日前「經濟投資展望論壇智勝2025」中,經過民眾票選第1名的2025經濟關鍵字是「緩」,原因在於各界皆預期明年全球經濟成長放緩、通膨壓力也將趨緩,美國聯準會和歐洲央行可望緩步降息,在經濟降溫與通膨控制間保持平衡,避免市場動盪與衝擊。而對於觀光產業來說,從疫情期間的百廢待舉,到經歷過2022、2023年的報復性旅遊熱潮,直至2024年開始趨穩、逐步恢復市場既有秩序,因此邁向2025年時,觀光關鍵字應該是以「穩」來求突破。
先從航空產業來說,國際航空運輸協會(IATA)於日前發布公告表示,受惠於燃油價格下跌,2025年的航空產業總體營收預計可望達到1兆70億美元的水準,相比2024年成長4.4%,成為航空歷史上首度營收突破兆美元關卡的分水嶺,且航空載客人次可望突破50億大關,相比2024增加7%。若以台灣市場來看,僅2025年便有多新航線即將開啟,長程線部分如長榮航空便預計於上半年攜手波蘭航空聯營台北─華沙航線,同時在第4季開闢台北─美國達拉斯,進一步強化北美市場;不讓台籍航空專美於前,中東豪門航空─阿提哈德航空也將加入戰場,於明年9月份開闢台北─阿布達比,搶攻龐大的轉機需求。
短程航線則集中在旅客最喜愛的日本,如台北、台中將陸續啟動神戶直飛航班,高雄也將迎來東京、札幌、沖繩等航線的到來,同時關島亦將在聯合航空的加入下,為市場帶來更多元的選擇。對於在商言商的航空公司而言,充足的市場需求才是推動著他們開闢新航線的核心因素與動力,而台灣旅客出遊的強勁需求,便是支撐各大航空公司強化運能的底氣之一。根據交通部觀光署統計,今年1~10月份台灣旅客出境統計已達到14,162,490人次之多,相比去年同期增加46.9%,更有望挑戰2018、2019年分別寫下1,664萬人次與1,710萬人次高峰的歷史成績。
因此從上述眾多新航點即將開闢、出境人數海量增加等利多加持下,不難預見2025年的台灣天空更為精彩、市場熱度依舊,全球航空產業亦將笑迎新年度的到來,無怪多家航空公司董、總都曾表示:「2025年找不到看壞的理由」。雖說航空市場呈現一片欣欣向榮之勢,然觀光市場也並非沒有隱憂,其中兩岸觀光市場尚未全面恢復,進一步限縮了整體市場恢復的火熱勢態;其次在2023、2024年不斷刷新到訪記錄的越南等市場,也有航空公司、業者觀察到市場熱度逐漸消退,紛紛開始調整運能觀望、由攻轉守。
放眼2025年,觀光產業理應「穩」字當先,畢竟作為風險係數相對高的行業,觀光業的發展總與國際情勢緊緊相連,面對大環境的變化多端,如何持續「穩」定輸出,進而「穩」步邁進,最終蓄力突破,都有賴著業者的靈活操作與決策才能再創佳績。
總編輯 王 政