亞瑪迪斯亞太區總裁 David Brett
亞瑪迪斯亞太區總裁 David Brett
亞太區已成為亞瑪迪斯業務成長的主要來源，體悟到提供客戶地區化的解決方和即刻回應當地客戶的重要性，亞瑪迪斯營運模式已逐漸區域化。亞太區總部位在曼谷，有250位旅遊產業專家和1,100專業人士負責分析亞太市場。
亞瑪迪斯亞太區總裁Da v i d B r e t t主要負責亞太區策略性的商業開發， 在 David Brett的帶領之下，主要是著重在優化新市場的開發以及促進旅遊業者和航空業者的合作關係。此外，David Brett 還領導「亞瑪迪斯商業組織（Amadeus Commercial Organization）」。做為全球旅遊觀光產業主要的交易處理商及先進科技解決方案供應商，長期以來不斷致力於趨勢研究與觀察，今年年初亞瑪迪斯即提出「從陷於混亂到攜手合作」的調查報告，預告至2020年新技術和社會變遷將聯合改變旅遊模式，在此報告基礎下， David Brett接受專訪內容如下：
Q1.請問在這份調查報告，提出的六大方向中，您建議旅遊業者如何著手基本面的硬體及軟體升級以因應未來的科技趨勢？
David Brett：過去10年來，科技改變了旅遊的方式，而這項變革在未來將會持續下去。尤其在亞洲，新興科技迅速地被採用，旅遊業必須得確保擁有最好的軟硬體設備，以滿足不斷變動的旅客需求。
Ama d e us這項「從陷於混亂到攜手合作」的研究報告論及「合作式旅遊」的概念，而「合作式旅遊」所帶來最顯著的利益則是得以消除現今旅遊過程中的壓力、不確定性、與混亂，進而提供更豐富、更具深度的旅遊體驗。
其中最主要的科技變革之一便是第四代行動通訊（4G）技術。根據最近的一份 IDC報告，全球的智慧型手機市場於2011 年第三季較去年同期成長了42.6％。尤其現今全世界有50億具行動上網裝置（其中半數集中在亞太地區），行動通訊在日常生活中扮演了一個非常重要的角色，尤其是在旅遊相關的應用上。
根據報告指出，4G行動通訊可望在2015 年時成為許多西方市場中的主流。屆時，會有相當高比例的人口使用4G行動網絡，而其餘的用戶則大都使用3G多點觸控式裝置。這意味著我們將會擁有更快的傳輸速度、更健全的服務、更佳的網路安全及更完善的多媒體支援。尤其對於商務旅客而言，這將會帶給他們更大的便利，使其能夠隨時隨地預訂航班與旅館，或是在旅途中更佳善用空閒時間，無論是找餐廳、臨上飛機前挑選禮物給家人或是搜尋新聞，都能藉由手中的行動裝置來完成。
Q2.在報告中提到，至2020年亞洲地區的旅遊消費金額將佔全球總額的三分之一，以您長期致力於此區塊的經驗看來，請問您對亞洲旅客的消費特性有何理解與觀察？其所帶動的趨勢是甚麼？
David Brett：我們看到經濟力量正明顯地從西方移轉至亞洲。尤其是中國與印度已逐步成為全球經濟成長的動力來源。中國與印度富裕程度的提升、中產階級的崛起、休憩支出的增加、與經濟成長，正是亞洲航空旅遊迅速成長的主因。例如，印度的中產階級人口遠高於美國全部的人口，而此區的旅遊基礎建設也隨著廉價航空公司的增加而擴充，因此提供更多的航點讓更多數的旅客得以前往旅遊；中國的搜尋引擎龍頭─百度（Baidu.com）是首家在NASDAQ上市的中國企業。而中國也已經開始建造自己的首架民航客機，並正在積極發展高速鐵路甚至是航太旅遊的領先科技。若這種經濟勢力的移轉持續下去，下一個扭轉全球局勢的力量則極可能來自中國。
印度與中國的出境旅客人數在2020年時預期將會分別達到5千萬人與1億人，這顯示即便是在當前經濟大環境相對艱困的時代，亞洲國家仍然是驅動全球觀光業成長的主要力量。
Q3.目前Amadeus對亞太區旅遊發展的重心特別注重在哪個市場？其原因為何？該市場的營收佔全球營收多少比重？
David Brett：Amadeus在亞太區的成就涵蓋了在2011年中簽署的諸多重大合約，而這些成就正是成為驅動Amadeus全球成長的關鍵要素。
去年大韓航空、全日空、泰國航空、汶萊皇家航空與韓亞航空皆已宣布將全面採用整套Amadeus Altea客戶管理系統取代各家現有的乘客服務系統，以帶動機票銷售與訂位，並有效管理他們的全球機位庫存與離港控制系統。Amadeus Altea客戶管理系統，已被世界頂尖的航空公司採用，其中包括亞洲主要的航空公司如新加坡航空、勝安航空、澳洲航空、國泰航空、港龍航空與真航空（Jin Air）。
去年香港航空與香港快運航空採用了 Amadeus e-Merchandise電子商品系統，這是一種高效益的網路票務日曆搜尋介面，相當於這2家航空公司自2008年就開始使用的Amadeus電子商務網路訂位引擎的再升級版。同時，Amadeus也提供電子商務解決方案給亞太地區逾25家航空公司來強化其網站服務，包括：長榮航空、中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空、海南航空、澳洲航空、新加坡航空與泰國航空。
在2012年，我們會持續關注亞太區市場並提供客戶解決方案，同時期許能為旅遊業者與企業客戶帶來令人振奮的消息。至於營收部分，由於我們是一家在西班牙證交所公開上市的公司，故不得針對亞洲市場提供營收資訊。
