▲酷航在2019年前再接收2架夢幻B787客機。
低成本航空公司(英語:Low-costCarrier,經常簡稱為LCC),以「低成本、低票價」的飛航模式,成為許多小資旅客出國的新選擇,也間接提升旅客出遊的次數,在旅遊業界颳起了一股旋風。根據OAGSchedulesAnalyzer公布數據顯示,2018年以機位數量列出全球100大航空公司排名,並依其年度成長率排出增長最快速的航空公司,前10名中有8家都是低成本航空公司,顯示低成本航空崛起著實驚人。
羊毛出在羊身上,許多人會認為低成本航空擁有許多風險,包括機齡過高、機型老舊、準點率不佳、航點僅限制區域性等以偏概全的迷思。而以新加坡為樞紐的酷航,在2018╱10╱7購買第1架A320neo,並在2025年將接收38架A320neo新機型,更在2019年接收2架夢幻B787,打破傳統LCC使用老舊機型的框架。再者,酷航2018年平均準點率95.13,更位居航空準點率前段班,讓旅客如期完成旅程,深受旅客喜愛。
航點部分更是打破區域限制,以台灣為樞紐,從台北可以直飛新加坡、東京、札幌及首爾,從高雄直飛往新加坡與大阪,透過新加坡中轉能力,還可以延伸澳洲、馬爾地夫、印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國、印度、歐洲希臘雅典、德國柏林等共66個航點。
在近期內更致力拓展新航點,包括4月的寮國世界文化遺產小鎮「龍坡邦」和首都「永珍」,5月、10月再開航印度「特里凡得琅」、「哥印拜陀」及「維沙卡帕特南」,12月馬來西亞沙巴度假天堂「亞庇」,以及2020╱5月起預定再新增印尼6航點:巴里巴伴、龍目島、望加錫、美娜多、三寶瓏、日惹,持續打造航點多樣性更是首屈一指。
酷航航點多元、價格親民,不但吸引年輕旅客與小資族、自由行旅客的目光,在近年來也出現LCC的團體旅遊商品。酷航擁有多元的產品配套,包括10人以上團體需求團體機位GV10,2019全新產品GV4四人成行小團,還有提供直飛航點MICE特惠價格(25人以上適用),讓同業操作團體商品更加彈性便利,產品更加五花八門。
做足硬體上的服務,酷航更致力於軟體實力的加強,像是在顧客端推出聊天機器人、M.A.R.V.I.E、WeChat訂位平台,更支援PayPal、WeChatQR、UnionPay、Konbini多項數位支付選項,以及開通會員功能ScootInsider,累積顧客忠誠度。
在同業上則是推出全新的團體同業系統GroupsRM,同業操作酷航團體流程更即時、更便利、更順暢,團控一條龍作業一次到位,包含詢價、訂位、開票、付款、提交名單、加購SSR等均可在系統中輕鬆完成。
從飛機、航點、產品、同業、旅客全方位無一不看出酷航的用心與努力,從不以LCC自居,反而推出酷炫的行銷手法,拉攏同業、培養旅客,成為旅遊產業最「酷」的航空公司。