▲（左起）安捷飛航訓練中心董事長高健祐、ERAU ASIA校長Matthew Flaherty。

強強聯手協助學員奠定紮實技能　提供即早布局職涯新選擇 ERAU ASIA傳承專業學術　安捷提供飛行訓練最佳場域

隨著越來越多國家開放天空後，造就航空市場的大量成長，卻也導致全球的機師荒，根據波音公司預估，未來20年，全球航空公司至少需要63.5萬名飛行員才能滿足航空業，僅僅以亞太區來說，也至少需要24萬名新機師。

身為台灣首家、也是唯一的飛行訓練學校，安捷飛航訓練中心每年為台灣至少培育出數十名飛行學員，並且為許多航空公司代訓飛行員，成為台灣最具代表性的培訓機構，也獲得國際的信賴。

了解到全球正面臨機師荒的問題，而現代學子也越來越注重一張能突顯專業、學用合一的證書，為職涯開啟更寬廣的空間。為此，安捷飛航訓練中心特別攜手安柏瑞德航空大學亞洲分校（Embry-Riddle Aeronautical University-Asia，簡稱ERAU ASIA），透過雙方相互培訓，以ERAU ASIA的專業學術理論，搭配上安捷專業的飛行訓練，相輔相成出更為優秀的飛行員。

安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示，ERAU在全球及台灣業界的悠久聲譽，加上安捷飛航訓練中心與多家航空公司合作的經驗，提供「航空公司需求導向」的專業飛行訓練，學子能到新加坡的ERAU ASIA就讀，獲得最紮實的學理訓練，並且同步在安捷展開飛行訓練，取得飛行的術科專業能力。

就讀空中哈佛 獲得專業背書

自1931年就創立的安伯瑞德航空大學（ERAU），從飛行學校改制為大學後，便憑藉著高規格的訓練，成為全球最高水準的飛航領域學府，素有「天空中的哈佛」美譽。而新加坡的亞洲分校ERAUASIA不僅承襲母校的美式風格教育，多數教學師資亦來自美國母校，教學水準不僅完全媲美母校，更授予同等於美國母校的畢業證書。

根據ERAU的畢業生調查，該校有96％的學生，在畢業１年內如願取得理想中的工作職位，舉凡空巴、波音、龐巴迪公司、阿聯酋航空、加拿大航空、漢莎航空、大韓航空、卡達航空、捷星亞洲航空等許多知名企業，都鍾愛錄用ERAU畢業生。

安捷學飛 ERAU ASIA學位

台灣高等教育發展數十年，始終無法催生以「飛行」為主的相關科系，導致許多熱愛飛行、渴望成為機師的年輕人，在相關知識及技能方面，無法獲得良好的培養與發展。

安捷飛航訓練中心作為全台唯一能夠培育飛行員的機構，特別與ERAU ASIA展開合作，讓有意願的學子奠定堅實的基礎，如願取得航空理學學士學位（Bachelorof Sciencein Aeronautics，簡稱BSA）。

在學位課程及學飛的時間規劃上，不論是在台先取得執照後，前往新加坡ERAU ASIA就讀；或是先前往星國就讀後，回台灣在安捷進行術科培訓。

安捷飛航訓練中心可提供各項飛行訓練，包括「自用駕駛員執照」（PPL）、「儀器飛航檢定」（IR）、「商用駕駛員執照」（CPL），乃至於更高等級的「飛航教師執照」（CFI／CFII）訓練課程。完訓後，取得交通部民航局核發的檢定證／執照，將獲得ERAUASIA的認可，用以折抵ERAUASIA的部分畢業學分。

透過相輔相成的模式，安捷與ERAUASIA攜手創造出更寬廣的舞台，讓想要翱翔天際的學子擁有更多空間，也為產業注入一劑強心針。

▲身為台灣首家、也是唯一的飛行訓練學校，安捷飛航訓練中心每年培育出眾多的飛行學員。