▲峴港擁有名列全球前6美麗的海灘,是吸引旅客爭相到訪的最大主因。
觀察已邁入第4季的旅遊市場,中南半島依舊是炙手可熱的操作選擇,航空公司積極新增航班來搶攻市場占比,同業也持續推出新擇,藉此迎接不斷成長的旅客,而牽引著這個旅遊市場不斷前進的火車頭,便非越南莫屬。
越南被聯合國世界旅遊組織列為2017年世界上旅遊業發展較快的國家,去年共計迎接旅客量達1,300萬人次、年增29%,今年更上看1,500萬人次,並力爭2020年赴越的國際旅客達1,700萬~2,000萬人次,旅遊業占國內生產毛額(GDP)的比重達10~12%,從種種數據中不難看出,越南旅遊正乘勢高飛中。
將視線拉回越南客源第4大市場─台灣市場,去年台灣赴越的旅客人數達到61萬人次,今年同樣保持穩定成長的趨勢,根據觀光局數據,今年1~8月份赴越的人次相較於去年同期成長了14.03%,同樣印證市場的火熱盛況。
而攤開越南旅遊商品,經典的下龍灣過夜船仍舊需求強勁,近期更有新船計畫下水;往南也有富國島的商品持續推出,更不論芽莊、胡志明等線路同樣表現亮眼,但最能聚焦消費者的,卻是前幾年聞之色變的峴港。
說到聞之色變是有些誇張,但猶記得前幾年市場時常有峴港直飛的計畫傳出,但對於這個有著優美沙灘與歷史底蘊的城市,卻因消費者的熟悉度不足,後來演變成人人都希望直飛,但沒有人敢真正投入大規模且長時間的包機計畫來佈局市場。
一個市場的成形,不只需要天時、地利,更要人和,新悅旅行社總經理王志瑞便是看見這個市場的成長潛力,在2年前的10/16成為先鋒,毅然決然攜手遠東航空一同投入峴港的直飛。他看準的,是峴港所擁有的發展性,名列世界前6的優美沙灘、會安百年古鎮的迷人氛圍、巴拿山不斷拓建的樂園規模,乃至於美山占婆遺址、順化三朝古都,都是吸引旅客的亮點,而這個市場所需要的,單純只是時間的醞釀而已。
隨著2年過去,這個市場成功炒熱了,自9/16恢復直飛包機起,載客率便不斷刷新,從9、10月份的95%、11月份突破9成,再到12月已經接近100%,甚至確定過年將加開3班加班機,以及明年3/31截止的飛航計畫亦將繼續執行下去,甚至有傳出第2串包機出現的想法。5天1串的大規模飛航,仍可寫下如此亮眼成績,對照幾年前的情形,可說是難以想像。
直飛峴港航班的開啟與亮眼表現,更讓業者們看見一個現象,以往象徵著高年齡客群專屬的越南,年齡層已開始下修,甚至吸引許多喜愛東南亞度假風格的年輕客群湧現,轉移指定要參加峴港商品,這都是一開始未能料想到的。而這個市場預料將持續延燒下去,尚未加入的同業們,是時候開始擁抱這個「峴」正發燒的商機了。