▲一張通往改變的車票（套書）：象龜學跳舞、軌道經濟未來式、解構鐵道美學、臺鐵風華．百年一瞬。

一張通往改變的車票 Train For Change

精準、謹慎是臺鐵人的特質與使命。臺鐵在2021年出版《一張通往改變的車票》（Train For Change專書），以Train做為動詞，傳達每日不斷練習與精進，是通往改變的結實基礎，開放、創新則是臺鐵的新思維。做為名詞，Train則是想邀請您坐上改變號列車，與臺鐵一起看見百年品牌的現代價值。

臺鐵近年來革故鼎新，特別成立「鐵道觀光推動小組」2020年首度導入美學，成功改造的觀光列車「鳴日號」，2022年前還將陸續推出多款不同風格的觀光列車，包括藍皮解憂號、海風號、山嵐號、及未來頂級豪華的「鑽石寢臺」列車。打破以往扮演運輸交通的供應者，跟旅遊業者合作，推出不同的特色列車，變成鐵路旅遊的主導者之外，更要改善車站，以及附近場域、景點，透過美學跟設計，讓旅客搭乘火車有整體感受。

其中配合區域轉運中心打造5個禮賓室，首站禮賓室在花蓮，接下來將把南港、新烏日、新左營及枋寮，陸續打造成區域鐵道旅遊中心，並在車站設置禮賓室，建構完整的台灣鐵道旅遊網。同時在枋寮站打造一個藍皮夢幻基地，並進行南迴車站改善計畫，以美學打造8個車站（南州、佳冬、內獅、加祿、大武、金崙、太麻里、知本），將南迴線各站連結成最美的微笑曲線。

多樣的建設，更能以鐵道觀光來鏈結臺灣各地觀光資源，用深度、在地旅遊產品展開更多層次的交流，讓臺鐵成為旅遊中的「行」，與食、宿、遊、購完整串聯，活化鐵道旅遊資產，建立鐵道旅遊型態。臺鐵則以中部鐵道觀光廊帶構想作為「觀光圈」的首部曲，從苗栗火車頭園區為起點（浪漫臺三線），包含彰化扇型車站，以及田中支線、集集支線，並延伸到日月潭，成為一個龐大的鐵道觀光市場，期結合民間文化資源與地方特色，振興鐵道文化並提升旅遊魅力。

值得關注的是，臺鐵特別再成立「附業營運中心」，將整合部門附加價值與協調功能，以開拓多元的鐵道型態旅遊。像是最著名的「台鐵便當」、臺鐵夢工場，用「食」力與文創商品的經營方式，提昇臺鐵經營效益及品牌形象。臺灣鐵路局附業營運中心總經理陳文川指出，第6屆鐵路便當節以「移動的味道經典開行」為主軸，創造585萬8,799元營收，比第5屆活動營收增加160萬4,252元，增加37.7％，成為臺鐵獲利的金雞母之一！

臺灣鐵路管理局副局長馮輝昇則表示，隨著火車旅遊的時代來臨，要建立以鐵道系統為主的旅遊型態，將進行升級、異業結盟，接著區域整合。而臺灣的鐵路路網綿密且深具特色，要快速的有高鐵、要環島的有臺鐵、要看高山的有阿里山森鐵，還有深具歷史意義的糖鐵，如此多元精采的鐵道，「2022臺灣鐵道觀光旅遊」當然能與世界無縫接「軌」！