第313期|2014.12.08|記者:孔彥蓉
CLIA首份亞洲遊輪研究報告出爐遊輪公司現身說法
資料來源/國際郵輪協會(CLIA)、交通部航港局

亞洲遊輪市場年成長逾8~9%,國際郵輪協會預計,2015年亞洲郵輪市場有7百萬人次、2030年將達1,100萬人次。船公司針對亞洲市場在航次、客運力、投入船隊均大幅提升。

因此國際郵輪協會(CLIA)亦首度針對亞洲遊輪發表首份研究報告《亞洲郵輪行業發展趨勢項目:分析、評估、品鑒》,而各大船公司紛紛布局亞洲市場,未來最新動態亦市場矚目。

對此,本期《旅奇週刊》特地以報告資料,帶您以「數字」領略亞洲遊輪發展;透過遊輪公司的「現身說法」,掌握最新遊輪訊息!

亞洲遊輪爆炸性成長!您,知多少?2大面向完整掌握!

從數字看亞洲遊輪發展進程

2015亞洲遊輪運力達217萬

始於亞洲、終於亞洲航程年運力人次較2013增長19.5%,預計 2015年達205萬人次;大航程經亞洲的旅客人次將達11.5萬人次,總計運力可達達217萬人次。其中,大型遊輪佔總運力54%、中型遊輪為44%、小型遊輪則佔2%。

9艘遊輪全年度服務於亞洲

明年將有26個郵輪品牌在亞洲運營52艘郵輪,其中9艘全年度服務於亞洲。其中,在台灣的部分,包船航次共有37天36晚的公主遊輪藍寶石公主號、14天13晚的皇家加勒比遊輪海洋航行者號,以及麗星郵輪4╱5~10╱26共有87航次。

南亞停留天數增34%幅度最大

東亞地區停留的天數以每年20.5%的增幅增長、東南亞的年增長率則為10%、南亞目的港的停留天數則以每年34%的增幅增長。台灣基隆上下船的包船航程,掌握台灣旅客對於日本旅遊的喜愛,主要規劃以日本航線為主,而天數則以4天3夜為主,符合輕鬆出遊的訴求。

遊輪公司指出,其實東南亞與南亞的世界遺產眾多,是歐美遊客喜愛的旅遊勝地,因此航程主要規劃以長天數、多國之旅。而對於台灣旅客而言,東北亞尤其是日本的吸引力顯著,故包船的航次也以日本為最主要停靠航程。

2~3晚短期航程產品當道

 1週以內的亞洲航程占2015年總數的 81%。其中2~3晚居多,明年共計425 次;4~6晚在近兩年來,已經從263次增加至367次,增長近40%;7~14天的有162 次、14天以上有27次。另外,有88個遠程航次也將來到亞洲。

其中,最後歡迎的2~3晚航程,反映出亞洲遊輪市場正在起步階段,短航程價格輕鬆入手,且較適合亞洲旅客的休假天數,旅客的可接受度高,堪稱為遊輪入門款產品。

公主遊輪/皇后遊輪台灣分公司行銷總監 徐景奇

公主遊輪

基隆包船熱銷近8成 2015歐洲8天7夜新登場

公主遊輪表示,目前公司主力以基隆港包船、阿拉斯加、歐洲以及日本航程為銷售主力。今年公主遊輪包船、Fly Cruises約共送出3萬名台灣旅客,明年朝向3.5萬人次邁進。據了解,目前包船銷售已近乎8成,成績亮眼。豁別以往10天以上的歐洲航程,2015年公主遊輪始推出8天7夜的航程,便於業者包裝11~12天的產品。在天數縮短、價格更親民,預期在台灣市場的接受度將更為提升。甫於日前正式舉辦命名儀式的「帝王公主號」,將於明年投入北歐航程;受限於威尼斯的遊輪噸位數管制,2015 將使用「海島公主號」服務於地中海。為慶祝品牌50週年,亦將於全球遊輪航程上,於電視提供美國影集《愛之船》,並有中文字幕。

