雖然疫情持續肆虐，但盤點各大旅遊市場中，郵輪仍屬於極具潛力的旅遊市場，而對於海洋國家的台灣來說，不論是郵輪旅遊人次、交通樞紐的地位，以及龐大的發展潛力，都讓政府格外重視遊輪產業的發展與未來性。

▲（左起）歌詩達郵輪資深銷售經理林耿宇、交通部航港局副局長陳賓權、公主遊輪臺灣行銷總監陳欣德、台灣郵輪產業發展協會副理事長曾俊鵬、雲頂郵輪集團台灣區業務部副總裁劉曉寧、交通部觀光局局長張錫聰、澎湖縣政府秘書長洪慶鷲、金門縣縣長楊鎮浯、交通部部長林佳龍、連江縣縣長劉增應、交通部航港局長郭添貴、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、基隆市副市長林永發、交通部航港局副局長劉志鴻。

藍色公路十年綜合發展規劃擘劃台灣海運未來藍圖　期許創海洋旅遊新藍海 拚政府、航運業者、消費大眾三贏

為此，交通部航港局特別於7／22主辦「台灣跳島郵輪政策高峰會」，邀請產、學界代表與談，就發展國際化、精緻化、常態化的跳島郵輪旅遊探索各種可能，期待創造提振離島觀光經濟發展、建立在地郵輪產業永續循環鏈，以及民眾享有多元、豐富新穎旅遊的三贏模式，創造台灣海洋旅遊新藍海。高峰會邀請對象包括離島地方政府首長、台灣國際郵輪協會、郵輪產業發展協會及郵輪業界等代表，努力以產官學的全方位角度，深入探討跳島郵輪旅遊的短中長期規劃。

郵輪是交通部發展重點 藍色公路擘劃10年願景

特別出席高峰會的交通部部長林佳龍表示，台灣是全球防疫的模範生，在後疫情時代，安心旅遊的推動，讓國內旅遊迎來前所未有的熱潮，預期離島地區今年暑假旅遊人次較去年同期大幅成長。

台灣是海洋國家，海洋領土是本島的3倍大，因此郵輪產業是交通部的發展重點產業之一，包括推出「藍色公路十年綜合發展規劃」，會同交通部航港局、臺灣港務股份有限公司、航政司等單位，擘劃10年的願景藍圖。

相當欣慰的是，面對疫情的困境之下，特別激發出台灣郵輪產業的轉型與改變，包括航港局特別與郵輪及旅行業者合作，讓全球首艘復航的國際郵輪「探索夢號」從台灣出發，更加強化台灣防疫有成的形象之餘，也透過郵輪多元化的旅遊服務，結合基隆、澎湖、金門及馬祖的豐富自然生態與歷史文化，讓國人一次滿足食、宿、遊、購、行的需求。

此外，後續航港局將依據藍色公路的規劃，加速跳島旅遊相關的建設，並與觀光局、地方政府、郵輪及旅遊業者攜手合作，擴大推廣行銷台灣跳島遊程，期待全球疫情趨緩後，吸引國際旅客來台，創造跳島旅遊的高峰。

航、港、船、遊4大主軸併行 帶動台灣海運長遠發展

交通部航港局局長郭添貴表示，為積極擘劃台灣海運長遠發展，除辦理「藍色公路十年綜合發展規劃」，由「航」、「港」、「船」、「遊」四大面向，提出檢討航線規劃、強化港埠建設、獎助跳島郵輪、提升旅遊服務能量等計畫外，高峰會聚焦如何帶給國人更高品質的旅遊服務，與地方政府首長、各相關協會代表集思廣益，讓跳島旅遊持續成為國旅的優先選擇，吸引國人探索、體驗離島之美、海洋之美。

為進一步深化跳島旅遊，讓台灣的島嶼之美躍上國際舞台，現已會同觀光局著手規劃「2023跳島旅遊年」，將推出更細緻的工作計畫並訂定階段性目標，從國際行銷、航線獎勵、港口設施改善及服務提升、各項海洋觀光活動的舉辦，全面提升藍色公路的服務水準，期使各品牌國際郵輪、嶄新的離島交通船、大小不一的遊艇未來暢行台灣海域，開創國人及來台旅人愛海、親海、玩海的新典範，帶動整體海洋觀光產業的發展。