Q4.Amadeus提出，未來十年旅遊業者之間的合作與旅客之間的資訊交換將會是新世代旅遊的關鍵，其概念的實際呈現方式為何？如何才能帶動整個產業的旅遊商機？
David Brett：以整體的旅遊週期而言，也就是從出發前到旅程結束，我們發現行動通訊在各個階段皆具有廣泛的影響。好比旅客現在已經開始在家裡規劃並預訂旅程、在機場報到劃位與購物、在旅途中還可以透過智慧型手機或平板電腦與家人朋友聯繫並分享旅遊體驗。
在Amadeus「2010 JD Power Global Airline Traveller Survey」調查中，有16 ％的旅客表示他們使用智慧型手機來預訂行程。該調查也發現，全世界有3.4％的旅客使用手機辦理報到手續，而這當中又以亞洲旅客的使用率近乎為全球的兩倍，有7.5％的亞洲旅客表示他們偏好使用手機辦理報到手續，這也顯示出亞洲的確是個行動商務的高度使用區域。
同樣地，奠基於亞太區的航空公司也率先採行此行動變革。他們提供最行動化的服務，例如以行動裝置辦理報到劃位、使用二維條碼式登機證與行程管理服務，而這些行動服務幾乎已成為常態。
根據「從陷於混亂到攜手合作」報告指出， 我們預期未來8 年內會有更精進的科技出現，例如：自動化過境檢查、智慧化建議、付款記憶器等。我們確信行動化將持續使旅客的體驗轉型。由於下一代科技持續的進步，如擴增實境（a u g m e n t e d r e a l i t y）、雲端運算、遊戲化（gamification）與近距離無線通訊（NFC），它們將會為旅遊帶來轉型並提供更豐富、更紓壓的體驗。
Q5.中國大陸旅遊市場的崛起，帶出龐大商機的同時，也帶來不少應運而生的問題，例如：航班機位與旅館住宿需求劇增、行李遺失、航班誤點或空中塞機等，針對類似問題Amadeus提供什麼解決方案？
D a v i d B r e t t ： 根據亞太航空中心（CAPA）研究指出，中國計畫在未來10 年內增加78座新機場，全部機場數在2020 年將達到244座。預期到2030年，中國將有 3座國際機場作為航空樞紐以及10座地區性機場作為國內與區域性樞紐。而現今在中國，每5個城市即有一座民用機場。
目前北京正在打造嶄新的航廈，使其首都機場的容量可望成為全球最大的航空樞紐，此航空樞紐完成後，將使得現在世界上最繁忙的倫敦機場與雄心勃勃的杜拜機場都居於下風。北京的新機場可望多達9條跑道，每天可提供約37萬名乘客或每年約 1.35億名乘客的運輸量。這將使北京區域的機場總運輸量提升到每年約2.2億名乘客，近乎高達十億的四分之一！而中國其它的城市也將隨著機場的擴充開始出現「機場城市」。
機場本身就是提供「整體旅程體驗」的最後關卡之一。廣泛的升級和擴充，加上妥善的科技應用正是支援中國旅客急速成長所產生的需求，進而使中國機場能夠帶給所有旅客更為順暢的旅遊體驗。針對行李遺失問題，Amadeus也與國際航空電訊集團（SITA）合作，提供世界首項即時行李追蹤與全球行李一致化服務。
Q6.請問對台灣旅遊市場的看法及給台灣業者未來發展的建議？
David Brett：台灣已逐漸在行動科技領域取得領導地位，我們期待台灣市場能成為運用行動科技的重要角色。Amadeus在旅遊科技領域上的優勢，已為我們在台灣的旅行社合作夥伴提供銜接未來的科技平台。
台灣因鄰近中國蓬勃發展的經濟體，加上兩岸的政治關係改善以及人民富裕程度和消費能力的提升，使得台灣旅遊業前景看好。根據「從陷於混亂到攜手合作」研究指出，高達89％的中國受訪者表示科技對於他們現今的生活很重要或極為重要。中國旅客也樂見能夠使機場過境更迅速便捷的科技出現。相較於美國的受訪者，有高出兩倍的中國旅客（62％）表示他們樂於提供個人資訊以換取更流暢、更有效率的旅遊體驗。因此，台灣的機場與航空業者應當深入研究採用新科技與解決方案，不僅能使旅客往來機場更為迅速，亦能加深他們的旅遊體驗。
Q7. 今年預計推出哪些新服務？這些服務可以如何有效幫助旅客加深旅遊體驗及減輕旅途壓力？是否有數據可以相呼應？
David Brett：今年Amadeus會特別專注在行動媒體與新形態媒體上。最近的一份 Amadeus「永遠保持連線的旅客」報告預言，未來兩年內航空業者將會普遍地採用社群媒體以符合顧客需求。航空業者與其他的旅遊業者一定要考慮投資在社群媒體與行動科技上，才能滿足旅客的需求，否則將落於人後。
我們的「從陷於混亂到攜手合作」研究報告亦指出，除了全天滾動式新聞網絡之外，社群媒體亦能夠告知我們發生在世界各地的新知，因此增加了旅遊體驗的深度與廣度。較年輕的旅客們，也將持續透過非正式的線上搜尋與社群網絡找到讓旅遊體驗更趨完美的方法。
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Profile
David Brett
經歷：
1989年 加入亞瑪迪斯擔任財務分析師
1995∼1997年 亞瑪迪斯美洲與亞太區市場總監
1997∼1999年 全球客戶服務總監
2000年1月 被任命為亞瑪迪斯亞太區副總裁現任 亞瑪迪斯亞太區總裁
學歷：英國東英吉利大學經濟學系