作為首屈一指的觀光大縣，南投憑藉著日 月潭的壯麗、溪頭的新鮮空氣、清境的優 美等優勢，一直深受國人乃至於全球遊客 的喜愛。隨著縣長林明溱即將任滿，國民 黨南投縣長參選人許淑華期盼延續他「觀 光首都」的理念，並以「低碳城市」作為 南投的新目標與品牌定位，繼續為在地突 破創新，創造美好未來。

▲ 國民黨南投縣長參選人 許淑華

南投擁有多元觀光發展優勢 從痛點─交通著手 搭配產業提升、政府資源導入 共同推升南投走向國際

自27歲從政並擔任南投縣議員起，許淑華 便展現優異能力深受地方好評，因此31 歲便選上南投市長並順利連任。之後參與立委 補選後勝選，讓她擁有更多機會到各鄉鎮了解 交通、觀光、農業等問題，為家鄉乃至於全台 的提升而努力。檢視許淑華20年政治路，可以 說從基層到中央的歷練皆十分完備。

隨著現任南投縣長林明溱即將卸任，國 民黨確定派遣許淑華角逐縣長寶座，藉由她 豐富的經歷，以及對於家鄉的深度了解，能 為南投縣延續著現有的優異利基，持續蛻變 發光。而許淑華也拋出「低碳城市」作為南 投的下一個轉捩點，搭上環境保護的國際趨 勢，為南投的永續觀光打造長遠藍圖。

國民黨南投縣長參選人許淑華表示，南投作 為觀光大縣，最大主因在於好山好水的觀光資 源眾多，因而深受旅客喜愛，然而廣袤千里的特 性，反而成為交通不便、觀光發展的「痛點」。

因此觀察南投縣的未來，她除了藉由短中 長期的計劃逐步改善在地交通、優化在地軟 硬體，為觀光客營造友善旅遊環境外，更要 善加運用南投縣優越的自然條件，切入國際 盛行的「永續發展」議題，讓南投不僅成為 低碳城市，更能成功與國際接軌。

從觀光首都蛻變到低碳城市 推動南投邁向精緻化與永續化

許淑華表示，過去8年南投縣長林明溱施政 以打造「觀光首都」來推動南投，至此也獲 得卓越成效，帶動了縣內的經濟發展。因此， 她對於南投的未來期許，是在原有的優越基礎 上，朝向環境保護、低碳旅遊的核心理念，以 「低碳城市」為目標來重新型塑南投縣的交 通、農業、觀光等各個面向。

推動低碳城市的關鍵，是由於2015年9月 聯合國永續高峰會通過《2030永續發展議 程》，發布17項「永續發展目標（SDGs）」， 透過設立全球共同的永續發展目標，擘劃至 2030年重要的永續藍圖。而身為地球的一份 子，台灣自然也積極響應，行政院國家永續發 展委員特別公布符合發展現況的2030年SDGs 及指標。於此同時，政府更喊出「2050 年淨 零排放」的口號，規劃《12項關鍵戰略》來整 合跨部會資源，其中，2022～2030年的8年期 間便將投入9千億元的預算，全力發展淨零轉 型。也因此，環保與永續的議題將成為全球的 共同語言，而坐擁好山好水的南投，將是台灣 發展這個面向的最佳示範區域與首選。

許淑華特別指出，旅遊的樣態百百種，南 投在縣長林明溱的率領下，已經開發出許多 享譽全球的大型景點，站在「永續經營」的 概念上，她期盼讓這些景點在渡過爆發性熱 潮後，能持續永續化與精緻化發展；而許多 低密度開發的景點，能在維持既有優勢上， 政府增加不影響在地的旅客友善設施，將最 原始的面貌呈現給旅客。可以說，精緻化與 永續化，都是她未來將強化的重點。

短中期改善南投交通 搭配台灣好行打造低碳城市

幅員廣袤對於南投縣而言，是融合了無盡 自然風光的優勢，但也是造成交通不便的困境 之一。許淑華指出，舉凡溪頭、清境等旅遊 勝地，每到週末假日便造成大量的人潮，壅 擠的人潮與塞車，都造成當地居民的不便。 經過許淑華盤點13個鄉鎮後，因此提出短 中長期改善在地交通的關鍵，短期計畫以完 善偏鄉交通客運接駁為目標，完成外圍區域 的交通連結。

