第209期|2012.12.10|記者:吳茜雯
長程線市場順勢看漲南半球正逢時
隨著寒假以及農曆春節即將來臨,不少旅客都想在此期間趁機犒賞自己、出國度假,家庭旅遊的需求量也相對成長,加上明年的寒假長達1個月,農曆春節更多達9天,長程線市場順勢看漲。
▲美國開放免簽,使得團體旅遊市場復甦。

免簽利多美國旅遊產品表現搶眼票價漲幅高

11/1起,台灣旅客赴美免簽證正式上路,符合資格的台灣國民可享有長達90天的赴美觀光與商務免簽待遇。而這項利多的加入,也提升台灣遊客赴美的意願,美國團體旅遊市場復甦。根據美國商務部所公布的數據,在2011年,台灣前往美國的訪客有30萬人,在美國當地消費金額也高達10億美金,由此可知台灣旅客在亞洲國家前往美國旅遊的市場中扮演重要角色。

而在今年1~10月台灣民眾赴國外旅遊的首站目的地,抵達美國旅遊的人次已超過420,415萬人次,與2011年同期相比增長了19.63%,在長程線市場中佔了重要地位,可望再度締造新佳績。

美國旅遊產品多元國籍航空推包機

在寒假以及農曆春節期間,美西產品仍以洛杉磯、舊金山、拉斯維加斯,加上迪士尼樂園與環球影城、西峽谷天空步道加以包裝,主要產品為舊金山、洛杉磯拉車 9天6/7夜,亦或是拉斯維加斯舊金山中段搭機9天6/7夜;美東產品則以美、加東岸城市,以及搭配林書豪熱潮的豪小子加油團最被看好,主要產品為小美東9天、美加東10~11天;其他如阿拉斯加極光;夏威夷7天產品;與搭配不同等級飯店的關帛自由行也將是一大銷售特色;此外,中華航空也針對夏威夷推出1/31、2/5、2 /10的3團直飛包機,以及2/8、2/11、 2/12 的關島加班機航班;長榮航空則於 1/24~1/28、1/29、2/1~2/8、 2/2~2/9、2/5~2/12、2/6、2/ 13、2/17推出關島包機。長榮航空則於1 /24~1/28、1/29、2/1~2/8、2/ 2~2/9、2/5~2/12、2/6、2/13、 2/17推出關島包機。

美國跨年團成績佳寒假春節成團率速度快

業者表示,美國政府宣布開放免簽後,無論是台北國際旅展或是台中旅展,美國團體旅遊的詢問度與矚目度都大幅增加,因此,儘管美國聖誕節的FIT旅客需求量大,導致於團體機位受限,在1月中旬以前的團體銷售狀況較慢,然而,跨年團的表現成績依然相當亮眼,明年的寒假以及農曆春節期間與過去相比,成團率的速度也快速許多,目前達到85%,尤其是出發日期為2/7~2/11的黃金時段,幾乎團團爆滿。

加拿大

加拿大產品以洛磯山脈為主體,搭配一堡與雙堡加以銷售的加西產品、冰旅館為其特色的加東產品,由於西岸機票漲價與LAND FEE調漲,與同季(101╱1~ 3月)團費相比,平時段的加東為持平狀況,加西漲幅約NT$2,000~5,000;寒假春節期間則為,加東漲約 NT$3,000起,加西漲約NT$8,000~20,000。業者指出,受到美國免簽證影響,加拿大的寒假/農曆春節團體銷售狀況為近2~3年最差,銷售速度也慢。

紐澳

元月~3月為南半球紐澳地區的夏天旺季,除了傳統東澳行程之外,哈蜜頓島大堡礁、塔斯馬尼亞、西澳等地區也成為熱門產品。不過,在航空公司的機位供應,儘管國籍航空的機位提供穩定,但外籍航空的機位卻比往年少了約5成,導致與上一季(101年10~12月)團費相比,寒假春節期間漲幅約NT$20,000起;與同季(101年 1~3月)團費相較下,漲幅約NT$3,000。業者指出,紐澳的聖誕節、跨年產品呈現持平狀態,但少了多家航空公司的包機優勢,預估成長空間不大。

歐洲

歐洲冬季產品因日照時間短、天氣寒冷,行程內容主要為室內景點,如:博物館、皇宮。由於冬季為歐洲的旅遊淡季,因此也可加強餐食部分,或是入住於5星級飯店,相較於上一季的票價結構,寒假以及農曆春節期間漲幅約NT$3,000~5,000。定價漲幅不大的主因為預估2013年景氣不佳,因此期許刺激買氣。業者表示,歐洲今年的旅遊市場因為受到美國免簽影響,因此較不被看好,目前的銷售進度約為6成 5左右,與過去相比落後了30%。

中東、南非、印度、尼泊爾

目前在南半球進入夏季,南非鳥語花香、生態豐富,正進入旅遊旺季;而印度與尼泊爾的氣候溫和,也適合旅客前往觀光;儘管冬季也是埃及一年中最適合前往之季節,但受限政治因素則是情勢不明朗。總體來說,與同季(101年1~3月)團費比較,中東與印度約略持平,南非則由於機票與當地成長上漲,漲幅約NT$6,000~ 8 , 0 0 0 ; 尼泊爾也因機票上漲, 漲約 NT$5,000。

本網站報導之旅遊產品價格,屬於旅遊同業躉售營銷建議,不具旅行社資格之直客消費者,恕無法以該價購買,請另洽各業者直客服務單位。