▲交通部部長林佳龍特別出席「雲嘉南濱海觀光圈」的台北場說明會，為當地業者鼓勵，期許透過眾人之力，雲嘉南濱海觀光圈成為最佳示範區域。

雲嘉南濱海觀光圈翻轉新面貌

觀光圈的政策，成功讓雲嘉南濱海一帶看見觀光的新氣象。

觀光圈是旅遊產業近幾個月最火熱的名詞，自疫情發生以來，為了持續產業深化、加大台灣的觀光競爭力，在交通部部長林佳龍的指示下，交通部觀光局以整備國內觀光環境及維持觀光能量為主要方向，同時執行觀光圈政策的推動，加強產業轉型觀光，延伸旅遊深度，有利於疫後的觀光再啟動。

然而轉變往往是需要大刀闊斧的方式才能創造新猷，因此在交通部觀光局的大力推動下，特別運用觀光局麾下的國家風景區管理處作為平台，打破縣市政府行政轄區的藩籬，以7個示範風管處作為平台，整合區域內的各個產業成員，一舉消弭了縣市隔閡、產業隔閡，攜手建立起更寬廣的發揮舞台。其中，雲嘉南濱海地區便是絕佳的案例。

過去雲嘉南3縣市各有不同的特長，不論人文、生態、歷史、物產等，都有傲視其他縣市的優勢，然而單就觀光發展方面，濱海一帶相較於其他旅遊景區來說卻相對弱勢，市場關注度也較低，對於有心耕耘的業者而言較為有心無力。而「雲嘉南濱海觀光圈」的登場，對於3縣市濱海區域來說便是一劑強心針。

也因為中央單位的執行力介入，讓雲嘉南濱海地區的籌備與整合速度十分迅速，短短時間內便輔導在地成立「台灣雲嘉南濱海產業文化觀光協會」，積極盤點在地遊程。而隨著區域內整備完善後，觀光圈便將觸角深入各縣市進行推廣，繼年前的台中媒合會，3月初也前往台北舉辦盛大的交流媒合會，將雲嘉南濱海一帶的風光搬到北台灣業者面前。

其實細細觀察雲嘉南3縣市，能發現在觀光圈的推動下，正邁向質變的道路上。由於雲嘉南區域內61線快速路全線通車的利基，加上經典小鎮有雲林口湖鄉、布袋鎮及台南市北門區入選，而台61線口湖休息站也已開始營運，帶動口湖發展，目前更有16處獲得穆斯林友善旅遊場域認證，使得這裡累積了豐富的觀光資源與利多。

而搭配部長林佳龍積極推動的觀光圈政策，單單一個嘉南區域內，便有阿里山、雲嘉南濱海及西拉雅等3個示範點，區域內的食宿遊購行業者彼此串聯整合，透過資源互補與腦力激盪，將過去傳統旅遊路線進行深度與廣度的提升。

隨著整備完畢後，下一步便是彼此橫向連結，「雲嘉南濱海觀光圈」已計畫透過阿里山、西拉雅及茂林等國家風景區管理處成立的「山線觀光圈」，擴大合作「山海戀」多樣遊程，讓旅遊的時間延伸、內容走向深度，創造遊客、業者與公部門三贏局面。從以上不難看出，觀光圈對於雲嘉南的巨大影響。

觀光圈的立意，是希望為台灣創造出更多元、更具特色的觀光品牌，身處在其中的我們，不妨思考自己區域能為消費者創造怎樣的「品牌期待」，唯有不斷的換位思考，才能打造出讓自己驕傲、旅客也有感的觀光新格局。