宜借鏡日二三線城市積極訪台推廣案例加大曝光度 縣市政府持續前進國際宣傳 逐步消弭台日百萬逆差

9月份的台灣可說是好消息不斷，除了9／13迎接第400萬名國際觀光客正式到訪，亦於9／15正式迎來交通部觀光署的掛牌，前者展示的是台灣僅用短短53天再度迎接100萬人次到訪的強大吸引力，放眼年底600萬人次的目標可說是勢在必行；而後者的組織改組，則展現出台灣對於觀光發展的強大決心，力爭將寶島打造為觀光旅遊目的地首選，也讓觀光署喊台灣重回「千萬俱樂部」的期許。

台灣擁有強大的觀光魅力，無論美景、人文、歷史，乃至於美食等，都長期吸引著國際觀光客的目光，這點從邊境開放至今旅客人數持續回籠中可以看出，從首個百萬人次耗費3個多月，第200萬人次用2個多月達陣，隨後300萬與400萬人次都僅用50多天就達成，顯示出整體入境市場已經逐步恢復穩定，對於幾乎沒有蜜月期可言的觀光署來說，絕對是一大福音。

然而在600萬可望於12月中旬達標的美好前景下，台灣卻有個長期課題尚未克服，那便是台日長久以來的觀光逆差。以數字來看，根據交通部觀光署的出入境資料統計，今年1～7月份的出境人數中，日本為海外第一首選，旅遊人次達到221萬人次；反觀同樣時間點中，日本訪台的旅遊人次卻僅有39萬人次，接近200萬的差距，有關當局不得不審視。

撇除掉台灣民眾本就對於日本旅遊難以抗拒的慣性外，台灣也可借鏡日本政府乃至於都、道、府、縣等單位對於觀光推動的高度堅持。僅以近期為例，6月份山形縣知事特別訪台，推廣該縣的農特產品；7月份則有山口縣知事前進台南，與市政府簽訂觀光、物產、經濟的交流協定。而鳥取縣知事與副知事8月份無懼颱風侵襲，依舊分別率團訪台，拜會姊妹市、旅行社、航空公司等單位，並邀請觀光大使一起上節目宣傳。單單就這3個縣市的知事、副知事特別訪台宣傳，展現出日本即使是二三線城市都積極推展自身的觀光，而台灣的龐大出遊需求，也讓日方各界高度重視。

此消彼長之下，台日的觀光逆差自然不斷加大，但並非台灣只能進一步看著雙邊觀光人次差距不斷拉開。如近期便有航空公司觀察到，許多赴日的航班上日本旅客數明顯大幅增加，如積極飛入日本二三線城市的台灣虎航，在近日台北─岡山航線表現上，便有接近4成的搭機旅客都為日本旅客，顯示出雖台灣赴日需求依舊強勁下，也已經反向吸引越來越多日本的二三線城市居民，藉由便利的航線出遊訪台。

視線拉回到觀光署的揭牌，隨著組織的改組、下轄單位的整合與轉正、人員與預算的提升，都讓觀光署擁有更強大的動能推展觀光，且跨部會組成的「振興觀光產業推動諮詢會議」，也將成為不同部會之間共同將觀光視為首要議題的溝通平台，隨著台灣觀光已經翻開新篇章，期許在主管機關的調整、觀光產業的通力合作下，不斷消除與各界的觀光逆差，讓台灣不僅重返「千萬俱樂部」，更能在未來創下亮眼佳績。