▲Sabre總裁兼首席執行官Sean Menke

STX（Sabre Technology Exchange ）8╱28～8╱30新加坡盛大登場

消費者不斷更改消費習慣建立合作夥伴更為重要

STX是旅行業和科技業結合的代名詞，協助旅行產業相互連結，了解創新解決方案與先驅技術。為此，在新加坡舉辦的STX特別邀請來自亞太地區40多個國家的600多名代表一同參與，介紹先進的網路技術與解決方案，提供客戶全新見解以及銷售優勢。

Sabre總裁兼首席執行官SeanMenke表示，Sabre擁有遠見卓識，並致力於重新構思世界旅遊業務框架，願景是讓Sabre成為全球旅遊業務中心的首要平台。Sabre作為一家旅遊科技公司已經有多年歷史，透過不斷互動和交流，深刻了解旅遊產業面臨的各種挑戰，進而創建多樣解決方案。近年來，消費者的旅遊要求更加多元，每次消費都期望有獨特的體驗，讓旅行業者面臨的挑戰更加巨大。因此，Sabre持續建立消費者經驗資料庫，希望透過合適的技術來解決消費者購物的各種渴望，進而增加全球旅行業的總收入，並不斷與旅遊業者建立合作夥伴關係。

Sabre先啟資訊總經理陳兆麟表示，Sabre自從履新首席執行官，更加注重科技的研發，並投入更多研發資金，對於Sabre先啟資訊來說助益良多。一來是航空公司的解決方案獲得了進一步的提升，二來是GDS系統的更新，可協助台灣旅行社的快速增長，並幫助台灣OTA旅行社不被外來的旅遊集團給侵蝕、併吞，而Sabre先啟資訊也能從中協助台灣旅行社業績增長。

▲（左起）Sabre先啟資訊總經理陳兆麟、Sabre商務長Roshan Mendis、亞太地區旅遊網絡副總裁Todd Arthur、旅遊網絡北亞地區總監Alan Chen。

Sabre推動中國東方航空 成為新世代航空公司運營中心

中國東方航空公司選擇Sabre創新的AirCentre作為核心系統，建立航班管理組織、持續監控飛航與操作系統，並協助控管安全與風險，成為新世代航空公司運營中心。憑著創新AirCentre的技術合作，Sabre可提升東航的商業和運營目標，推動其成為首屈一指的航空公司。中國東方航空公司高級副總裁姜疆表示，Sabre技術的擴展性、靈活性、自動化和優化功能，為東航提供端對端傳輸的無縫接軌，支援東航的動態操作系統，對於東航打造科技航空發展來說至關重要。Sabre旅遊解決方案總裁DaveShirk則表示，憑藉Sabre的創新技術和中國大陸市場的無限潛力，Sabre能協助東航應對競爭激烈的環境並實現其企業發展目標。

▲（左4起）中國東方航空公司高級副總裁姜疆、Sabre旅遊解決方案總裁Dave Shirk，與團隊合影。

20個Sabre最新技術展示一次掌握

為了讓來自各國600位的代表了解Sabre強大的科技技術方案，特別將所有技術方案變成實體操作展示，讓業者親身體驗與深刻了解。

14.Sabre Red Workspace：具備強大數據洞察力和營銷能力的新一代旅遊銷售平台。

15.旅行業收入優化：提供智能零售系統。

16.Sabre Dev Studio APIs：整合旅行者旅行過程所有附加價值服務。

17.旅行業航空產品：協助業者提供旅客最合理且最優的票價。

18.航空公司零售：智能化航空零售系統。

19.廣告規劃：提供廣告規劃，提升廣告最大價值。

20.大數據與分析：提供大數據與分析，提升企業操作絕佳表現。

 

 

▲現場展示超過20種以上的實體解決方案，讓業者根據自身業務需求來了解。

近年來，Sabre對30家亞洲航空公司進行調查，其結果顯示，70％的航空公司表示，創造收入與提高航空獲益的主要因素為1.技術不斷的進步、2.提高旅行者的期望值，2大重點項目作為營運者的經營銷售策略。現今的消費者比以往都更希望從購物體驗中獲得獨特、針對性的優惠項目，有超過一半的調查者（53％）認為，利用數據情報去了解市場趨勢、旅客消費行為，都是航空公司增長營收最快的方式。

然而，儘管航空公司認為創新技術的力量能夠激發出新的銷售方式，但80％的受訪者認為他們還沒達到理想的銷售願景，加上多數受訪者認為產品差異化是航空公司突破市場困境的戰略重點。為此，Sabre特別為亞太地區（APAC）航空公司建立一個專為旅行者個性化體驗的銷售機制，以區別產品差異化，進而增加收入。

Sabre亞太區航空業務副總裁RakeshNarayanan表示，隨著消費市場的快速發展，航空公司可以透過人工智慧與智慧機器人的創新技術，有效提供各種個性化體驗，進而傳播其銷售內容，多年來已經有顯著的成長。其中Sabre的「超越NDC」計劃，不斷推動航空公司與旅行業者合作，幫助航空公司利用豐富的大數據，創建多元的優惠項目與細緻的旅客個人化體驗，幫助航空業者達到銷售目標。

此外，根據Sabre調查，亞太地區航空的輔助銷售產品的營業額跟去年同比增長88％，包括最受旅客歡迎的3種產品：1.行李公斤數、2.座位選擇、3.餐飲服務，加上約有4分之1的亞太區商務旅客要求機上網路，讓機上網路功能也逐漸受到重視，成為4大主要輔助銷售。因此，要如何規劃適合航空屬性的輔助銷售，就必須要與技術領導系統—Sabre合作，提供強大的數據與經驗，規劃不同的解決方案，以最大化銷售產值。

▲Sabre亞太區航空業務副總裁Rakesh Narayanan

什麼是NDC？目前有多少航空在使用？

為了帶給航空業者更多的利潤、使用相同的語言程序，並帶給消費者更好的體驗，Sabre隨著國際航協（IATA）5年前力推的一項分銷標準—NDC(NewDistributionCapability)，約在3年半前開始每年投資10億美元，以獲得第3級最高認證。目的是讓航空公司使用同一套的通信標準（XMLmessages）系統，擴大航空公司分銷管道，即時精準的為客戶提供更多的產品和服務選擇。因此，航空公司可以透過NDC的大數據，從中了解旅客個性化的選擇，進而提供適合、建議的旅遊產品給予顧客，提升航空產業的利潤。

SabreNDC副總裁KathyMorgan表示，目前全球約有833個航空公司，IATA服務的有280家，其中有50家航空公司有3級認證，21家簽署了推動NDC的分銷系統，僅僅於全球航空20％。因此到了2020年雖然仍約有80％依然透過傳統的分銷渠道，但Sabre相信，推動NDC的價值是在於增加航空公司不同層面的銷售方式，實現新一代零售的機會與潛力。