迎合亞洲市場需求 打造高規MICE服務

公主遊輪指出,亞洲的獎勵旅遊風氣較海外興盛,公主遊輪亦以長期秉持的優異服務,打造客戶專屬的MICE之旅。公主遊輪上每日提供「公主日報」,先前亦針對MICE客戶,將其企業Logo露出於日報上方,且提供專屬客戶的活動訊息。而公主遊輪上最經典的「香檳瀑布」,也是深受企業客戶青睞的項目之一。另外,針對不同產業別的中小型團體,則可提供大小不一的場地、活動表演、特色餐飲,舉辦發表會、雞尾酒會等。例如,舞蹈團體在船上舉行成果發表會,邀集船上的旅客一同欣賞;為航管相關科系學生,舉辦「海上學府」,並邀請客房經理出席講課等。

荷美遊輪台灣總代理副總經理 王雅惠

荷美遊輪

MS Koningsdam 2016年2月全新下水

荷美遊輪台灣總代理副總經理王雅惠表示,荷美遊輪是國際型遊輪品牌進駐台灣市場的第一人,間接推廣阿拉斯加成為台灣旅客Fly Cruises的首選。隨著潮流,荷美遊輪提供有阿拉斯加、北歐、地中海等8天7夜的航程,尤其特別推薦近年來相當火熱的「挪威峽灣航程」。2016年2月也將有一艘99,500噸的「MS Koningsdam」全新下水,計畫於歐洲首航。

另外,荷美遊輪深感亞洲遊輪市場的崛起,在近年來整修、新造的船上增加亞洲餐廳的服務,結合中式、東南亞、日式等地的特色料理,讓旅客搭遊輪也能嘗到熟悉的口味。有別於台灣包船、東北亞航程,荷美遊輪則是把歐美澳等國際旅客帶來亞洲。以香港、新加坡為母港,於9月至隔年4月,包裝長天數的東南亞、中南半島航程,並不乏規劃停靠台灣的港口,增加優質國際旅客到訪台灣的機會。

璽寶後年停靠台灣星風購入3艘璽寶船隻

璽寶遊輪以新加坡為發展亞洲市場的核心,計畫於2016 年停靠台灣基隆、花蓮港,預期帶動奢華遊輪在亞洲的能見度。另外,噸位數多在1萬噸以下的星風遊輪,也向璽寶遊輪購入 3艘噸位約3萬多噸的船隻。未來星風遊輪是否將拓展遠航程、投入亞洲市場亦受期待。

中僑旅行社總經理 林雲鶴

中僑旅行社

頂級遊輪在台最佳行銷大使 新船「Seven Sea Explorer」備受關注

中僑旅行社總經理林雲鶴表示,國際級遊輪進駐亞洲市場,拉近了旅客搭乘遊輪旅遊的距離,同時增進了對於遊輪產品的熟悉度。目前針對頂級遊輪的操作,有別於團體量化的產品,主要以2~4人的小型團體為主。林雲鶴指出,台灣旅客偏好文化差異大的航程如,地中海、北歐等航程,對於旅客而言,可看度與CP值最大。另外,台灣旅行社大多處於初期接觸遊輪產品的階段,中僑則擁有長年的頂級遊輪操作。其中,在台灣享有高度知名度的麗晶七海、大洋郵輪,不乏其忠實愛好者,尤其麗晶七海新船「Seven Sea Explorer」將在2016年首航,目前已知是同級中型頂級遊輪中,每平方公尺造價最高的艙房。

豪華遊輪水晶遊輪2016開航北極

水晶郵輪將於2016年推出一條新航線,以6.8萬噸、可以搭乘1,070人的「水晶尚寧號」執行。航程將穿越神秘的西北航道,帶領遊客們參觀北極,最低售價2.4萬美金,旅程將始於2016╱8╱16,為期32天。船上還將有14名科學家、歷史學家、博物學家、探險家以及攝影家登船,進行各類講座。屆時,8月至9月間北極地區正處於極晝時期,遊客們可把航程上壯麗景色盡收眼底。

