作為韓國最具代表性的航空公司，大韓航空自成立以來，便以優越的飛航服務、龐大的機隊作為後盾，運用仁川國際機場的樞紐優勢，為旅客完成翱翔世界各地的夢想。而隨著邁向2020年，大韓航空將更著重於獨家航點的推廣，同時也持續觀察台灣市場的需求動向，為旅客帶來最多元的旅程選擇。

▲（左起）大韓航空台北分公司總經理金鍾敏、客運部經理江奇儒。

台灣前往歐美的最佳橋樑 多元航點打造最便捷的旅程 調整會員制度累積更便利 因應市場需求積極評估新航點

大韓航空台北分公司總經理金鍾敏表示，身為同業的最佳夥伴，大韓航空不斷密切關注瞬息萬變的旅遊市場，並在最需要的時候進場服務。以高雄市場為例，面對各家航空大舉進入，供過於求的現象造成市場成為競價的模式，因此大韓航空目前仍以清明節、端午節等重要節慶的包機為主，並評估開航的可行性。而台北─仁川部分，大韓航空多年來已派遣如B747-8i、A380等大型客機服務市場，今年也將根據市場的需求，來調整如B777-300ER、A380等寬體客機的調度。

致力呈現優越的長程服務 帶領旅客翱翔世界

金鍾敏表示，航線服務不能只看點對點，而是要觀察後段的延遠服務，以大韓航空為例，透過仁川國際機場的轉機，旅客能前往如布達佩斯、札格雷布、維也納、布拉格等東歐城市，或是可以選擇羅馬、米蘭雙點進出的方式，享受最不浪費時間的旅程。此外，由於台灣旅客的需求不斷轉變，同業也能推出如塔什干、烏蘭巴托等特殊航點的商品來吸引目光。

而美洲部分不同樣是大韓航空的飛航重點，由於美國的機場安檢相當繁瑣、冗長，若是透過單一樞紐點轉飛其他境內城市，會造成旅客長時間的浪費。倘若透過仁川國際機場，便捷的中轉設定，讓旅客能以最快速的方式前往。

而針對長程團體的旅客，大韓航空也不斷推出優惠方案來吸引目光，包括爭取轉機貴賓室、餐廳或免稅品的優惠折扣等。值得一提的是，過往會員里程都以各大洲來計算，對於台灣旅客而言，多次飛航也不一定能累積到高里程會員級別，因此大韓航空調整為個別城市的計算方式，讓旅客迅速累積里程，次數達到也同樣能升等為高級會員的資格，享有機場貴賓室等額外服務。

大韓航空推廣重點
1. 持續評估市場需求，針對北、高進行開航、機型放大。
2. 提供清明、端午等季節性包機，滿足市場需求。
3. 延遠歐洲最便利，多元航點讓旅程更不費力。
4. 里程累積方式調整，旅客更輕鬆取得高里程會員級別。

▲（左3起）大韓航空台北分公司總經理金鍾敏、客運部經理江奇儒率領同仁恭祝同業鼠年好運旺旺來。