菲律賓航空、長榮航空、台灣虎航、亞洲航空、宿霧太平洋、中華航空 多樣航空帶領台灣旅客想入菲菲
巴拉望、宿霧、長灘島、馬尼拉、克拉克 北高都能輕鬆出發 潛水玩海、火山探險、細白沙灘 菲玩不可

6大航空菲進菲律賓 綿密、便利航網 上半年成長達30.6％

菲律賓航空 台北—馬尼拉每週17班充沛運量 打造宿霧、克拉克成為2大中轉樞紐

2018年評比為4顆星的菲律賓航空，向來以航點眾多、轉機時間精省便利、票價親民等多項優勢取勝，更成為同業包裝擁有7千多個離島的菲律賓時，最佳的合作夥伴之一。菲律賓航空一向秉持著「長久經營」的理念，希望能與業者共創雙贏。菲律賓航空業務經理陳振聲表示，近期的菲律賓市場越來越熱，看好市場的旺盛需求，菲律賓航空台北─馬尼拉特別增加至每週17班的龐大規模，提供天天出發的穩定運能，並分散營運量到宿霧、克拉克等2大主要中轉樞紐，憑藉著充裕的機隊與眾多的國內航班，可以提供同業包裝各項產品的最佳後盾。旅客可以透過馬尼拉的航點中轉熱門的長灘島、宿霧、巴拉望、大堡。陳振聲指出，5月底菲航也舉辦新馬尼拉考察團，帶領百威、品冠、中聯、菲菲、富立、旅天下走訪馬尼拉、克拉克＋蘇比克，體驗金三角全新玩法。

航空優勢與賣點
★台北─馬尼拉特別增加至每週17班。
★馬尼拉可轉往長灘島、宿霧、巴拉望、大堡。
★全新推出新馬尼拉金三角玩法。

長榮航空 上半年創下宿霧拉平均載客率最高 冬季旺季1 2 ╱ 1 更換A 3 3 3 大機型

長榮航空針對菲律賓的布局，除了每天提供早中晚飛航菲律賓首都馬尼拉外，於2016／3／27開啟每天早去午回飛航宿霧的航班，長榮這條繼峇里島後第2個東南亞海島航線，由於坐擁無敵海景、自然風光，更可以體驗潛水的特色，深受旅客歡迎，2019年上半年更創下該條航線平均載客率最高的優異表現。

相較於有些屬於不同起降時間或是航班運能不足、紅眼航班等設定造成業者包裝不易或旅客便利性不高，長榮不論在出發時間帶、運能提供都優於市場。

同時，每個航班皆提供團體穩定的機位數滿足同業操作。為了因應不斷成長的需求，長榮特別於9／1～10╱26期間使用A330-300機型，10／27～11╱30更換為A320-100機型，在冬季旺季12╱1～2020╱5╱4期間再度更換A330-300機型，提供同業最充沛的機位包裝產品。

航空優勢與賣點
★宿霧航線上半年載客率為該航線最高。
★宿霧航班帶早去午回不紅眼，最適合台灣旅客。
★12╱1起冬季旺季加大機型，改換A330-300機型。

台灣虎航 宿霧、長灘島、巴拉望3大熱點 3航線由雙向國際旅行社包銷

台灣虎航除了積極布局東北亞旅遊市場，在近2年來也致力於拓展東南亞旅遊線路，包括2018／12／1號開航的宿霧，以及今年4／2開航的長灘島，以及6／7開航的市場獨家航點巴拉望，成為布局菲律賓市場最綿密的台籍航空。

台灣虎航營業銷售部主任李瑋涵表示，巴拉望目前提供每週3班（二、五、日），而宿霧／長灘島因應暑假海島旅遊旺季，增加到每週5班（二、三、四、六、日），3個航線團體機位目前由雙向國際旅行社包銷。目前強力推薦長灘島上方的水牛島，是距離長灘島最近的世外桃源。搭乘螃蟹船從長灘島出海，約40分鐘可抵達。

島嶼面積比長灘島大很多，島上僅不到1萬人，路上幾乎看不到汽車，保留了大部分的原生生態景觀，擁有幽靜愜意的熱帶風光，是一座寧靜的純樸小島。水牛島遠離一般遊客紛擾的近海浮潛點，有著與世隔絕的優美寧靜及有如藍寶石般顏色的海水。