皇家加勒比國際遊輪及精緻遊輪國際代表台灣區總經理 呂麗齡

皇家加勒比國際遊輪

海洋航行者號重裝登場 食宿娛全面升級

皇家加勒比國際遊輪的海洋航行者號連續3年的基隆包船行程,成功打響在台灣市場的知名度。2015年依然由海洋航行者號服務,今年10月重新裝潢後,將有皇家加勒比國際遊輪首創的知名活動之一「FlowRider衝浪」、甲板泳池邊全新闢畫出「星空影院」。在艙房的部分,新增有虛擬陽台艙、全景海景房。「虛擬陽台艙」內利用80吋的HDTV屏幕,其畫面將與遊輪外的實際海景即時同步。「全景海景房」則設計有從地板直達天花板的超大落地窗。不僅如此,新增Giovanni's Table 喬瓦尼餐廳、Chops Grille 招牌牛排屋、IZUMI日式料理。

2015海洋量子號以上海為母港 海洋聖歌號將於歐洲航行

而今年11月最新下水的量子系列遊輪─海洋量子號明年將以上海為母港,預計吸引亞洲及全球旅客。全新規劃的海洋量子號擁有海上最大的室內運動場SeaPlex、海上跳傘體驗、距海平面 90公尺高空觀景的「North Star」吊臂艙,以及英國名廚Jamie Oliver在船上開設的首間餐廳。其姊妹船─海洋聖歌號預計於明年春季下水,將以倫敦為母港,服務7~16晚不等的歐洲航程。皇家加勒比國際遊輪另有加勒比海、阿拉斯加等眾多航程,提供豐富選擇。

麗星郵輪台灣區總經理 盧冠群

麗星郵輪

2016、17迎接15萬噸大型郵輪

擁有20年豐富經驗的麗星郵輪得以在亞洲市場獨佔鰲頭,主要因素歸功於了解亞洲人的習性;加上不斷推陳出新的創意打造商品,因而得以推出吸引旅客購買的優質商品。

由於看好亞洲旅客對於郵輪商品大多以短天數為選擇,因此麗星郵輪將旗下5艘郵輪長期航行於亞洲,包括雙子星號駐守新加坡、以馬來西亞檳城為中心;噸位數最大的處女星號以香港為母港,以及台灣民眾最熟悉的寶瓶星號等,多元的類型選擇提供同業寬廣的銷售舞台。

而值得同業期待的是,麗星郵輪將於2016、 2017年陸續引進2艘重達15萬噸的大型郵輪,以18 層樓高、1,500個房間、可載運4千多名旅客的龐大載客量,屆時可望以香港為停靠選擇之一,提供市場更新穎的選擇。

最熟悉亞洲旅客量身訂作客製化MICE行程

麗星郵輪相當重視MICE區塊,旗下擁有經驗豐富的專業策劃團隊,以及優異的硬體設施,得以針對客戶的需求提供客製化配套。尤其是發揮亞洲基地優勢,除了提供豐富的航程選擇外;亦可提供登船舉辦宴會,彈性度大。舉例而言,今年在寶瓶星號上成功舉辦華航的同業感恩晚會,便讓所有賓客享受到精湛的歌舞表演、大氣的頒獎典禮還有美食饗宴等特色,享受最專屬的尊崇體驗。

MSC地中海郵輪

2022年有望運力翻倍 2015珍愛號航行東地中海

 MSC地中海郵輪斥資2億歐元實施的「郵輪再生計畫」中首艘被升級改造的遊輪—MSC Armonia和諧號日前改造完成並首航。這其中包括了由兩個不同的、最先進的郵輪原型組成4艘新船,分別由法國STX和義大利Fincantieri船廠制造並於2017到2019年間交付,並在2022年前保留額外增加3艘郵輪的選項。在2004 年,MSC地中海郵輪一年僅搭載8萬乘客。至今公司規模增長了800%並且乘客載客量已經達到每天4萬人。艦隊的總載客量有望在2022年翻倍,這就意味著每年有340萬名乘客搭乘MSC地中海郵輪度假。

在2015東地中海航程,MSC將安排旗下最新─2013年3月下水13.9萬噸的珍愛號執行,帶領旅客一次覽6國美景:義大利、土耳其、希臘、克羅埃西亞、斯洛維尼亞、奧地利。預期在此引領地中海海上假期熱潮。

本網站報導之旅遊產品價格,屬於旅遊同業躉售營銷建議,不具旅行社資格之直客消費者,恕無法以該價購買,請另洽各業者直客服務單位。