從E - B i k e 導入旅遊供應鏈看見旅遊可轉變性 讓觀光產業與E S G 對接進而創造永續發展

金管會近期公布，台灣企業對於ESG（Environmental環境保護、Social社會責任、Governance公司治理）議題的重視，在近幾年有突破性的增長，除了編製CSR報告書家數已高達493家，2020年台灣企業入選DJSI（道瓊永續指數）世界指數或新興市場指數的公司共多達26家。值得關注的是，台灣在「企業ESG資訊揭露」的分數上得到39.6，成為亞洲之冠，更是全球第3。由此可見，永續已經成為企業乃至各國高度探討的議題，面對邁向地球村的現今社會，台灣該面對這場全球運動，如何引導碳排相對不低的觀光業與永續對接，值得深思。

這場名為「永續」的國際賽局中，最初起源於聯合國於2015年發布「永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）」，含17項目標（Goals）及169項細項目標（Targets），其核心理念莫過於「既能滿足現今的需求，又不損害後代子孫的生存空間」。至此，全球發展邁入下一個階段，各國紛紛將減碳作為國家發展的首要任務之一，各大跨國企業也群起效尤，將ESG納入公司發展的議程之一，致力保持領先地位，可以說一時間「永續」已經成為國際顯學。

從整體來看，綜觀全球的減碳進程，已有198個國家及713個地區承諾淨零目標，東亞地區的中國大陸、日本、韓國於2020年相繼宣布預計2060年或2050年達成。台灣也在2015年通過《溫室氣體減量及管理法》明定2050年溫室氣體排放較2005年減少50％，並提出2030年較2005年減少20％的中期目標。

然而高度仰賴旅客大幅移動的觀光產業，最大困難點是如何在保持現有競爭力的同時，亦能跟上國際發展的趨勢發展永續旅遊，甚至導引更多旅客投入永續的遊程中，進一步擴大市場的胃納量，席捲全球的Covid-19或許是讓台灣重新審視永續發展的絕佳時刻。

接近3年的全球封閉，讓觀光產業擁有更多時間思考，是要恢復到過去的榮景與商業模式，或是藉此發展出更多新穎的業務延伸服務觸角，進而與世界接軌，「永續」便成為最佳切入點。

當淨零碳排成為世界共同目標，旅遊產業要如何做到，才能跟上永續或是ESG的浪潮？單從食宿遊購行的「行」來說，要與永續旅遊的浪潮銜接，並且滿足政府淨零碳排的目標，電動自行車E─Bike的出現可成為交通工具（火車、高鐵、郵輪）間穿針引線的角色，讓旅遊的方式多了新變化，同時達到減少碳排放的雙贏局面。

如全球自行車產業龍頭的巨大集團，號召了台灣33家自行車業界的企業領袖，共同組建「自行車永續聯盟（簡稱BAS）」鼓勵消費者騎自行車，同時也建立消費者減碳觀念，並推出「減碳騎行護照」，每一次的騎行，就計算減碳點數，未來拿著減碳護照，不論是買車票、看電影或吃美食，都可獲得優惠。

電動自行車或許帶來的是整體遊程中小的改變，但將這個永續的概念逐步落實到餐飲、住宿、娛樂、購物等旅遊相關供應鏈，如選擇綠色餐廳、入住環保旅宿，或是在遊程中添加社區關懷、文化探訪、海洋生態照顧等，進而讓台灣建立起完整的綠色旅遊供應鏈，都能讓旅程蛻變出新貌，也讓觀光業能與追求ESG的國際企業接軌，進而創造更寬廣的市場胃納量，能讓觀光真正走向永續。