航空優勢與賣點
★台籍航空提供直飛菲律賓最多航點。
★大力推薦長灘島水牛島熱帶風光。
★與菲觀部合作，帶領業者考察大堡。

亞洲航空  8／1正式開航高雄－宿霧、克拉克 台菲之間最多航點、航班的航空

亞洲低成本航空領導品牌亞洲航空（AirAsia）於8／1正式開航「高雄－宿霧」、「高雄－克拉克」，2條航線均為每週3班（二、四、六）。新航線的加入，使亞航更加穩坐直飛宿霧、長灘島的第一把交椅，成為前往菲律賓最多航點、航班的航空公司。

亞洲航空業務經理王慕凡表示，亞航已是台灣業者中，擁有前往菲律賓最多航點、最多航班及最佳時刻的航空公司，今年更看好南部市場，8月起從高雄直飛菲國。加上新航線，現有7個直飛點，分別是台北直飛宿霧、長灘島、馬尼拉、克拉克，及高雄直飛馬尼拉、宿霧與克拉克。而這7條航線的班次亦是業界最多，除了高雄3條直飛航線均為每週3班，台北部分，往宿霧每週11班；往長灘島每週4班；往馬尼拉班次高達每週14班，1天2班；到克拉克則是每週４班。班機時間規畫出色，因此亞航在菲律賓旅遊出行上，尤其宿霧航線是業界唯一提供能安排早去午回的航空公司。

航空優勢與賣點
★台北、高雄都能直飛宿霧、克拉克、馬尼拉。
★提供北高7條航線，班次業界最多。
★宿霧提供業界唯一早去午回航班帶。

宿霧太平洋提供台北— 馬尼拉直飛樞紐航點 搭配7 個主要門戶暢遊3 7 個國內點

宿霧太平洋航空自1996年3月進入航空業率先推出「超值低票價」的策略以來，已吸引超過1億5千萬人次的搭乘。宿霧太平洋航空目前擁有49架空中巴士的機隊及18架ATR的飛機，是世界最具現代化航空機隊公司之一。在2019與2022年之間，宿霧太平洋航空將接收超過32架A321NEOs，3架A321CEOs和6架ATR72-600s飛機的訂單。宿霧太平洋航空台灣總代理凱行旅行社行銷及業務副總經理何寶德表示，宿霧太平洋航空除了現有26個國際航點外，也結合菲律賓國內的37個航點，創造更綿密的飛行網絡。它的7個主要門戶樞紐航點是馬尼拉、宿霧、克拉克、卡利波、伊洛伊洛、大堡，及卡加延德奧羅。近期也推出GetGo，以提供免費機票回饋宿霧太平洋航空的飛行常客。此外，宿霧太平洋航空也同時與各種線上飯店預訂公司，汽車租賃公司，旅遊保險公司及娛樂票券公司合作，提供乘客更便捷的旅遊體驗。

航空優勢與賣點
★超值低票價策略，吸引超過1億5千萬人次。
★2022年前陸續接收32架A321NEOs。
★7大主要門戶樞紐，讓旅客轉往37個國內點。

中華航空 與菲律賓航互掛班號聯營策略 早中晚天天出發1週高達31班

中華航空與菲律賓航空2015／12／1起，以互掛班號方式聯營合作桃園往返馬尼拉航線。自台菲兩國航權修約已生效，華航與菲航進行桃園往返馬尼拉共用班號合作，可善用時間帶優勢，強化兩航產品競爭力。藉由此次合作擴大市場，現每日早、中、晚皆有桃園往返馬尼拉航班，包括CI701、CI703的Daily早午班機，與菲律賓航空共掛航班的CI9801（PR895）的Daily晚班機，以及週一、五、日09：30出發的CI9807（PR891）；週三、四、六09：40出發的CI9807（PR891）；週二10：45出發的CI9807（PR891），以及週三、六、日19：10出發的CI9803（PR897），1週高達31班的充沛運量。中華航空台北分公司客運營業部航線主任藍義昇表示，上半年馬尼拉的航線以台灣旅客居多，大約佔8成、菲律賓旅客1成多，其餘居多為北美旅客。因此，菲律賓旅客跟歐美旅客可以利用華航歐美航點以桃園為中轉航點輕鬆串聯。

航空優勢與賣點
★與菲航共掛航班，桃園—馬尼拉1週達31班。
★每日早、中、晚皆有桃園往返馬尼拉的航班。
★充沛運量便利同業包裝差旅、MICE、團體旅遊。