中期目標則是設立3大轉運樞紐，由於南 投各鄉鎮發展與大小皆不相同，為了讓大鄉 鎮能牽引著小鄉鎮向上發展，將訂於草屯、 集集、埔里等3大區塊設立大型接駁中心， 鼓勵遊客將車輛停在轉運中心，再透過大眾 運輸的接駁輻射到各鄉鎮，不僅可減少風景 區假日塞車，也能透過套裝旅遊行程深入邊 陲鄉鎮，帶動區域整體發展。

長期目標則是爭取台中捷運從台中市霧峰 區延長到南投縣草屯鎮，鐵路系統則是將集 集支線從名間鄉濁水車站延伸到南投市，雖 然「捷運進草屯、鐵路到南投」的目標不論 在未來的4年、8年都不一定能完成，但她強 烈認為有必要架構目標並積極爭取，才能完善南投縣大眾運輸。

為了營造南投最好居住環境的核心概 念，便需要從低碳角度出發，在優化南投 交通的部分，在作為交通委員會委員的許 淑華爭取下，目前已經先行完成台灣好行 溪頭B線15路公車的通車，讓旅客能搭乘 大眾運輸從彰化二林站出發，經 北斗、車籠埔斷層保存園，至鹿 谷初鄉、內湖以及溪頭等地點， 途經 高鐵彰化站，未來將以高 鐵為中心，讓南投鄉親往返南北 更加便利，同時帶動溪頭觀光及 經濟發展。

值得一提的是，加上目前積 極爭取的埔里線與集集線核定， 目前南投縣擁有全台最多的10條 台灣好行路線，透過低碳的交通 運輸方案，讓南投成為永續發展 的幸福城市。

讓南投成後疫旅遊首選 低碳為利基瞄準海內外觀光客

針對後疫情時代，南投如何在各縣市中 脫穎而出，成為國人甚至外國客的旅遊首 選，許淑華則指出，做好全面準備才是萬 全之策。根據統計，2020年國內旅遊狀況 調查中，相比2019年衰退15.54%，產值掉 了450億元；而2019年國際來台旅客中， 平均每人每次消費也從2018年的1,238美 元掉至1,215美元。雖說多少受到疫情影 響，但從數據上來看，無論國內外旅遊在 消費與人次都呈現下滑。 在疫情可望進入尾聲、邊境即將重啟之 際，許淑華也積極向中央強烈要求，包括 南投擁有多元觀光發展優勢 從痛點─交通著手 搭配產業提升、政府資源導入 共同推升南投走向國際  進行國際性宣傳廣告的投遞，持續宣傳台 灣之美，唯有布局的比別人早，才有機會 爭取客源。同時，在調整觀光體質方面， 也需要中央的預算支持。如做為國家風景 區的日月潭，雖然是旅遊首選，然而過去 因為大量遊客所衍生出的「小蜜蜂」亂象 也層出不窮，加上大型 遊覽車蜂擁而至，司機 卻缺少休憩地點等，都 顯示出在地需要持續提 升的問題。

為此， 許淑華除了 特別要求交通部針對日 月潭的軟硬體條件進行 改善，同時她也與地方 產業積極合作、全面提 升，包括與交通部、遊 艇公會一同強化服務， 合力推動日月潭電子票證系統，除能杜絕 「小蜜蜂」街頭攬客亂象，也能便利旅客 透過行動裝置，能一次整合住宿、餐廳、 交通船等多元旅遊設施，也揮別相互喊價 的陋習。同時，透過交通部興建遊客中心 等，除了便利旅客詢問資訊，也能滿足旅 遊從業人員的休憩需求。

此外，新創服務是改變台灣生活模式和 服務型態的機會，許淑華了解無人載具對 於改善偏鄉交通和提升觀光運輸有相當大 的效益，在立法院通過無人載具科技創新 實驗條例後，未來她也將與經濟部爭取， 由日月潭作為無人載具的沙盒實驗區，透 過無人車、電動腳踏車、電動船等多元的 方式遊歷，打造日月潭成為貨真價實的 「低碳旅遊示範景點」，而南投也真正邁 向「低碳城市」的遠大目標。

▲國民黨南投縣長參選人許淑華強調發展觀光首重環保，因此積 極推動中捷到草屯、台鐵進南投的低碳軌道運輸。

▲在南投縣長林明溱與國民黨南投縣長參選人許淑華的積極爭 取下，完成台灣好行溪頭B線15路公車的通車。

▲ 國民 黨南投縣長參選人許淑華期望將南投打造成「低碳城市」。