國外各地，親自叩門，敲開友誼之門，而後談城市對城市、區域對區域的合作，簽署MOU，或是締結姊妹市，同時開闢新航線、締結姐妹機場。

 

進一步帶領業者一同東征西討，到世界各地舉辦旅遊推介會，一步步，把台中，把中台灣，把台灣之美行銷出去。

 

7/1泰越捷將推出包機從曼谷直航台中，且讓我們拭目以待，不久的未來，台中和曼谷，甚至中台灣和泰國，又將碰撞出如何的火花。

 

盟友如是珍貴！我們看到北京一帶一路國際合作高峰論壇大會的巨大能量，29個國家總統、元首，1萬5千個首長參與盛會，全世界都在看，這將對於全球的未來產生多大多深的影響。我們又怎能置身度外？

 

另一場區域盟友會亦火熱登場，近年最夯的郵輪產業，由台灣國際郵輪協會協力促成，韓國金相起事務官率領代表團前來台灣舉辦郵輪推介會。台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐表示，過去2年多來常代表台灣參加國際性論壇，也多次與韓方朋友交流。本次活動深感榮幸，這是第1次雙方盛大合作，同時感謝臺灣港務公司、觀光局、郵輪公司及協會會員盛情參與。

 

台灣郵輪產業的發展自1997年麗星郵輪以基隆為母港，至今已有20年的成長歷史。近年來，公主遊輪及歌詩達郵輪相繼佈局台灣航次，使得台灣郵輪市場精采紛呈。自2015年起，台灣已成為亞太地區客源市場第2位，成果卓越。此刻正是台灣及韓國、日本共同合作良機，區域內以合作取代競爭，共同招攬國際航商，共榮亞洲郵輪經濟圈。

 

說到郵輪旅遊這股銳不可當的藍色經濟，恰好此刻我正在前往倫敦的3萬英呎高空中，這回將從倫敦登輪，搭乘CMV郵輪前進北歐探索夏日峽灣之美⋯⋯相信這又將是一場秒殺記憶卡的奇幻美妙旅程。

 

fly cruises絕對是休閒旅遊大勢所趨，無論是In/Outbound，航空業者好友們也別擔心，因為這是結合機+船，而後延伸到陸地觀光超完美的陸海空三棲玩法。在歐美行之有年相當成熟，而隨著亞太郵輪市場的興旺，亞太新興區域郵輪航線還將百花齊放94狂，狂吸猛送全球旅客來亞洲花錢呢！

 

關於北歐郵輪行，先叉題聊聊今年盛大舉辦繽紛活動歡慶獨立100周年的芬蘭吧！儘管芬蘭以冬季的冰雪體驗著稱，可被譽為午夜陽光下的國度的她，在夏季，很多地方都看不到太陽落幕，午夜陽光的奇幻魔力媲美幸福極光94狂呀，必賞！

 

芬蘭坐擁39座國家公園，天然純淨的河流、森林和湖泊。而探索芬蘭的海上景致則是另一大美妙體驗，試想，當一切沐浴在和煦明媚的陽光裡，一場午夜陽光下的奧蘭群島海上巡遊是不是更顯魅力！而屬於你的夏日旅行，又將沐浴在怎樣的盛景和氛圍裡呢？