近幾年台籍航空公司罷工、外籍航空突發式停飛的問題頻傳 候選人端出政見　呼籲修法為首要關鍵　透過不同面向齊頭努力

桃園市空服員職業工會（桃空職工）與長榮航空的勞資協商宣告破裂，桃空職工在6／20下午的協商會議中發動突襲式罷工，令人措手不及的舉動，使得當天立即有19個航班被迫取消、影響4千多人。後續幾日也因為桃空職工的強硬態度，迫使長榮航空不斷取消原有航班，影響航班日期甚至已經達到7月初。幸好在長榮航空地勤與公司同仁們的不斷加班協助客人轉位等應變措施，努力將傷害空間將至最低。

然而隨著長榮航空罷工事件持續延燒，加上之前華航的2次罷工與遠東航空的停飛，種種事件造成下，首當其衝的都是無辜的旅行社與廣大的消費者，社會成本負擔太大。相信旅遊產業都會尊重勞工爭取權益的權力，但不能用突襲式行為綁架社會大眾做為籌碼要脅，因為不僅台北業者與旅客受害甚深，從家中出發到機場至少要7小時以上的中南部消費者同樣造成極大損失。而工會只為了自身利益不顧消費者利益的作法，造成社會上出現極大的反彈聲量。

不僅如此，甚至有消保團體主張旅行社應依照國外旅遊定型化契約書第12條（因可歸責旅行社事由解約），要對旅客負違約金的賠償，但旅行業者過失何在？因勞工依勞資爭議處理辦法發動罷工，資方航空公司取消航班，航班無法履約，自非屬可歸責於航空公司事由，當然更不是旅行社的過失、絕無違約責任。然而這種聲音，是需要一個能代表廣大旅行業者會員聲音的平台出面，才能為旅行業者的權益進行捍衛。

隨著第11屆旅行業品質保障協會的理監事將進行改選，理監事候選人也特別針對近期的航空公司等事件提出看法與解決之道，希望能在未來旅遊產業又面對到相同事件時，能有因應機制出現，為旅遊產業打造起一個巨大的保護傘，別讓每次的危機出現時，都只能讓旅遊業者作為犧牲者。

黃文卿 代收機場稅成立基金、建立履約制度

致力要將旅遊產業的尊嚴扛在肩上的黃文卿，認為近幾年來航空事件頻傳，不論是航空業頻傳罷工、停飛等諸多問題，不是只有簡單的言語抗爭等消極做法就好。

黃文卿指出，要捍衛業者尊嚴，就應該要從法律層面改，但從現實面來看，修改既有的法令需要36位立委進行連署，整體工程時間實在曠日廢時。因此他特別呼籲可以先由代收機場稅部份開始著手。

一般而言，在法令的規定下，旅行業者需代收機場稅，但這一舉動不僅需消耗旅遊業者的公司人力，有時更需要墊付2%的刷卡手續費，消耗人力下卻無實質收益。

因此黃文卿將積極爭取機場稅來提供作為相關基金的成立，在未來倘若產業又面臨航空業出現罷工或停飛等狀況時，能有經費作為業者的相關賠償，藉此可以免除業者求償無門的情形出現。

此外，近幾年來的問題，也讓旅遊產業更需要堅強的屏障，黃文卿不斷要求建立航空機票履約制度，爭取正確有效的機制以共同維護正確的消費權益。