編輯台報報 追夢，藍海「寶可夢」！

徐霞客，這個名字很熟悉吧！

如果說，馬可孛羅是西方的世界玩家、超級背包客老前輩，徐霞客就是東方版的。我們總在閱讀、咀嚼他的文字飛墨間，隨著他夢遊出走，圓一個未來即將實現的夢。

 

在城市與城市之間遊走，因為便利的航空網絡，甚至可快意如一日遊，特別是有些航班從家門口出發，一如天龍國人超愛從松山機場搭飛機出門，那股94狂的暢快呵。

 

我現正在3萬英呎的高空，看著窗外的一片茫茫白霧，整理這1週以來的旅業大小事。有種被充滿，很滿的感覺，特別鮮明的還是台灣有史以來，第1次辦在郵輪航程上，航行2天1夜的海上郵輪論壇。

 

旅遊產業，充滿，而且是很滿的造夢、追夢人。這個需要投入大量創意、開發力、整合力、宣傳力與執行力的行業，本身就充滿變化、挑戰，新鮮與激情。我衷心感佩各位旅遊產業朋友們，大家總是把滿滿的正面能量帶給消費者，讓旅人的夢想起飛，飛揚，昇華，全身上下的細胞灌注滿滿的能量，再出發。

 

說到這冠蓋雲集400多位產官學界菁英和媒體的郵輪論壇盛會，精彩絕倫媲美金庸筆下的武林大會。交通部觀光局、交通部航港局、臺灣港務公司、高雄市政府、基隆市政府、高雄市觀光局、高雄市海洋局⋯⋯與郵輪產業相關的重要指導單位、相關機構齊聚一輪，彼此熱烈交流、激盪，達成共識，希冀攜手產官學界及媒體，齊力推動郵輪觀光，讓台灣發光，也期盼心手相連，共融亞洲郵輪經濟圈。

 

某位長官在演講時提及，感謝台灣國際郵輪協會的精心策劃，要能夠一次將產官學界菁英和媒體共邀登輪，參加2天1夜，串聯北高雙港的郵輪論壇，就算是公家機關來舉辦都屬不易，更何況是一個民間協會。

 

眾所周知，台灣國際郵輪協會有個「超級過動兒」吳勛豐理事長，究竟要有幾力？才能在短時間內籌辦出這場首開先河的盛大論壇活動呢？我想，是使命，也是一股熱情。

 

台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐表示，行政院今年敲定台灣郵輪產業化發展策略，設定目標包括：旅客人次突破100萬人次、進出港艘次達600艘等，未來郵輪產業商機無窮。基此，台灣國際郵輪協會配合政府郵輪產業發展政策，於2017／6／9～10締造空前的，在2天1夜的麗星郵輪「處女星號」郵輪航程上，舉辦「正港」的海上郵輪論壇。

 

然而，這絕對不會是絕後的海上郵輪論壇！眾星雲集的郵輪盛會，我們知道，有些長官原本要出席的，但因公務臨時不克參加，但仍不減對蓬勃發展、欣欣向榮的郵輪產業的重點關注和支持。

 

一如理事長吳勛豐在海上郵輪論壇大會開場時所說，「我們正在創造歷史！」透過此次特殊航程，不但成功接軌台灣高雄及基隆2大母港，更彰顯了產官學界推動台灣雙母港的決心！現場熱絡充滿活力的氛圍感染所有人，理事長感動地說：「我們在此共同研討台灣郵輪產業發展的前瞻未來，相聚一輪實屬珍貴難得。」

 

台灣已成為亞太郵輪客源市場第2位，歸功於雲頂郵輪集團旗下的麗星郵輪從1997年深耕台灣至今20年，雲頂郵輪集團對台灣情有獨衷，有情有義，除了在台營運外，並積極支持郵輪產業公益，熱心配合協會舉辦人才培訓登輪實習，更義不容辭擔任此次海上郵輪論壇的協辦單位，全額贊助，促成如此有意義的論壇，在此獻上特別的感謝。

 

這是一個閱讀習慣淺薄的年代，但我們相信，本期《旅奇週刊》精彩精闢的郵輪論壇專題報導，您不但不會只瞄標題和照片，也會細讀報導內容，因為，大家的親密夥伴，都在裡面，我們正手牽手、心連心，創造歷史，挑戰藍海。