▲洋溢著歷史氣息的美麗港口城市─全羅南道麗水市為2012年麗水世界博覽會舉辦城市。

編輯台報報 東方那不勒斯 麗水YEOSU

新年新氣象，2018新年復始寒流來襲，眾人等待農曆新年之際，聽到好多業者2018年的新展望和新規劃，熱力十足！教人跟著熱血起來，完全忘卻寒流低溫這回事！本期《旅奇週刊》的封面故事，則持續走「韓流」。繼上次介紹過韓國釜山，這回熱力接棒登場的是韓國5大港口之一的全羅南道麗水，其他3個則有大家熟知的濟州，和既熟悉又陌生的仁川，以及真正陌生的束草。

綜觀2017年台灣郵輪旅遊產業吹起一股韓流，相信大家都感受到並參與其中。韓國海洋水產部對於推廣亞洲正夯的郵輪旅遊不遺餘力，多次前來台灣拜訪台灣國際郵輪協會（ICCT）、郵輪航商、操作郵輪旅遊的同業。《旅奇週刊》也於2017╱10╱19～22獲邀參加「東南亞Cruise相關人士參訪考察團」，跟隨台灣國際郵輪協會組團前往韓國釜山、麗水、順天考察，韓方精心和高規格又熱情的接待，感染了參加踩線的各大郵輪主力業者的決策者，2018年，原本就有公主遊輪盛世公主號規劃前往韓國釜山的航程，而麗星郵輪則在韓國海洋水產部的盛情和業者支持下，首開先河開闢了基隆母港前往麗水的航程。

以東北亞航線來說，因地緣關係，台灣、韓國、日本自成一條黃金航線，在2017年於濟州舉辦的世界郵輪論壇上，我們也聽到海參崴港口公司的業者積極向東北亞港口城市推廣，希望被列入東北亞航線的延伸航點。大會現場，臺灣港務公司基隆分公司總經理劉詩宗和台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐，都和海參崴方面進行了交流和討論。可以想見，從台韓日的東北亞黃金郵輪經濟圈，到未來可以延伸出加長天數的郵輪航程，亞洲郵輪經濟圈勢將走出屬於自我的百花齊放之璀璨大航海時代！

韓國海洋水產部戮力來台行銷推廣，希望透過協會堅強的理監事及會員陣容，協助韓國郵輪旅遊深入台灣郵輪產業鏈。透過港口城市觀光資源踩線行程，獲得重量級郵輪旅行社業者、郵輪代理業者考察團團員們的好評，台韓雙方希冀未來攜手打造台韓郵輪航線及產品，互相送客，共榮台韓郵輪旅遊產業。

根據國際郵輪協會（CLIA）2017年亞洲郵輪趨勢報告顯示，亞洲郵輪市場蓬勃發展，2017年亞洲郵輪旅客成長2.8 倍，航次成長2.4倍，各大郵輪公司紛紛前來亞洲開拓市場，2017年有66艘郵輪部署在亞洲海域，相較於2013年的43艘郵輪增長了53％，其中，大陸歷經郵輪產業的黃金10年，這些 年已經成為全球成長最快的郵輪客源地。在產官學界的努力耕耘之下，今年台灣僅次於大陸，再度蟬聯亞洲郵輪客源市場第2名，而後排名依序為日本、新加坡、印度、香港、韓國、馬來西亞、印尼、菲律賓、泰國、越南。

韓國政府為了在2020年實現韓國國內郵輪遊客擴大至20萬人以上，正在營運郵輪觀光體驗團與推廣郵輪等事宜，以目前韓國每年約有2,000萬的出遊人次，若有10％的旅客選擇搭乘郵輪出遊，發展成為重要的郵輪市場指日可待。

為吸引更多旅客造訪，全羅南道與麗水市特別推出支援方案，包括1.提供進港支援金1人1萬韓圜給予包船業者與郵輪航商；2.提供港務費30％減免優惠，吸引更多郵輪航商彎靠意願；3.針對旅行社包船業務，韓方將提供支援車輛與歡迎送別活動，只要業者事先申請便能享有此優惠，千人以上的郵輪團都能協助應援。

且讓我們一起來看看這座如同台灣南部港口城市一樣美麗純樸又親切的全羅南道麗水市，這座曾於2012年舉辦麗水世界博覽會的海洋城市，洋溢著如何的歷史氣息和美食與美景兼具的美好況味。